Zara consolidated transportation across Zara’s different brands to reduce transportation costs. (Ton,
Corsi, & Dessain, 2010) By combining shipment of various brands into larger volumes, it allowed
Zara to launch twice-weekly air shipments with Air France Cargo-KLM Cargo. Hence, Zara now
delivers merchandise and receives raw materials and half-finished clothes more frequently, allowing
them to bring new merchandise into the market even faster. (Rohwedder & Johnson, 2008)
Furthermore, Zara’s DCs are now equipped to handle small scale consumer orders to cater to the
introduction of Zara’s online store. (AlTai, 2011)
It was noted in the case study that in 2003, Zara only had a website that served as a digital display
window showing a few typical garments at any time. However in 2010, Zara launched its online
stores to sell garments incrementally, starting by making the site available to Spain, United Kingdom
(UK), Portugal, Italy, Germany and France. (Mulligan, 2009)
Unlike many of its competitors such as Forever21, Zara has lagged behind in the e-commerce
platform area, citing reasons such as waiting for online demand to build up before launching its online
services as well as having sourcing and logistics problems for its online store. (Signature 9) However 14
in recent years, as more and more customers prefer shopping online as compared to squeezing with
the crowd in a brick and mortar store, the need to have an online presence is ever more prevalent for
Zara. Moreover, despite recent instability in the global economy, online retail sales is said to be one
industry which received minimum impact during this economic crisis. With online stores, retailers can
also track sales and indicate new trends within days as compared to the traditional methods which
could take up to weeks. (Signature 9) Hence, it was crucial that Zara decided to launch its online
stores and its complementary mobile application in 2010 to reciprocate to the built up of the online
demand.
Zara รวมการขนส่งข้าม Zara แบรนด์ที่แตกต่างกันเพื่อลดต้นทุนการขนส่ง (ตัน,
Corsi และ Dessain, 2010) โดยการรวมการจัดส่งสินค้าของแบรนด์ต่างๆลงในไดรฟ์ขนาดใหญ่ได้รับอนุญาตให้
Zara ที่จะเปิดตัวการขนส่งทางอากาศสองสัปดาห์กับแอร์ฟรานซ์ Cargo-KLM สินค้า ดังนั้น Zara ขณะนี้
ส่งมอบสินค้าและได้รับวัตถุดิบและเสื้อผ้าครึ่งเสร็จบ่อยมากขึ้นช่วยให้
พวกเขาที่จะนำสินค้าใหม่เข้าสู่ตลาดได้เร็วขึ้น (ROHWEDDER & Johnson, 2008)
นอกจากนี้ DCs Zara ได้รับการติดตั้งมาพร้อมที่จะจัดการกับคำสั่งซื้อของผู้บริโภคขนาดเล็กเพื่อตอบสนอง
การเปิดตัวของร้านค้าออนไลน์ของ Zara (อัลไต, 2011)
มันได้รับการตั้งข้อสังเกตในกรณีศึกษาที่ในปี 2003, Zara มีเพียงเว็บไซต์ที่ทำหน้าที่เป็นจอแสดงผลแบบดิจิตอล
หน้าต่างแสดงเสื้อผ้าทั่วไปไม่กี่ในเวลาใดก็ได้ แต่ใน 2010, Zara เปิดตัวออนไลน์ของ
ร้านค้าที่จะขายเสื้อผ้าที่เพิ่มขึ้นเริ่มต้นด้วยการทำเว็บไซต์ที่มีอยู่ไปยังสเปน, สหราชอาณาจักร
(UK), โปรตุเกส, อิตาลี, เยอรมนีและฝรั่งเศส (มัลลิแกน 2009)
ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งเช่นตัว Forever21 Zara ได้อยู่รั้งท้ายในอีคอมเมิร์ซ
แพลตฟอร์มพื้นที่อ้างเหตุผลเช่นการรอคอยสำหรับความต้องการทางออนไลน์ในการสร้างขึ้นก่อนที่จะเปิดตัวออนไลน์ของ
บริการรวมทั้งมีการจัดหาและโลจิสติกปัญหา สำหรับร้านค้าออนไลน์ (ลายเซ็น 9) อย่างไรก็ตาม 14
ในปีที่ผ่านมาเป็นลูกค้ามากขึ้นชอบช้อปปิ้งออนไลน์เมื่อเทียบกับการบีบด้วย
ฝูงชนในอิฐและปูนร้านจำเป็นที่จะต้องมีนำเสนอแบบออนไลน์ที่เคยมีความสำคัญมากสำหรับ
Zara นอกจากนี้แม้จะมีความไม่แน่นอนที่ผ่านมาในเศรษฐกิจโลก, ยอดค้าปลีกออนไลน์ที่มีการกล่าวถึงเป็นหนึ่งใน
อุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบน้อยที่สุดในช่วงวิกฤตเศรษฐกิจนี้ กับร้านค้าออนไลน์ร้านค้าปลีกสามารถ
ยังติดตามการขายและระบุแนวโน้มใหม่ภายในไม่กี่วันเมื่อเทียบกับวิธีการแบบเดิมซึ่ง
อาจใช้เวลาถึงสัปดาห์ที่ (ลายเซ็น 9) ดังนั้นมันเป็นสิ่งสำคัญที่ Zara ตัดสินใจที่จะเปิดตัวออนไลน์ของ
ร้านค้าและใช้โทรศัพท์มือถือของตนที่สมบูรณ์ในปี 2010 เพื่อตอบสนองต่อการสร้างขึ้นของออนไลน์
ความต้องการ
การแปล กรุณารอสักครู่..

