Walter Brusseleers, the founder of

Walter Brusseleers, the founder of ELD partnership designed the Ahlers House and the Atlantic House Office buildings on the edge of Antwerp harbour, during the mid 1970’s.
Faced with a chronique shortage of parking space, Banimmo Real Estate, the current owner of the Atlantic House
building, asked ELD partnership to design an extension to the existing underground parking floor.
ELD proposed to add a parking building on top of the existing underground car park. Because of the limited load
bearing capacity of the existing concrete structure, ELD‘s structural engineers proposed an ingenious four storey
lightweight steel structure, adding more than 200 new parking spaces.
The new parking building of which the architectural design features nautical references to the nearby harbour was
recently inaugurated. Banimmo subsequently asked ELD to produce ideas for a low cost face-lift for the facade of
Atlantic House.
ELD submitted several design studies from which Banimmo chose the painting of the façade as a random patchwork.
The painting system, the preparation of the surface to be painted and the painting itself has been carefully specified
to resist the harbour environment. Work will be complete by the end of 2004.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วอลเตอร์ Brusseleers ผู้ก่อตั้งหุ้นส่วนภายออกแบบบ้าน Ahlers และอาคารสำนักงานบ้านแอตแลนติกบนขอบของอันท์เวิร์พฮาร์เบอร์ ในช่วงกลางปี 1970ต้องเผชิญกับการขาดแคลน chronique พื้นที่จอดรถ Banimmo ทรัพย์ เจ้าของปัจจุบันของบ้านแอตแลนติกอาคาร ขอความร่วมมือภายในการออกแบบส่วนขยายไปยังชั้นจอดรถใต้ดินที่มีอยู่ภายเสนอเพิ่มที่จอดรถอาคารจอดรถใต้ดินอยู่ด้านบน เนื่องจากการโหลดที่จำกัดแบกความจุของโครงสร้างคอนกรีตที่มีอยู่ วิศวกรโครงสร้างภายเสนอสี่ชั้นแยบยลน้ำหนักเบาโครงสร้างเหล็ก เพิ่มพื้นที่จอดรถใหม่มากกว่า 200ในอาคารที่จอดรถใหม่ซึ่งการออกแบบสถาปัตยกรรมสิ่งอ้างอิงทะเลท่าเรือใกล้เคียงเพิ่ง เปิด คำถามที่ถามมาพักผลิตไอเดีย face-lift มีต้นทุนต่ำสำหรับด้านหน้าของ Banimmoบ้านแอตแลนติกพักส่งมาที่ Banimmo เลือกการวาดภาพด้านหน้าเป็นปะติดปะต่อสุ่มศึกษาออกแบบหลายการวาดภาพ การเตรียมพื้นผิวที่ทาสี และวาดภาพตัวเองมีการระบุไว้อย่างระมัดระวังการต้านทานสภาพแวดล้อมท่าเรือ งานจะเสร็จสมบูรณ์ภายในสิ้นปี 2004

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วอลเตอร์ Brusseleers ผู้ก่อตั้งของการเป็นหุ้นส่วน ELD ออกแบบ Ahlers บ้านและอาคารแอตแลนติกบ้านสำนักงานบนขอบของอันท์เวิร์ลฮาร์เบอร์ในช่วงกลางปี 1970
ต้องเผชิญกับปัญหาการขาดแคลน chronique ของพื้นที่จอดรถ Banimmo อสังหาริมทรัพย์, เจ้าของปัจจุบันของมหาสมุทรแอตแลนติกบ้าน
อาคารขอความร่วมมือในการออกแบบ ELD ส่วนขยายไปยังชั้นที่จอดรถใต้ดินที่มีอยู่
ELD เสนอให้เพิ่มอาคารจอดรถอยู่ด้านบนของที่จอดรถใต้ดินที่มีอยู่ เพราะภาระ จำกัด
กำลังแบกของโครงสร้างคอนกรีตที่มีอยู่วิศวกรโครงสร้างของ ELD เสนอสี่ชั้นแยบยล
โครงสร้างเหล็กที่มีน้ำหนักเบาเพิ่มกว่า 200 คันที่จอดรถใหม่
อาคารจอดรถใหม่ที่มีการออกแบบสถาปัตยกรรมอ้างอิงทะเลไปยังท่าเรือในบริเวณใกล้เคียงได้รับการ
เปิดตัวเมื่อเร็ว ๆ นี้ Banimmo ต่อมาถาม ELD ในการผลิตความคิดสำหรับค่าใช้จ่ายต่ำหน้าลิฟท์สำหรับซุ้มของ
มหาสมุทรแอตแลนติกบ้าน
ส่ง ELD ศึกษาการออกแบบจากหลายที่ Banimmo เลือกภาพวาดของซุ้มเป็นเย็บปะติดปะต่อกันแบบสุ่ม
ระบบภาพวาด, การเตรียมความพร้อมของพื้นผิวที่จะทาสีและภาพวาดของตัวเองได้รับการระบุอย่างระมัดระวัง
ที่จะต้านทานสภาพแวดล้อมที่ท่าเรือ การทำงานจะเสร็จสมบูรณ์ภายในสิ้นปี 2004

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วอลเตอร์ brusseleers , ผู้ก่อตั้งของละมั่ง หุ้นส่วนออกแบบบ้านและบ้าน แอตเลอร์สตึกสำนักงานบนขอบของท่าเรือแอนต์เวิร์ป ในช่วงกลางปี 1970เผชิญกับ chronique การขาดแคลนที่จอดรถ banimmo อสังหาริมทรัพย์ เจ้าของปัจจุบันของบ้าน แอตแลนติกอาคาร , ถามละมั่ง หุ้นส่วนออกแบบส่วนขยายที่มีอยู่ใต้ดินที่จอดรถชั้นละมั่ง เสนอให้เพิ่มอาคารจอดรถด้านบนของที่มีอยู่ใต้ดินที่จอดรถ เพราะ โหลด จำกัดแบกความจุที่มีอยู่ของคอนกรีตโครงสร้าง ละมั่งเป็นวิศวกรโครงสร้างเสนอแยบยลสี่ชั้นโครงสร้างเหล็กเบา เพิ่มกว่า 200 ที่จอดรถใหม่ใหม่อาคารจอดรถซึ่งคุณสมบัติการออกแบบสถาปัตยกรรมอ้างอิงเดินเรือไปยังท่าเรือใกล้เคียงคือเพิ่งเปิด . banimmo ถามต่อมาละมั่ง ผลิตความคิดสำหรับยกหน้าค่าใช้จ่ายต่ำสำหรับซุ้มของบ้านของมหาสมุทรแอตแลนติกละมั่งและศึกษาการออกแบบจากหลายที่ banimmo เลือกภาพวาดของเอฟเอ ADE ทาเป็นเย็บปะติดปะต่อกันแบบสุ่มระบบภาพ , การเตรียมพื้นผิวที่จะทาสี และวาดภาพตัวเองได้รับอย่างรอบคอบ ระบุเพื่อต่อต้านการท่าเรือ ) งานจะเสร็จสมบูรณ์โดยการสิ้นสุดของปี 2004