To : Khun Benja & team Cc : NHC All

To : Khun Benja & team
Cc : NHC All concerned
Fm : Phanomporn
Dd : 20-Oct-2016

We would like to inform about process arrange shipment ex by barge fm wharf 16B-A to LCH terminal.
Between Ngow Hock Co., Ltd C/O RCL Feeder Pte Ltd.(As Agent) and THAISUGAR TERMINAL (PLC) CO.,LTD. [Wharf 16A, B] as following.

1.) Shipper will provide the goods control list (Bai Kumkub) when gate-in laden wharf16b-a by truck are 2 coppy per container.
We would like to wharf 16b-a keep record 1 coppy so that, we can re-check back when there is any issue occur.
And then 1 coppy barge operatoer have to provide submit to customs at LCH terminal when barge vessel arrange container laden to LCH.
1.1) Incase hualage provide the goods control list (Bai Kumkub) only 1 coppy when gate-in laden at wharf 16b-a.
We would like to wharf 16B-A assist coppy adding 1 coppy, which the copying charge kindly direct charge with hualage.

2.) VGM (Verifiled gross Mass) declaration.
VGM will declaration in the goods control list (Bai Kumkub) of each container number.
Please kindly apply the VGM fm Goods contral list input to your container list.
When you submit "container loading list" together "Paperless No." LCH terminal before barge vessel ETA at LCH.
(As example attach files)
2.1) If shipper provide goods control list(Bai Kumkub) without VGM confirmation.
Kindly inform us is urgent before drop off container laden on cy yard.

3.) I will confirm final loadining list as "NHC form" to operation wharf 16b-a before closing time in advance 1 day on Tue/week about 17.00 hrs.
But weight per container in our container loading list still not VGM. Pls don't use this weight submit to Lch terminal.

4.) Have to check the goods control list(Bai Kumkub) is every copies about details are correct.
If have encounter all those detail incorrect kindly inform us and cs booking team.
Such as Container number, Vessel name/voyage, POL name and custome code.
- 2836 Hutchison(C1&C2)
- 2814 Tips(B4)
- 2815 (B5)
- 2813 Esco(B3)
- 2812 Evergreen(B2)
- 2829 Thai Laem chabang(A3)
- 2828 Kerry terminal

5.) When container laden gate in wharf 16b-a kindly survey make sure that laden container is good condition able to loading according.
Have to there is no any damage with that container laden (Top side, both side left & right).
5.1) If you encounter that laden containers damage (not good condition) during the container gate in, kindly inform us before drop off container on cy yard. In order to prevent have any additional charge occur.
5.2) Survey how to lock security seal number each container should be correct as per announced by the shipping association.
Another without from this kindly inform us.(As example attach files)

6.) If seal mumber and containers gate in at wharf 16b-a was normal condition.
Howevery, if Lch terminal encounter broken seal and acknowledged by ad chief officer before discharge container laden at Lch terminal.
We would like to claim new seal charge with wharf 16b-a about Thb 500/seal for recovery cost.(same as example)
6.1) Meanwhile, if Lch terminal encounter container damage and acknowledged by ad chief officer before discharge container laden at Lch terminal.
If have any additional temporary repair, we would like to claim repair charge with wharft 16b-a for recovery ocst.

7.) When container laden gate in at wharf 16b-a kindly send gate in report to NHC container control department.
If completed all container per barge vessel/voyage kindly confirm container loading to us with 3 hrs.

8.) To avoide wrong billing from Lch terminal to us with Lift On/Off by water charge.
Would you please assist inform Lch terminal this mention charge should be billing to barge operator.
Because transportation conditons is CYCY term.

