(ภาพ) Because straight-run gasoline

(ภาพ)
Because straight-run gasoline burns so poorly in engines, petroleum chemists have devised numerous methods for producing higher-quality fuels. One of these methods, catalytic cracking, involves taking the high-boiling kerosene cut (C11-C14) and “cracking” it into smaller branched molecules suitablefor use in gasoline. Another process, called reforming, is used to convert C6-C8 alkanes to aromatic compounds such as benzene and toluene, which have substantially higher octane numbers than alkane. The final product that goes in your tank has an approximate composition of 15% C4-C8 straight-chain alkanes, 25% to 40% C4-C10 branched-chain alkanes, 10% cyclicakanes, 10% straight-chain and cyclic alkanes, and 25% arenes (aromatics).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

(ภาพ) เนื่องจากรันตรงน้ำมันเผาไหม้ได้ ไม่ดีในเครื่องยนต์ นักเคมีปิโตรเลียมได้คิดค้นวิธีการต่าง ๆ สำหรับการผลิตเชื้อเพลิงคุณภาพสูง วิธี ตัวเร่งปฏิกิริยาแตก เกี่ยวข้องกับการการต้มสูงน้ำมันก๊าดตัด (C11-C14) และ "แตก" จะเป็นขนาดเล็กแบบแยกสาขาโมเลกุล suitablefor ใช้ในน้ำมันเบนซิน ใช้กระบวนการอื่น เรียกว่าปฏิรูป การแปลง C6 C8 alkanes สารหอมเช่นเบนซีนและโทลูอีน ซึ่งมีหมายเลข octane สูงมากกว่าอัลเคน ผลิตภัณฑ์สุดท้ายที่ไปในถังของคุณได้เป็นองค์ประกอบประมาณ alkanes ตรงโซ่ C4 C8 15%, 25% ถึง 40% C4 C10 โซ่ branched alkanes, cyclicakanes 10%, 10% ตรงโซ่ alkanes ทุกรอบ และ arenes 25% (อะโรเมติกส์)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

(ภาพ)
เพราะตรงเรียกใช้การเผาไหม้น้ำมันเบนซินดังนั้นไม่ดีในเครื่องมือเคมีปิโตรเลียมได้วางแผนวิธีการมากมายในการผลิตเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพสูง หนึ่งในวิธีการเหล่านี้แตกปัจจัยเกี่ยวข้องกับการน้ำมันก๊าดสูงเดือดตัด (C11-C14) และ "แตก" มันเป็นโมเลกุลขนาดเล็กที่ใช้แยก suitablefor ในน้ำมันเบนซิน การดำเนินการอื่นที่เรียกว่าการปฏิรูปจะใช้ในการแปลง alkanes C6-C8 สารประกอบอะโรมาติกเช่นเบนซินโทลูอีนและที่มีสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญกว่าตัวเลขออกเทนเคน ผลิตภัณฑ์สุดท้ายที่จะไปในถังของคุณมีองค์ประกอบประมาณ 15% C4-C8 alkanes ตรงโซ่, 25% ถึง 40% C4-C10 อัลเคนแยกห่วงโซ่ 10% cyclicakanes 10% ตรงโซ่และอัลเคนวงจรและ 25% Arenes (อะโรเมติก)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

( ภาพ )
เพราะเบนซินวิ่งตรงรอยไหม้ที่แย่ในเครื่องยนต์ , เคมีปิโตรเลียมมี devised วิธีการมากมายสำหรับการผลิตเชื้อเพลิงคุณภาพสูง หนึ่งในวิธีการเหล่านี้ , การแตกตัว , เกี่ยวข้องกับการเดือดสูงน้ำมันก๊าดตัด ( c11-c14 ) และ " แตก " มันเป็นขนาดเล็กย่อยโมเลกุลสำหรับใช้ในเครื่องยนต์เบนซิน เรียกการปฏิรูปกระบวนการอื่น , ,ใช้แปลง c6-c8 อัลเคนสารหอม เช่น เบนซีนและโทลูอีน ซึ่งสูงขึ้นอย่างมากในตัวเลขมากกว่าแอลเคน . ผลิตภัณฑ์สุดท้ายที่ไปในถังของคุณมีองค์ประกอบประมาณ 15 % c4-c8 อัลเคนโซ่ตรง 25% ถึง 40% c4-c10 โซ่กิ่งอัลเคน , 10% cyclicakanes 10% ตรงโซ่และเป็นอัลเคนและ 25% แรน ( 1 )