Photovoltaic systems are renewable

Photovoltaic systems are renewable energy sources with various applications and their implementa-tions in energy production and saving are verified. Installing those systems onto merchant marinevessels could prove to be an efficient way of minimizing fuel costs and simultaneously protecting theenvironment by reducing significant carbon dioxide emissions. This paper examines the feasibility ofinstalling solar panels onto vessels and also calculated the payback period from the adopted investmentwith respect to fuel oil savings. Thus, the two important parameters incorporated in the parametricanalysis are the solar radiation density and the fuel cost. In order to calculate the energy production ofthe solar installation systems, the globe is divided in six different zones, according to solar radiationdensity (Stackhouse and Whitlock, 2008). For one square meter of the considered solar panels the peakoutput power is taken equal to 130W (Kagaraki, 2001). The payback period of the investment dependsgreatly on the fuel prices. For a reasonable fuel price annual increase at about 10–15% the estimatedpayback period varies from 16 to 27 years. The more the fuel oil increases, the methodology reveals thatthe payback period converges to a minimum of 10 years. When using any storage media such ashydrogen, the methodology shows that the payback period increases and this depends on theproportion of the energy stored and from the storage media itself

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบเซลล์แสงอาทิตย์เป็นแหล่งพลังงานหมุนเวียนพร้อมใช้งานต่าง ๆ และมีการตรวจสอบทุกระดับ implementa ของพวกเขาในการผลิตพลังงานและประหยัด ติดตั้งระบบลงบน marinevessels ค้าอาจพิสูจน์ให้เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพลดต้นทุนเชื้อเพลิง และพร้อมปกป้อง theenvironment โดยการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สำคัญ กระดาษนี้ตรวจสอบแผงเซลล์แสงอาทิตย์ ofinstalling ความเป็นไปได้บนเรือ และยัง คำนวณระยะเวลาคืนทุนจากการเคารพ investmentwith บุญธรรมการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ดังนั้น สองพารามิเตอร์ที่สำคัญใน parametricanalysis มีความหนาแน่นของรังสีอาทิตย์และค่าเชื้อเพลิง เพื่อคำนวณการผลิตพลังงานของระบบการติดตั้งพลังงานแสงอาทิตย์ โลกจะแบ่งออกเป็น 6 เขตแตกต่างกัน ตามแสงอาทิตย์ radiationdensity (Stackhouse และวิทล็อค 2008) ตารางเมตรหนึ่งของแผงเซลล์แสงอาทิตย์พิจารณา พลังงาน peakoutput อยู่เท่ากับ 130W (Kagaraki, 2001) ระยะเวลาคืนทุนของ dependsgreatly ลงทุนราคาน้ำมัน ราคาเชื้อเพลิงที่เหมาะสมประจำปีเพิ่มขึ้นประมาณ 10 – 15% ระยะเวลา estimatedpayback ตั้งแต่ 16 ไปถึง 27 ปี การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น วิธีพบว่าระยะเวลาคืนทุนแร็คเป็นอย่างน้อย 10 ปี เมื่อใช้สื่อเก็บข้อมูลเช่น ashydrogen วิธีการแสดงว่า ระยะเวลาคืนทุนที่เพิ่มขึ้น และขึ้นอยู่ theproportion ของพลังงานที่เก็บไว้ และ จากสื่อเก็บข้อมูลเอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบเซลล์แสงอาทิตย์เป็นแหล่งพลังงานทดแทนกับการใช้งานที่หลากหลายและ implementa-tions ของพวกเขาในการผลิตพลังงานและการบันทึกการตรวจสอบ การติดตั้งระบบเหล่านั้นเข้าสู่การค้า marinevessels สามารถพิสูจน์ให้เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการลดค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและพร้อมปกป้อง theenvironment โดยการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อย่างมีนัยสำคัญ กระดาษนี้จะตรวจสอบความเป็นไปได้ ofinstalling แผงเซลล์แสงอาทิตย์บนเรือและคำนวณระยะเวลาคืนทุนจากลูกบุญธรรม investmentwith เคารพเป็นเชื้อเพลิงในการออมที่มีน้ำมัน ดังนั้นทั้งสองตัวแปรที่สำคัญที่จดทะเบียนใน parametricanalysis ที่มีความหนาแน่นของรังสีดวงอาทิตย์และค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ในการสั่งซื้อในการคำนวณการผลิตพลังงาน ofthe ติดตั้งระบบพลังงานแสงอาทิตย์โลกแบ่งออกเป็นหกโซนที่แตกต่างกันไปตาม radiationdensity แสงอาทิตย์ (แต็คเฮาส์และวิทล็อค, 2008) สำหรับหนึ่งตารางเมตรของแผงเซลล์แสงอาทิตย์ถือว่าเป็นพลังงาน peakoutput จะได้รับเท่ากับ 130W (Kagaraki, 2001) ระยะเวลาคืนทุนของการลงทุน dependsgreatly เกี่ยวกับราคาน้ำมันเชื้อเพลิง สำหรับราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นปีที่เหมาะสมอยู่ที่ประมาณ 10-15% ระยะเวลาที่แตกต่างกันไป estimatedpayback 16-27 ปี ยิ่งน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นวิธีการที่แสดงให้เห็นว่าระยะเวลาคืนทุน thatthe ลู่ให้น้อยที่สุด 10 ปี เมื่อมีการใช้สื่อจัดเก็บข้อมูลใด ๆ ashydrogen เช่นวิธีการที่แสดงให้เห็นว่าการคืนทุนที่เพิ่มขึ้นช่วงนี้ขึ้นอยู่กับ theproportion ของพลังงานที่เก็บไว้และจากสื่อเก็บข้อมูลของตัวเอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบแผงเซลล์แสงอาทิตย์เป็นแหล่งพลังงานทดแทนกับโปรแกรมประยุกต์ต่าง ๆ และ implementa ใช้งานในการผลิตและประหยัดพลังงาน จะยืนยัน การติดตั้งระบบเหล่านั้นลงบน marinevessels พ่อค้าไม่สามารถพิสูจน์เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพของการลดต้นทุนเชื้อเพลิง และพร้อมปกป้องสิ่งแวดล้อมด้วยการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่สำคัญ บทความนี้เป็นการวิเคราะห์ความเป็นไปได้ ofinstalling แผงเซลล์แสงอาทิตย์บนเรือและยังคำนวณระยะเวลาคืนทุนจากการประกาศใช้ investmentwith การประหยัดเชื้อเพลิงน้ำมัน ดังนั้น สองตัวแปรสำคัญรวมอยู่ใน parametricanalysis มีรังสี ความหนาแน่น และต้นทุนเชื้อเพลิง เพื่อคำนวณการผลิตพลังงานจากแสงอาทิตย์การติดตั้งระบบโลกแบ่งเป็น 6 โซนที่แตกต่างกันตามแสงอาทิตย์ radiationdensity ( เจสันวิทล็อคและ 2008 ) สำหรับหนึ่งตารางเมตรของแผงเซลล์แสงอาทิตย์ที่ใช้พิจารณา peakoutput ถ่ายเท่ากับ 130w ( kagaraki , 2001 ) ระยะเวลาคืนทุนจากการลงทุน dependsgreatly บนเชื้อเพลิงราคา สำหรับราคาที่เหมาะสมเชื้อเพลิงเพิ่มรายปีประมาณ 10 – 15 % ระยะเวลา estimatedpayback แตกต่างกันจาก 16 ถึง 27 ปี ยิ่งน้ำมันเพิ่มขึ้น และพบว่าระยะเวลาคืนทุนเข้าสู่อย่างน้อย 10 ปี เมื่อใช้สื่อเก็บข้อมูลเช่น ashydrogen วิธีการศึกษา พบว่า ระยะเวลาในการคืนทุนเพิ่มขึ้นและนี้ขึ้นอยู่กับสัดส่วนของพลังงานที่เก็บไว้และจากสื่อเก็บข้อมูลเอง