Remareks attach files.
- Contact List.
- Example how to lock seal.
- Example seal broken before discharge at Lch.
- Example Contaer loading list.
- Example encounter damage before discharge.
- Example Goods Control list (Bai Kumkub).
- Vessel name for RTI service.
- Example final contaienr loading list.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถึง: คุณเบญจาและทีมงาน Cc: ตวงทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง Fm: Phanomporn Dd: 20-ต.ค.-2016 เราอยากแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับกระบวนการจัดเรียงจัดส่งเช่นท่าเรือ fm 16B การเทอร์มินัลอิ่ม ระหว่างโงวฮกเก้า Co., Ltd C/O แอลป้อน Pte Ltd.(As Agent) และ THAISUGAR เทอร์มินัล (PLC) CO., LTD. [วาร์ฟ 16A, B] ดังต่อไปนี้ 1) ผู้ส่งสินค้ามีสินค้าควบคุมรายการ (Bai Kumkub) เมื่อประตูในภาระ wharf16b ต่อ โดยรถบรรทุกเป็น 2 coppy ต่อคอนเทนเนอร์ เราอยากวาร์ฟ 16b-ที่เก็บระเบียน 1 coppy ดังนั้น เราสามารถตรวจสอบเมื่อมีปัญหาใด ๆ เกิดขึ้น แล้ว 1 coppy เรือ operatoer มีให้ส่งให้ศุลกากรที่อิ่มเมื่อเรือเรือจัดภาชนะในการรับภาระการอิ่ม 1.1) กรณี hualage ให้สินค้าควบคุมรายการ (Bai Kumkub) เพียง 1 coppy เมื่อประตูในภาระที่ท่าเรือ 16b ต่อ เราอยากวาร์ฟ 16B A ช่วย coppy เพิ่ม 1 coppy เป็นการคัดลอกค่าธรรมเนียมกรุณาตรงกับ hualage 2) ประกาศ VGM (Verifiled มวลรวม) VGM จะประกาศในรายการสินค้าควบคุม (Bai Kumkub) ของแต่ละหมายเลขคอนเทนเนอร์ โปรดกรุณาใช้ fm VGM สินค้า contral รายการป้อนข้อมูลรายการของคุณคอนเทนเนอร์ เมื่อคุณส่ง "คอนเทนเนอร์การโหลดรายการ" โดด "ไร้กระดาษ"หมายเลข เทอร์มินัลอิ่มก่อนเรือเรือ ETA ที่อิ่ม (อย่างเช่นแนบไฟล์) 2.1 ถ้าผู้ส่งสินค้ามีสินค้าควบคุมรายการ (Bai Kumkub) โดยไม่ต้องยืนยัน VGM กรุณาแจ้งให้เราทราบเป็นเรื่องเร่งด่วนก่อนส่งคอนเทนเนอร์รับภาระบนลาน cy 3) ผมจะยืนยันรายการสุดท้าย loadining เป็น"ตวง" เพื่อดำเนินการท่าเรือ 16b ได้ก่อนเวลาปิดล่วงหน้า 1 วันอังคารสัปดาห์ประมาณ 17.00 น. แต่น้ำหนักต่อตู้คอนเทนเนอร์ในคอนเทนเนอร์ของเราโหลดรายการ VGM ยังไม่ กรุณาอย่าใช้น้ำหนักนี้ส่งไปยังเทอร์มินัลอิ่ม 4) มีการตรวจสอบรายการสินค้าควบคุม (Bai Kumkub) สำเนาทุกรายละเอียดถูกต้อง ถ้าพบทั้งหมดรายละเอียดที่ไม่ถูกต้องโปรดแจ้งเราและจองทีม cs ภาชนะหมายเลข ชื่อเรือ/เดินทาง POL รหัสชื่อและกรมศุลกากร -ฮัทชิสัน 2836 (C1 และ C2) -2814 Tips(B4) -ลูกค้า: (B5) -2813 Esco(B3) -2812 Evergreen(B2) -Chabang(A3) แหลมไทย 2829 -เทอร์มินัลเคอร์รี่ 2828 5) เมื่อประตูลาเดนคอนเทนเนอร์ในท่าเรือที่ 16b กรุณาสำรวจตรวจสอบว่า คอนเทนเนอร์บินลาดินนั้น สามารถโหลดตามสภาพดี ต้องมีความเสียหายใด ๆ ไม่ มีคอนเทนเนอร์นั้นรับภาระ (ด้านบน ด้านข้างทั้งซ้าย และขวา) 5.1) ถ้าคุณพบว่า บินลาดินภาชนะเสียหาย (สภาพไม่ดี) ระหว่างประตูคอนเทนเนอร์ใน กรุณาแจ้งเราก่อนส่งคอนเทนเนอร์บนลาน cy เพื่อป้องกันไม่ให้ มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมใด ๆ เกิดขึ้น 5.2) สำรวจวิธีการล็อคเลขตราประทับความปลอดภัยแต่ละภาชนะควรถูกต้องตามประกาศของสมาคมขนส่ง อื่น ๆ อีกโดยจากนี้กรุณาแจ้งให้เราทราบ (อย่างเช่นแนบไฟล์) 6) ถ้าตรา mumber และคอนเทนเนอร์ประตูในที่วาร์ฟ 16b เป็น สภาพปกติ Howevery ถ้าอิ่มนัลพบประทับตราเสีย และยอมรับ โดยหัวหน้าฝ่ายโฆษณาก่อนปล่อยภาชนะรับภาระที่อิ่ม เราอยากจะเรียกร้องค่าธรรมเนียมตราประทับใหม่กับท่าเรือ 16b ที่เกี่ยวกับราคา 500 บาทต่อตราสำหรับต้นทุนการกู้คืน (เหมือนตัวอย่าง) 6.1) ในขณะเดียวกัน ถ้าอิ่มนัลพบความเสียหายของภาชนะบรรจุ และรับทราบ โดยหัวหน้าฝ่ายโฆษณาก่อนปล่อยภาชนะรับภาระที่อิ่ม ถ้ามีการซ่อมแซมชั่วคราวใด ๆ เพิ่มเติม เราอยากจะเรียกร้องค่าซ่อม wharft 16b-ที่สำหรับ ocst การกู้คืน 7) เมื่อประตูประตูคอนเทนเนอร์บินลาดินในที่ท่าเรือ 16b-ที่กรุณาส่งรายงานให้ฝ่ายควบคุมภาชนะตวง ถ้าภาชนะทั้งหมดต่อเรือ เรือ/เดินทางกรุณายืนยันโหลดคอนเทนเนอร์เรา 3 ชั่วโมง 8) การหลีกเลี่ยงกล้องที่เรียกเก็บเงินจากเทอร์มินัลอิ่มเรา มีลิฟต์เปิดปิด โดยค่าน้ำผิด คุณจะกรุณาช่วยแจ้งอิ่มนัลควรจะเก็บค่าธรรมเนียมนี้กล่าวถึงผู้ประกอบการเรือ เนื่องจากเงื่อนไขการขนส่งเป็นระยะ CYCY Remareks แนบไฟล์ -ติดต่อรายการ -ตัวอย่างวิธีการล็อกตรา -ตัวอย่างตราที่เสียก่อนที่จะปล่อยที่อิ่ม -ตัวอย่าง Contaer โหลดรายการ -ตัวอย่างพบความเสียหายก่อนปล่อย -ตัวอย่างรายการสินค้าควบคุม (Bai Kumkub) -ชื่อเรือสำหรับบริการ RTI -ตัวอย่างสุดท้าย contaienr โหลดรายการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไปที่: คุณเบญจาและทีม
สำเนา: NHC ทุกคนที่เกี่ยวข้อง
Fm: Phanomporn
Dd: 20 ต.ค. 2016

เราขอแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับขั้นตอนการจัดส่งจัด EX โดยเรือ FM ท่าเรือ 16B-A ถึง LCH ขั้ว.
ระหว่างโง้วฮก จำกัด C / O RCL Feeder Pte Ltd. (เป็นตัวแทน) และ THAISUGAR TERMINAL (มหาชน) CO., LTD [Wharf 16A, B] ดังนี้.

1. ) จัดส่งจะให้รายการควบคุมสินค้า (Bai Kumkub) เมื่อประตูในลาดิน wharf16b-A โดยรถบรรทุก 2 coppy ต่อตู้คอนเทนเนอร์.
เราอยากจะท่าเรือ 16B-A เก็บบันทึก 1 coppy เพื่อให้เราสามารถตรวจสอบอีกครั้งหลังเมื่อมีปัญหาใด ๆ เกิดขึ้น.
และแล้ว 1 coppy เรือ operatoer ต้องให้ส่งไปยังศุลกากรที่ LCH ขั้วเมื่อเรือเรือจัดภาชนะที่เต็มเปี่ยมไป LCH.
1.1) กรณี hualage ให้รายการควบคุมสินค้า (Bai Kumkub) เพียง 1 coppy เมื่อประตูในลาดินที่ท่าเทียบเรือ 16B-A.
เราอยากจะท่าเรือ 16B-A ช่วย coppy เพิ่ม 1 coppy ซึ่งค่าใช้จ่ายในการคัดลอกกรุณาค่าใช้จ่ายโดยตรงกับ hualage.