ซาร่า ซาร่าก็รวมการขนส่งข้ามยี่ห้อต่าง ๆ เพื่อลดต้นทุนการขนส่ง ( ตัน
Corsi & dessain , 2553 ) โดยการรวมสินค้ายี่ห้อต่าง ๆ เป็นเล่มขนาดใหญ่ อนุญาต
ซาร่าเปิดตัวสองสัปดาห์อากาศการจัดส่งสินค้ากับแอร์ฟรานซ์ เคแอลเอ็ม . ดังนั้น ตอนนี้ Zara
มอบสินค้าและรับวัตถุดิบและครึ่งเสร็จให้
เสื้อผ้าบ่อยให้นำสินค้าใหม่เข้าสู่ตลาดได้เร็วขึ้น ( rohwedder &จอห์นสัน , 2008 )
นอกจากนี้ยังของ DCS ตอนนี้พร้อมที่จะจัดการใบสั่งผู้บริโภคขนาดเล็กเพื่อรองรับกับ
แนะนำ Zara ออนไลน์ร้าน ( อัลไต , 2011 )
มันเป็นข้อสังเกตในการศึกษาว่า ในปี 2003 , ซาร่า เพียงมีเว็บไซต์ที่ทำหน้าที่เป็นหน้าต่างแสดงผลแบบดิจิตอลแสดงเสื้อผ้าทั่วไป
น้อยในเวลาใด ๆอย่างไรก็ตามใน 2010 , ซาร่าเปิดตัวออนไลน์
ร้านค้าขาย เสื้อผ้าแบบเพิ่มหน่วย เริ่มโดยการทำให้เว็บไซต์สามารถใช้ได้กับสเปน , สหราชอาณาจักร
( UK ) , โปรตุเกส , อิตาลี , เยอรมนี และ ฝรั่งเศส ( มัลลิแกน , 2009 )
แตกต่างจากหลายคู่แข่ง เช่น forever21 , ซาร่าได้ล้าหลังในแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซ
บริเวณอ้างเหตุผลเช่นรอความต้องการออนไลน์ที่สร้างขึ้นก่อนที่จะเรียกใช้บริการออนไลน์
) รวมทั้งมีการจัดหาและปัญหาโลจิสติกส์ สำหรับร้านค้าออนไลน์ของ ( ลายเซ็น 9 ) อย่างไรก็ตาม 14
ในปีที่ผ่านมาเป็นเพิ่มเติม และเพิ่มเติมลูกค้าชอบการช้อปปิ้งออนไลน์เมื่อเทียบกับการบีบด้วย
ฝูงชนในการจัดเก็บอิฐและปูน , ต้องมีการแสดงตนออนไลน์เป็นที่แพร่หลายมากขึ้นทีเดียว
ซาร่า . นอกจากนี้ แม้จะมีความไม่แน่นอนจากเศรษฐกิจโลก , ยอดค้าปลีกออนไลน์กล่าวว่าเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบน้อยที่สุด
ในช่วงวิกฤติเศรษฐกิจนี้ ร้านค้าออนไลน์ , ผู้ค้าปลีกสามารถ
ติดตามยังขายและระบุแนวโน้มใหม่ในวันเมื่อเทียบกับวิธีการแบบดั้งเดิมซึ่ง
อาจใช้เวลาถึงสัปดาห์ ( ลายเซ็น 9 ) ดังนั้นมันเป็นสิ่งสำคัญที่ยังตัดสินใจที่จะเปิดร้านค้าออนไลน์
และเสริมมือถือในปี 2010 ที่สร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการออนไลน์
การแปล กรุณารอสักครู่..
