the available class 3 Electronic Fl

the available class 3 Electronic Flight Bag brings the power of digital information management to the flight deck as never before, creating efficiencies across the airline enterprise. It significantly reduces the need for paper on the flight deck and uses airplane-to-go-around connectivity to deliver more critical information to the appropriate departments. Pilots download charts and manuals, while airlines update checklist and procedures, using either electronic media or wireless data link. Standard software includes onboard maintenance functions and a performance tool for precise real-time payload, takeoff and landing calculations. Options include terminal charts, airplane video surveillance and provision for future air traffic management technologies.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีคลาส 3 กระเป๋าบินอิเล็กทรอนิกส์นำพลังของการจัดการข้อมูลดิจิตอลกับดาดฟ้าบินเคยมีมาก่อน การสร้างประสิทธิภาพในองค์กรสายการบิน อย่างมีนัยสำคัญช่วยลดความต้องการกระดาษบนดาดฟ้าบิน และใช้เชื่อมต่อเครื่องบินไปไปรอบการส่งข้อมูลสำคัญเพิ่มเติมไปยังแผนกที่เหมาะสม นักบินดาวน์โหลดแผนภูมิและคู่มือ ในขณะที่สายการบินปรับปรุงตรวจสอบและขั้นตอน การใช้สื่ออิเล็กทรอนิกส์หรือเชื่อมโยงข้อมูลแบบไร้สาย มาตรฐานซอฟต์แวร์มีหน้าที่บำรุงรักษาสวบสาบและประสิทธิภาพเครื่องมือในส่วนของข้อมูลเวลาจริงที่แม่นยำ สนามบิน และเชื่อมโยงไปถึงการคำนวณ ตัวเลือกรวมถึงแผนภูมิที่เทอร์มินัล เฝ้าระวังวิดีโอของเครื่องบิน และสำรองสำหรับเทคโนโลยีการจัดการจราจรอากาศในอนาคต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระดับที่มีอยู่ 3 กระเป๋าเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์นำพลังของการจัดการข้อมูลดิจิตอลไปยังดาดฟ้าบินที่ไม่เคยเป็นมาก่อนการสร้างประสิทธิภาพทั่วทั้งองค์กรสายการบิน มันจะช่วยลดความจำเป็นในการกระดาษบนดาดฟ้าบินและใช้เครื่องบินเพื่อไปรอบการเชื่อมต่อที่จะส่งมอบข้อมูลที่สำคัญอื่น ๆ ไปยังหน่วยงานที่เหมาะสม นักบินชาร์ตดาวน์โหลดและคู่มือในขณะที่สายการบินการตรวจสอบการปรับปรุงและวิธีการใช้สื่ออิเล็กทรอนิกส์หรือการเชื่อมโยงข้อมูลแบบไร้สาย ซอฟแวร์รวมถึงฟังก์ชั่นมาตรฐานการซ่อมบำรุงแท่นขุดน้ำมันและเครื่องมือประสิทธิภาพการทำงานสำหรับอัตราเรียลไทม์ได้อย่างแม่นยำ, สนามบินและการคำนวณเชื่อมโยงไปถึง ตัวเลือกรวมถึงชาร์ตสถานีเฝ้าระวังเครื่องบินวิดีโอและข้อกำหนดสำหรับเทคโนโลยีการจัดการจราจรทางอากาศในอนาคต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใช้คลาส 3 อิเล็กทรอนิกส์การบินกระเป๋าทำให้พลังของการจัดการข้อมูลดิจิตอลไปยังดาดฟ้าบิน อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน การสร้างประสิทธิภาพในด้านองค์กร มันช่วยลดการใช้กระดาษบนดาดฟ้าบิน และใช้เครื่องบินไปเชื่อมต่อเพื่อส่งข้อมูลที่สำคัญไปยังแผนกที่เหมาะสม นักบินดาวน์โหลดแผนภูมิและคู่มือในขณะที่สายการบินปรับปรุงการตรวจสอบและขั้นตอนการใช้สื่ออิเล็กทรอนิกส์หรือการเชื่อมโยงข้อมูลแบบไร้สาย ซอฟต์แวร์มาตรฐานรวมถึงการบำรุงรักษาฟังก์ชันและประสิทธิภาพ onboard แม่นยำของเครื่องมือสำหรับเรียลไทม์ , การคํานวณเครื่องบินขึ้นและลงจอด ตัวเลือกรวมถึงแผนภูมิ terminal , กล้องวงจรปิดเครื่องบินและการจัดหาเทคโนโลยีการจัดการการจราจรทางอากาศในอนาคต