The delivery system applied in Padu

The delivery system applied in Padua achieved the set objective, which was to reduce congestion and pollution.
The added value was the reduction in supply costs by optimizing the cost of “the last mile” services.
The above example of delivery system for packages/shipments represents one of the possible ways to use the
structure of logistics centers located near urban areas in the process of improving the efficiency of urban logistics
resulting in reducing congestion in urban areas, with particular attention to the city centers, the emission of
pollutants by reducing the length of transport routes in supply of goods to stores and other customers, and the use of
electric or gas vehicles in the "last mile" services. The use of a system similar to the one operating in Padua also
results in reduction in the cost of distributing goods through economies of scale in service processes and storage of
elements for many retailers, as well as optimization of supply in urban areas and increase in the efficiency of means
of transport by centralizing management into one decision-making center.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบจัดส่งที่ใช้ในปาโดวาได้กำหนดวัตถุประสงค์ ซึ่งจะลดความแออัดและมลภาวะมูลค่าเพิ่มเป็นการลดค่าใช้จ่าย โดยการเพิ่มประสิทธิภาพของ "ไมล์สุดท้าย" บริการตัวอย่างข้างต้นของระบบการจัดส่งสำหรับแพคเกจ/ส่งแทนวิธีเป็นไปได้ในการใช้อย่างใดอย่างหนึ่งโครงสร้างของศูนย์โลจิสติกส์ตั้งอยู่ใกล้เขตเมืองกระบวนการปรับปรุงประสิทธิภาพของเมืองโลจิสติกส์ผลในการลดความแออัดในชุมชนเมืองที่ดีที่สุด มีความสนใจเฉพาะเมืองศูนย์ การปล่อยของสารมลพิษ โดยการลดความยาวของเส้นทางคมนาคมในการจัดหาสินค้าให้ร้านค้า และลูกค้าอื่น ๆ และการใช้ไฟฟ้า หรือก๊าซยานพาหนะใน "ไมล์สุดท้าย" บริการ การใช้ระบบที่คล้ายกับปฏิบัติการในปาโดวายังผลในการลดต้นทุนการกระจายสินค้าผ่านเศรษฐกิจของขนาดในการให้บริการและการจัดเก็บองค์ประกอบหลายร้านค้าปลีก รวมทั้งในเขตเมืองและเพิ่มขึ้นในประสิทธิภาพของวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งโดยรวมศูนย์การจัดการเป็นหนึ่งศูนย์การตัดสินใจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบการจัดส่งที่ใช้ในปาดัวประสบความสำเร็จวัตถุประสงค์ชุดซึ่งจะลดความแออัดและมลพิษ.
มูลค่าเพิ่มคือการลดค่าใช้จ่ายในการจัดหาโดยการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการให้บริการ "ไมล์สุดท้าย" ได้.
ตัวอย่างข้างต้นของระบบการจัดส่งสำหรับแพคเกจ / การจัดส่ง เป็นหนึ่งในวิธีการที่เป็นไปได้ที่จะใช้
โครงสร้างของศูนย์โลจิสติตั้งอยู่ใกล้กับพื้นที่เขตเมืองในขั้นตอนของการปรับปรุงประสิทธิภาพของโลจิสติกในเมืองที่
ส่งผลในการลดความแออัดในเขตเมืองที่มีความสนใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งไปยังศูนย์เมืองปล่อยก๊าซเรือนกระจกของ
สารมลพิษโดยการลด ความยาวของเส้นทางการขนส่งในการจัดหาสินค้าให้กับร้านค้าและลูกค้าอื่น ๆ และการใช้
ยานพาหนะไฟฟ้าหรือก๊าซในการให้บริการ "ไมล์สุดท้าย" การใช้ระบบเดียวกับการดำเนินงานในปาดัวยัง
ส่งผลในการลดค่าใช้จ่ายในการจัดจำหน่ายสินค้าผ่านการประหยัดจากขนาดในกระบวนการให้บริการและการจัดเก็บข้อมูลของ
องค์ประกอบสำหรับร้านค้าปลีกจำนวนมากเช่นเดียวกับการเพิ่มประสิทธิภาพของอุปทานในพื้นที่เขตเมืองและการเพิ่มขึ้นใน ประสิทธิภาพของวิธีการ
ของการขนส่งโดยศูนย์การบริหารจัดการเป็นศูนย์กลางการตัดสินใจอย่างใดอย่างหนึ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบการประยุกต์ใน Padua ที่ได้รับ ตั้งวัตถุประสงค์ ซึ่งคือการลดความแออัด และมลพิษมูลค่าเพิ่มคือการลดต้นทุนในการจัดหาโดยการเพิ่มต้นทุนของ " บริการไมล์ " ล่าสุดตัวอย่างข้างต้นของระบบการจัดส่งสินค้า หีบห่อจัดส่งเป็นหนึ่งในวิธีที่เป็นไปได้ที่จะใช้โครงสร้างของศูนย์โลจิสติกส์ตั้งอยู่ใกล้พื้นที่ชุมชนในกระบวนการของการปรับปรุงประสิทธิภาพของการขนส่งเมืองผลในการลดความแออัดในเขตเมืองที่มีความสนใจเฉพาะศูนย์เมือง , การปล่อยมลพิษ โดยการลดความยาวของเส้นทางการขนส่งในการจัดหาสินค้าให้กับร้านค้าและลูกค้าอื่น ๆและการใช้ไฟฟ้าหรือก๊าซรถยนต์ใน " ไมล์ล่าสุด " บริการ การใช้ระบบที่คล้ายคลึงกับที่ใช้ใน Padua ยังผลในการลดต้นทุนในการกระจายสินค้าผ่านการประหยัดจากขนาด ในการให้บริการ และกระบวนการจัดเก็บองค์ประกอบสำหรับร้านค้าปลีกจำนวนมาก ตลอดจนการเพิ่มประสิทธิภาพของอุปทานในเขตเมืองและการเพิ่มประสิทธิภาพของ หมายถึงขนส่งโดยรวมศูนย์การจัดการเป็นหนึ่งในศูนย์