2. ) VGM (Verifiled ขั้นต้นมวล ) ประกาศ.
วีจีเอ็มจะประกาศในรายการสินค้าควบคุม (Bai Kumkub) จำนวนภาชนะแต่ละ.
กรุณาใช้ VGM FM สินค้ารายการ Input contral ไปยังรายการคอนเทนเนอร์ของคุณ.
เมื่อคุณส่ง "ภาชนะรายการโหลด" ร่วมกัน "Paperless ไม่ใช่" LCH ขั้วก่อนที่การทางพิเศษแห่งประเทศไทยเรือเรือที่ LCH.
(เป็นตัวอย่างแนบไฟล์)
2.1) หากผู้จัดส่งให้สินค้ารายการควบคุม (Bai Kumkub) โดยไม่มีการยืนยัน VGM.
กรุณาแจ้งให้เราเป็นเรื่องเร่งด่วนก่อนที่จะเลื่อนปิดภาชนะที่เต็มเปี่ยมในลาน CY.

3. ) ฉันจะ ยืนยันรายการ loadining สุดท้ายเป็น "รูปแบบ NHC" เพื่อดำเนินการท่าเรือ 16B-A ก่อนที่จะปิดเวลาล่วงหน้า 1 วันในวันอังคาร / สัปดาห์ประมาณ 17.00 น.
แต่น้ำหนักต่อตู้คอนเทนเนอร์ในรายการโหลดภาชนะของเรายังคงไม่ VGM กรุณาอย่าใช้น้ำหนักนี้ส่งไปยังสถานี Lch.

4) มีการตรวจสอบรายการสินค้าควบคุม (Bai Kumkub) เป็นสำเนาเกี่ยวกับรายละเอียดทุกอย่างถูกต้อง.
ถ้ามีพบทุกรายละเอียดเหล่านั้นไม่ถูกต้องกรุณาแจ้งให้เราและทีมงานจอง CS.
ดังกล่าว จำนวนตู้คอนเทนเนอร์ชื่อเรือ / การเดินทางชื่อ POL และรหัส custome.
- 2836 ฮัทชิสัน (C1 และ C2)
- 2814 เคล็ดลับ (B4)
- 2815 (B5)
- 2813 Esco (B3)
- 2812 เอเวอร์กรีน (B2)
- 2829 ไทยแหลมฉบัง ( A3)
- 2828 เคอร์รี่ขั้ว

5. ) เมื่อภาชนะประตูลาดินในท่าเรือ 16B-A กรุณาสำรวจให้แน่ใจว่าภาชนะลาดินสภาพดีสามารถที่จะโหลดตาม.
ต้องไม่มีความเสียหายใด ๆ กับภาชนะที่รับภาระ (ด้านข้างทั้งสองด้าน ซ้ายและขวา).
5.1) หากคุณพบว่าภาชนะที่รับภาระความเสียหาย (สภาพไม่ดี) ในระหว่างประตูในคอนเทนเนอร์กรุณาแจ้งให้เราทราบก่อนที่จะเลื่อนปิดภาชนะบนลาน CY เพื่อป้องกันไม่ให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใด ๆ เกิดขึ้น.
5.2) การสำรวจวิธีการล็อคตัวเลขประทับตราการรักษาความปลอดภัยในแต่ละภาชนะควรถูกต้องตามที่ประกาศโดยสมาคมการจัดส่งสินค้า.
อื่นโดยไม่ได้จากนี้กรุณาแจ้งให้เราทราบ. (เป็นตัวอย่างแนบไฟล์)

6. ) ถ้า Mumber ประทับตราและประตูตู้คอนเทนเนอร์ในท่าเรือ 16B-เป็นสภาพปกติ.
Howevery ถ้า Lch ขั้วเผชิญหน้าเสียประทับตราและได้รับการยอมรับโดยโฆษณาประธานเจ้าหน้าที่ก่อนที่จะรับภาระภาชนะปล่อยที่ Lch ขั้ว.
เราอยากจะเรียกร้องค่าใช้จ่ายประทับตราใหม่ที่มีท่าเทียบเรือ 16B-A เกี่ยวกับ 500 บาท / ตราประทับสำหรับค่าใช้จ่ายการกู้คืน. (เช่นเดียวกับตัวอย่าง)
6.1) ในขณะเดียวกันหากความเสียหาย Lch ขั้วเผชิญหน้าภาชนะบรรจุและได้รับการยอมรับโดยโฆษณาประธานเจ้าหน้าที่ก่อนที่จะรับภาระภาชนะปล่อยที่ Lch ขั้ว.
หากมีการซ่อมแซมชั่วคราวใด ๆ เพิ่มเติมเราต้องการที่จะเรียกร้อง ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมด้วย wharft 16B-สำหรับการกู้คืน ocst.

