The bonding of rubber to steel is c

The bonding of rubber to steel is commercially
successful and widely used, for example in bridge
bearings, motor car suspension units and some
helicopter rotors [1]. The bond is usually produced
by moulding the rubber against the steel surface, to
which a proprietary layer of primer and bonding
agent have been applied, and hearing at ,170 8C in
order to vulcanize the rubber in situ.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยึดเกาะของยางกับเหล็กเป็นเชิงพาณิชย์ประสบความสำเร็จ และ ใช้กันอย่างกว้างขวาง เช่นในสะพานตลับลูกปืน รถยนต์ระงับหน่วย และบางเฮลิคอปเตอร์ใบพัด [1] มักจะมีผลิตในโดยการขึ้นรูปยางกับพื้นผิวเหล็ก การซึ่งชั้นของสีรองพื้นและยึดเป็นกรรมสิทธิ์แทนการใช้ และการได้ยินที่ 8C 170 ในสั่งสูตรยางในแหล่งกำเนิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พันธะยางกับเหล็กเชิงพาณิชย์
ประสบความสำเร็จและใช้กันอย่างแพร่หลายเช่นในสะพาน
แบริ่ง, หน่วยระงับรถยนต์และบาง
ใบพัดเฮลิคอปเตอร์ [1] พันธบัตรมักจะผลิต
โดยแม่พิมพ์ยางกับพื้นผิวเหล็กเพื่อ
ที่ชั้นที่เป็นกรรมสิทธิ์ของไพรเมอร์และพันธะ
ตัวแทนมีการใช้และการได้ยินที่ 170 8C ใน
เพื่อที่จะหลอมโลหะยางในแหล่งกำเนิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เกาะของยางเหล็กในเชิงพาณิชย์ที่ประสบความสำเร็จและใช้กันอย่างแพร่หลาย เช่น ในสะพานแบริ่งมอเตอร์รถช่วงล่างหน่วยและบางเฮลิคอปเตอร์ใบพัด [ 1 ] เป็นพันธบัตรที่มักจะผลิตโดยยางกับพื้นผิวเหล็กแม่พิมพ์ ,ซึ่งเป็นชั้นของไพรเมอร์และพันธะเจ้าหน้าที่ ได้ใช้ และได้ยินที่ 170 8C ในการทำให้แข็งขึ้นด้วยวิธีการทางเคมียางในแหล่งกำเนิด