The sector “H522 support activities

The sector “H522 support activities for transportation (H52.2)” follows with 17.4%. “Other postal and courier services" ranks third according to the amount of enterprises in this sector, with 6.8%. The other sectors hold percentages of under 3% and are not even identified in the diagram. This may indicate that in these markets there are market restrictions and entrance barriers like high investments in infrastructure necessary on a company level. The Netherlands’ market structure looks different from the other nations: the share of inland freight water transport (H504) is particularly high because of the relevance of the national inland waterway system.
22 18 values for 10 countries with minor data gaps have been closed by values calculated from the Amadeus company database (by Bureau van Dijk).
23 Not all Member States are included due to a lack of data. Comparable data could be compiled for at least 18 Member States.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ภาค "สนับสนุนกิจกรรม H522 สำหรับการขนส่ง (H52.2)" ดังต่อไปนี้ด้วย 17.4% "บริการไปรษณีย์และจัดส่งอื่น ๆ " อันดับที่สามตามจำนวนของผู้ประกอบการในภาคนี้ที่มี 6.8%. ภาคอื่น ๆ ถือเปอร์เซ็นต์ต่ำกว่า 3% และไม่ได้ระบุแม้ในแผนภาพ. นี้อาจบ่งชี้ว่าในตลาดเหล่านี้มี . ข้อ จำกัด ของตลาดและอุปสรรคทางเข้าเช่นการลงทุนที่สูงในโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นในระดับ บริษัท โครงสร้างตลาดเนเธอร์แลนด์มีลักษณะที่แตกต่างจากประเทศอื่น ๆ : ส่วนแบ่งการขนส่งทางน้ำการขนส่งสินค้าทางทะเล (H504) อยู่ในระดับสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีความเกี่ยวข้องของน้ำทะเลแห่งชาติ ระบบ.
22 18 ค่าสำหรับ 10 ประเทศที่มีช่องว่างข้อมูลเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ได้รับการปิดโดยค่าที่คำนวณจากฐานข้อมูลของ บริษัท มาดิอุส (โดยสำนักรถตู้ Dijk).
23 ไม่ใช่ทุกประเทศสมาชิกจะรวมเนื่องจากการขาดข้อมูล. ข้อมูลเปรียบเทียบอาจจะมีการรวบรวม อย่างน้อย 18 ประเทศสมาชิก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กิจกรรมสนับสนุน h522 ภาค " สำหรับการขนส่ง ( h52.2 ) " ตามด้วยสินค้า % " บริการ " ส่งไปรษณีย์และพัสดุอื่น ๆ รั้งอันดับ 3 ตามปริมาณของ บริษัท ในภาคนี้ กับ 6.8 % ภาคอื่น ๆถือเปอร์เซ็นต์ภายใต้ 3 % และไม่ได้ระบุในแผนภาพนี้อาจบ่งชี้ว่า ในตลาดเหล่านี้มีข้อจำกัดและอุปสรรค เช่น ทางเข้าตลาดสูง การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นในระดับบริษัท โครงสร้างตลาดเนเธอร์แลนด์ ' ลักษณะที่แตกต่างจากชาติอื่น ๆ : ส่วนแบ่งของการขนส่งทางน้ำการขนส่ง ( h504 ) จะสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะความเกี่ยวข้องของแห่งชาติระบบทางน้ำ .
22 18 ค่าของ 10 ประเทศที่มีช่องว่างข้อมูลเล็กน้อยได้ถูกปิดโดยการคำนวณจาก Amadeus บริษัทฐานข้อมูล ( โดยสำนักงาน Dijk รถตู้ ) .
23 ไม่ใช่ประเทศสมาชิกทั้งหมดจะรวมเนื่องจากการขาดข้อมูล ข้อมูลจะถูกรวบรวมกันอย่างน้อย 18 ประเทศสมาชิก