7) เมื่อภาชนะประตูลาดินในที่ท่าเทียบเรือ 16B-A กรุณาส่งประตูในรายงานไปยังกรมควบคุม NHC ภาชนะ.
หากเสร็จภาชนะทั้งหมดต่อลำเรือ / การเดินทางกรุณายืนยันการโหลดภาชนะให้เรา 3 น.

8. ) การ avoide การเรียกเก็บเงินที่ไม่ถูกต้องจากสถานี Lch ให้เรามีลิฟท์เปิด / ปิดโดยค่าใช้จ่ายน้ำ.
คุณช่วยกรุณาช่วยแจ้ง Lch ขั้วค่าใช้จ่ายที่กล่าวถึงนี้ควรจะเรียกเก็บเงินเพื่อประกอบการเรือ.
เพราะเงื่อนไขการขนส่งระยะ CYCY.

Remareks แนบไฟล์.
- รายการที่ติดต่อ.
- ตัวอย่างวิธีการล็อคประทับตรา.
- ตัวอย่างประทับตราเสียก่อนที่จะปล่อยที่ Lch.
- ตัวอย่าง Contaer รายการโหลด.
- ความเสียหายตัวอย่างการเผชิญหน้าก่อนที่จะปลดประจำการ.
- ตัวอย่างสินค้าควบคุมรายการ (Bai Kumkub).
- ชื่อเรือสำหรับ RTI บริการ.
- ตัวอย่าง contaienr สุดท้ายรายการโหลด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

