Another way to view the issue is to

Another way to view the issue is to ask, how sensitive are concrete and asphalt mix designs to the values of the aggre- gate specific gravity? For this analysis, an asphalt mix design

having a gradation of 50 percent passing the No. 4 sieve was considered. The standard deviation for the combined Gsb of the blend would be the average of the standard deviations from T 84 and T 85. Likewise, the acceptable range of two Gsb measurements of the combined aggregate should be within the average of the coarse and fine aggregate
D2S ranges. Therefore, a reasonable precision estimate for Gsb of the blend is (0.032 + 0.025) = 0.0285 = 0.029, which is the practically attainable limit with the current methods. The following calculation illustrates how this acceptable range would affect the calculated VMA for an example asphalt mix.

This clearly shows that VMA is very sensitive to Gsb. This also illustrates one of the serious flaws in using VMA as a mix design or acceptance criterion for asphalt paving mix- tures. The test methods for the materials are so variable that it would be easy to design or accept a mixture that appears to be satisfactory but could have too low or too high a VMA.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วิธีการที่จะดูปัญหาก็คือการถามว่ามีความสำคัญเป็นคอนกรีตและยางมะตอยผสมการออกแบบให้เป็นค่าของ aggre- ประตูแรงโน้มถ่วงที่เฉพาะเจาะจงหรือไม่? สำหรับการวิเคราะห์นี้การออกแบบที่ผสมยางมะตอยที่มีการไล่โทนร้อยละ 50 ผ่านหมายเลข 4 ตะแกรงได้รับการพิจารณา ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐานสำหรับการรวมกันของการผสมผสาน Gsb จะเป็นค่าเฉลี่ยของค่าเบี่ยงเบนมาตรฐานจาก T 84 และ T 85. ในทำนองเดียวกันที่ช่วงที่ยอมรับของทั้งสองวัด Gsb ของการรวมรวมควรจะอยู่ในค่าเฉลี่ยของหยาบและรวมปรับD2S ช่วง ดังนั้นการประมาณการที่แม่นยำที่เหมาะสมสำหรับ Gsb จากการผสมผสานคือ (0.032 + 0.025) = 0.0285 = 0.029 ซึ่งเป็นขีด จำกัด สำเร็จได้จริงด้วยวิธีการปัจจุบัน การคำนวณดังต่อไปนี้แสดงให้เห็นว่าช่วงที่ยอมรับเรื่องนี้จะส่งผลกระทบต่อการคำนวณ VMA สำหรับผสมยางมะตอยตัวอย่าง. นี้แสดงให้เห็นชัดเจนว่า VMA มีความสำคัญมากออมสิน นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นถึงหนึ่งในข้อบกพร่องร้ายแรงในการใช้ VMA เป็นออกแบบส่วนผสมหรือรับเกณฑ์สำหรับปูยางมะตอย Tures mix- วิธีการทดสอบสำหรับสารที่มีตัวแปรว่ามันจะง่ายต่อการออกแบบหรือยอมรับส่วนผสมที่ปรากฏเป็นที่น่าพอใจ แต่อาจจะมีต่ำเกินไปหรือสูงเกินไป VMA

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อีกวิธีที่จะดูปัญหาคือจะถามว่า อ่อนไหวเป็นคอนกรีตและยางมะตอยผสมลาย ค่า ของ aggre - ความถ่วงจำเพาะประตู ? สำหรับการวิเคราะห์นี้เป็นยางมะตอยผสมออกแบบมีขนาด 50 เปอร์เซ็นต์ผ่านหมายเลข 4 ตะแกรง ก็ถือว่า ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานสำหรับออมสินรวมของส่วนผสมจะเป็นค่าเฉลี่ยของส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานจาก 84 และ 85 อนึ่ง ช่วงที่ยอมรับได้ของทั้งสองธนาคารวัดรวมรวมควรจะอยู่ในค่าเฉลี่ยของมวลรวมหยาบ และละเอียดd2s ช่วง ดังนั้น ประเมินความเหมาะสมของการผสมผสานธนาคารออมสิน ( 0.032 + 0.025 ) = 0.0285 = 0.029 , ซึ่งเป็นขีด จำกัด ในทางปฏิบัติได้ ด้วยวิธีการในปัจจุบัน ต่อไปนี้แสดงให้เห็นถึงวิธีการคำนวณช่วงที่ยอมรับได้นี้จะมีผลต่อ การคำนวณ วีเ มเอสำหรับตัวอย่างแอสฟัลต์ผสมนี้แสดงให้เห็นชัดเจนว่า วีเ มเออ่อนไหวมากกับธนาคารออมสิน . นี้ยังแสดงให้เห็นหนึ่งในข้อบกพร่องร้ายแรงในการผสมผสานการออกแบบ หรือ วีเ มเอเป็นเกณฑ์การยอมรับ - ปูยางมะตอยผสมตูเรส . ส่วนวิธีทดสอบวัสดุเป็นตัวแปรเพื่อที่มันจะง่ายต่อการออกแบบหรือรับผสมที่ดูเหมือนจะเป็นที่น่าพอใจ แต่อาจจะสูงหรือต่ำเกินไป มีวีเ มเอ .