Under fluctuating / cyclic stresses

Under fluctuating / cyclic stresses, failure can occur at loads considerably lower than tensile or yield strengths of material under a static load: Fatigue

Estimated to causes 90% of all failures of metallic structures (bridges, aircraft, machine components, etc.)

Fatigue failure is brittle-like (relatively little plastic deformation) - even in normally ductile materials. Thus sudden and catastrophic!

Applied stresses causing fatigue may be axial (tension or compression), flextural (bending) or torsional (twisting).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ภายใต้คง / วงจรความเครียด ความล้มเหลวสามารถเกิดขึ้นที่โหลดมากต่ำกว่าแรงดึง หรือผลผลิตของวัสดุภายใต้การโหลดคง: ความเมื่อยล้าสาเหตุประมาณ 90% ของความล้มเหลวทั้งหมดของโครงสร้างโลหะ (สะพาน เครื่องบิน ส่วนประกอบเครื่อง ฯลฯ)ความล้มเหลวของความเมื่อยล้าไม่เปราะ-ชอบ (เปลี่ยนรูปแบบพลาสติกค่อนข้างน้อย) - แม้ในวัสดุเหนียวปกติ ดังนั้นอย่างฉับพลัน และรุนแรงก่อให้เกิดความเมื่อยล้าความเครียดที่ใช้อาจแกน (ความตึงเครียดหรือการบีบอัด), flextural (ดัด) หรือบิด (บิด)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ภายใต้ความผันผวน / ความเครียดวงจรความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นได้โหลดต่ำกว่าแรงดึงหรือผลผลิตจุดแข็งของวัสดุภายใต้การโหลดแบบคงที่: ความเมื่อยล้า

ประมาณ 90% เป็นสาเหตุของความล้มเหลวทั้งหมดของโครงสร้างโลหะ (สะพาน, เครื่องบิน, ชิ้นส่วนเครื่องอื่น ๆ )

ความเหนื่อยล้าความล้มเหลว เปราะเหมือน (เปลี่ยนรูปแบบพลาสติกค่อนข้างน้อย) - แม้ในวัสดุเหนียวปกติ ดังนั้นฉับพลันและหายนะ!

ประยุกต์เน้นที่ก่อให้เกิดความเมื่อยล้าอาจจะเป็นแกน (ความตึงเครียดหรือการบีบอัด) flextural (ดัด) หรือบิด (บิด)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภายใต้ระบบ / วงจรความเครียด , ความล้มเหลวจะเกิดขึ้นที่โหลดต่ำกว่า แรงดึง หรือผลผลิตจุดแข็งของวัสดุภายใต้การโหลดแบบคงที่ : ความเหนื่อยล้าประมาณ 90% ของทั้งหมด สาเหตุความล้มเหลวของโครงสร้างโลหะ ( สะพาน , อากาศยาน ส่วนประกอบเครื่อง ฯลฯ )ความล้มเหลวความเมื่อยล้าเปราะ ชอบ ( การเสียรูปพลาสติกค่อนข้างน้อย ) - แม้ในปกติดัดวัสดุ ดังนั้นอย่างฉับพลันและรุนแรง !ความเครียดก่อให้เกิดความเหนื่อยล้าอาจจะใช้แกน ( ความตึงเครียดหรือการบีบอัด ) , flextural ( โค้ง ) หรือบิด ( บิด )