Now, corrosion is a very peculiar p

Now, corrosion is a very peculiar phenomenon and it cannot be predicted apriori where the ship will corrode, whether the ship will corrode in the front back or middle bottom or side. General observation is that corrosion occurs mainly where the water level variation is there, the so called boot topping region of the ship near the water line, but there is large amount of corrosion at the bottom of the ship also.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตอนนี้ กัดกร่อนเป็นปรากฏการณ์แปลกประหลาดมาก และไม่สามารถคาดการณ์ apriori ซึ่งเรือจะกร่อน ว่าเรือจะกร่อนด้านหน้า หรือกลางล่าง หรือด้าน ทั่วไปสังเกตได้ว่า กัดกร่อนเกิดขึ้นส่วนใหญ่ที่เปลี่ยนแปลงระดับน้ำมี สิ่งที่เรียกว่าบูตเติมของเรือใกล้สายน้ำ แต่ยังมีจำนวนมากของการกัดกร่อนที่ด้านล่างของเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตอนนี้การกัดกร่อนเป็นปรากฏการณ์ที่แปลกประหลาดมากและมันไม่สามารถคาดการณ์ aPriori ที่เรือจะเป็นสนิมไม่ว่าจะเป็นเรือที่จะเป็นสนิมในด้านหน้าด้านหลังหรือด้านล่างตรงกลางหรือด้านข้าง สังเกตทั่วไปคือการกัดกร่อนส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่การเปลี่ยนแปลงระดับน้ำจะมีบูตเรียกว่าเครื่องประดับภูมิภาคของเรือใกล้เส้นน้ำ แต่มีจำนวนมากของการกัดกร่อนที่ด้านล่างของเรือนอกจากนี้ยังมี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตอนนี้ การกัดกร่อน เป็นปรากฏการณ์ที่ประหลาดมาก และไม่สามารถทำนายแบบที่เรือจะถูกกัดกร่อน ไม่ว่าเรือจะถูกกัดกร่อนใน ด้านหน้า ด้านหลัง หรือด้านล่างตรงกลางหรือด้านข้าง การสังเกตทั่วไปคือการกัดกร่อนส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่ระดับน้ำการเปลี่ยนแปลงมี ที่เรียกว่าบูตหน้าเขตของเรือใกล้น้ำบรรทัดแต่มีจำนวนมากของการกัดกร่อนที่ด้านล่างของเรือด้วย