Initially that meant significant de

Initially that meant significant decreases to its Asia network, as capacity was redirected. But in early 2016 Qantas will have more flights from Australia to Asia than it had prior to the Emiratespartnership. That is despite now not serving Europe over Asia. Seat capacity is catching up and will further grow as Qantas looks to expand in Asia; already an additional three weekly A330 services are planned for Asia. Driving the increase are a number of factors: Qantas' successful restructuring has lowered its cost base and made Asia profitable, there is growing inbound tourism and Qantas needs to re-deploy widebody aircraft out of the domestic market.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตอนแรกที่ตั้งใจ ลดลงอย่างมีนัยสำคัญของเครือข่ายเอเชีย เป็นกำลังการผลิตถูกเปลี่ยนเส้นทาง แต่ในช่วงต้นปี 2016 Qantas จะมีมากขึ้นเที่ยวบินจากออสเตรเลียสู่เอเชียกว่ามันได้ก่อน Emiratespartnership นั่นคือแม้ตอนนี้ ไม่ให้บริการอาหารยุโรปมากกว่าเอเชีย นั่งจับค่า และจะเจริญเติบโตต่อไปเป็น Qantas ดูการขยายตัวในเอเชีย มีบริการเพิ่มเติมสามสัปดาห์ A330 จะวางแผนสำหรับเอเชียแล้ว ขับรถเพิ่มขึ้นมีปัจจัย: ของ Qantas สำเร็จการปรับโครงสร้างมีการลดลงของฐานต้นทุน และเอเชียทำกำไร มีเติบโตท่องเที่ยวขาเข้า และ Qantas ต้องวาง widebody เครื่องบินออกจากประเทศอีกครั้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในขั้นต้นที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญความหมายกับเครือข่ายในภูมิภาคเอเชียที่เป็นกำลังการผลิตที่ถูกเปลี่ยนเส้นทาง แต่ในช่วงต้นปี 2016 จะมีแควนตัสเที่ยวบินจากออสเตรเลียไปยังเอเชียกว่าที่มันได้ก่อนที่จะ Emiratespartnership นั่นคือแม้ตอนนี้ไม่ให้บริการทั่วเอเชียยุโรป ความจุที่นั่งจะจับขึ้นและต่อไปจะเติบโตเป็นแควนตัสมีลักษณะที่จะขยายตัวในเอเชีย แล้วอีกสามบริการ A330 รายสัปดาห์มีการวางแผนสำหรับเอเชีย การขับรถที่เพิ่มขึ้นจะมีจำนวนของปัจจัย: แควนตัส 'ปรับโครงสร้างที่ประสบความสำเร็จได้ลดค่าใช้จ่ายของฐานและทำให้ผลกำไรในภูมิภาคเอเชียมีการเจริญเติบโตการท่องเที่ยวขาเข้าและแควนตัสต้องการที่จะกลับมาปรับใช้เครื่องบินลำตัวกว้างออกจากตลาดภายในประเทศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตอนแรกมันอย่างมีนัยสำคัญลดลงเอเชียของเครือข่าย , ความสามารถเปลี่ยนเส้นทาง มี in early 2016 qantas will เล็กน้อยเวลา more from australia to asia ตั้งแต่ที่ had ดรา the emiratespartnership . นั่นคือแม้ตอนนี้ยังไม่เสิร์ฟยุโรปมากกว่าเอเชีย ความจุที่นั่งจับขึ้นและต่อไปจะเติบโตเป็นแควนตัสลักษณะขยายตัวในเอเชียแล้วอีกสามสัปดาห์ 2554 บริการวางแผนเพื่อเอเชีย การขับขี่ที่เพิ่มขึ้น มีจำนวนของปัจจัย : แควนตัส ' ที่ประสบความสำเร็จการปรับโครงสร้างฐานต้นทุนการผลิตลดลง และทำให้เอเชียกำไรมีการเติบโตของการท่องเที่ยวขาเข้าและแควนตัสต้องแวะส่ง widebody เครื่องบินออกจากตลาดในประเทศ