: คุณเบญจา & ทีมCC : NHC ทั้งหมดเกี่ยวข้องphanomporn FM :DD : 20-oct-2016เราต้องการแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับกระบวนการจัดส่ง แฟนเก่า โดยเรือท่าเรือ FM 16b-a กับ lch Terminalระหว่างเงาฮ็อกจำกัด C / O และป้อนบริษัทจำกัด ( เป็นตัวแทน ) และ thaisugar เทอร์มินัล จำกัด ( มหาชน ) Co . , Ltd . 16A ท่าเรือ [ B ] ดังนี้1 ) ผู้ส่งจะให้รายการสินค้าควบคุม ( ใบ kumkub ) เมื่อประตูหนัก wharf16b-a โดยรถบรรทุก 2 ก๊อปปี้ต่อตู้เราอยากจะเก็บบันทึกที่ 16b-a 1 ก๊อปปี้ เพื่อที่เราสามารถจะตรวจสอบเมื่อมีปัญหาใด ๆเกิดขึ้นแล้ว operatoer เรือ 1 ก๊อปปี้มีให้ส่งศุลกากรที่เรือเรือคอนเทนเนอร์เทอร์มินัลเมื่อ lch จัดหนักกับ lch .1.1 ) กรณี hualage มีสินค้าควบคุมรายการ ( ใบ kumkub ) เพียง 1 ก๊อปปี้ เมื่อประตูที่ท่าเรือ 16b-a. ลาดินเราต้องการท่าเรือ 16b-a ช่วยก๊อปปี้เพิ่ม 1 ก๊อปปี้ ซึ่งคัดลอกค่าใช้จ่ายกรุณาตรงค่าใช้จ่ายกับ hualage .2 . ) vgm ( verifiled รวมมวล ) ปฏิญญาvgm จะประกาศในรายการสินค้าควบคุม ( ใบ kumkub ) ภาชนะใส่ของแต่ละหมายเลขกรุณาใช้ vgm FM รายการข้อมูลรายการสินค้ากลางภาชนะของคุณเมื่อคุณส่ง " รายการ " โหลดภาชนะร่วมกัน " ไม่ไม่ " lch Terminal ก่อนเรือเรือและที่ lch .( ตัวอย่างที่แนบไฟล์ )2.1 ) ถ้าผู้ส่งให้รายการสินค้าควบคุม ( ใบ kumkub ) โดยไม่มีการยืนยัน vgm .กรุณาแจ้งเราด่วนก่อนปล่อยออกจากภาชนะที่รับภาระในไซหลา3 . ) ผมจะยืนยันสุดท้าย loadining รายการ " NHC ฟอร์ม " การท่าเรือ 16b-a ก่อนที่จะปิดเวลาล่วงหน้า 1 วัน เมื่อ อ. / สัปดาห์ประมาณ 17.00 น.แต่น้ำหนักต่อตู้ในคอนเทนเนอร์โหลดรายการยังไม่ vgm . กรุณาอย่าใช้น้ำหนักส่งให้ lch Terminal4 . ) ต้องตรวจสอบรายการสินค้าควบคุม ( ใบ kumkub ) ทุกเล่มเกี่ยวกับรายละเอียดถูกต้อง .ถ้าได้พบพวกรายละเอียดไม่ถูกต้องกรุณาแจ้งให้เราทราบและ CS จองทีมเช่น ภาชนะ เบอร์ ชื่อเรือ / การเดินทาง ชื่อพลและรหัส custome- อุปกรณ์เครือข่าย ( C1 & C2 )- 2814 เคล็ดลับ ( B4 )- 2815 ( B5 )- การจัดการ ( B3 )- 2812 เอเวอร์กรีน ( B2 )- แหลมฉบัง ( A3 ) 2 ภาษาไทย- อาคารขนาดใหญ่เคอร์รี่5 . ) เมื่อเก็บ Laden ประตูท่าเรือ 16b-a กรุณาสำรวจให้แน่ใจว่าเป็นภาชนะบรรทุก สภาพดี สามารถโหลดตาม .ต้องไม่มีความเสียหายใด ๆ กับภาชนะบรรทุก ( ด้านบน ทั้งซ้ายและขวา )5.1 ) ถ้าคุณพบว่าเสียหายหนักภาชนะ ( สภาพดี ) ในภาชนะที่ประตู กรุณาแจ้งเราก่อนปล่อยออกจากภาชนะในไซหลา เพื่อป้องกันไม่ให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใด ๆ เกิดขึ้น5.2 ) การสำรวจวิธีการหมายเลขตราประทับรักษาความปลอดภัยล็อคแต่ละภาชนะควรจะถูกต้องตามที่ประกาศโดยการจัดส่งสินค้าสมาคมอีก โดยจากนี้กรุณาแจ้งให้เราทราบ ( เป็นตัวอย่างที่แนบไฟล์ )6 . ) ถ้าจำนวนประตูที่ผนึกและภาชนะบรรจุในท่าเรือ 16b-a เป็นภาวะปกติhowevery ถ้า lch terminal พบเสียแน่น และยอมรับ โดยเจ้าหน้าที่ฝ่ายโฆษณาก่อนปล่อยตู้หนักที่ lch Terminalเราอยากจะเรียกร้องค่าธรรมเนียมประทับตราใหม่กับท่าเรือ 16b-a ประมาณ 500 บาท / ตราสำหรับต้นทุนการกู้คืน ( เหมือนตัวอย่าง )6.1 ) ขณะเดียวกันหากพบ lch terminal ภาชนะความเสียหายและรับทราบโดยเจ้าหน้าที่ฝ่ายโฆษณาก่อนปล่อยตู้หนักที่ lch Terminalหากมีการซ่อมใด ๆชั่วคราวเพิ่มเติม เราอยากจะเรียกร้องซ่อมแซมค่าใช้จ่ายกับ wharft 16b-a สำหรับการกู้คืน ocst .7 . ) เมื่อเก็บ Laden ประตูที่ท่าเรือ 16b-a กรุณาส่งรายงานไปยังแผนกควบคุมงประตูในภาชนะถ้าเสร็จทั้งหมดภาชนะต่อเรือเรือ / การเดินทาง กรุณายืนยันคอนเทนเนอร์โหลดกับเรา 3 ชั่วโมง8 . ) avoide ผิดเรียกเก็บเงินจาก lch เทอร์มินัลเรายกเปิด / ปิดน้ำ ค่าใช้จ่ายคุณจะกรุณาช่วยแจ้ง lch เทอร์มินัลนี้พูดถึงค่าใช้จ่ายควรจะเรียกเก็บเงินกับเรือปฏิบัติการเพราะสภาวะการขนส่ง cycy ในระยะremareks แนบไฟล์- รายชื่อผู้ติดต่อ- ตัวอย่างวิธีการล็อคประทับตรา- ตัวอย่างการประทับตราเสียก่อนใน lch .- ตัวอย่างที่ contaer โหลดรายการ- ตัวอย่างที่พบความเสียหายก่อนการปล่อยตัวอย่างรายการสินค้า - ควบคุม ( ใบ kumkub )- ชื่อเรือสำหรับ RTI บริการ- ตัวอย่างสุดท้าย contaienr โหลดรายการ