The aircraft later served with Air

The aircraft later served with Air Club International, Transjet, Northeast Airlines, Jet Midwest Inc, Tower Air, Nationair, Cathay Pacific, and Garuda Indonesia. The last owner was Transjet which had Arlanda as base, but it went bankrupt in 2002. The plane has been at Arlanda since then.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครื่องบินในภายหลังให้บริการแอร์คลับอินเตอร์เนชั่นแนล Transjet ตะวันออกเฉียงเหนือสายการบิน Jet มิดเวสต์ Inc อากาศทาวเวอร์ Nationair, Cathay Pacific และการูด้าอินโดนีเซีย ท้ายคือ Transjet ซึ่งมีอาร์เป็นฐาน แต่มันก็ล้มละลายในปี 2002 ได้รับเครื่องบินที่อาร์ตั้งแต่นั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องบินต่อมาเสิร์ฟพร้อมกับเครื่อง Club International, Transjet, สายการบินภาคตะวันออกเฉียงเหนือ, เจ็ตมิดเวสต์ Inc หอปรับอากาศ, Nationair คาเธ่ย์แปซิฟิกและครุฑอินโดนีเซีย เจ้าของคนสุดท้ายเป็น Transjet ซึ่งเป็นฐานบิน Arlanda แต่มันล้มละลายในปี 2002 เครื่องบินได้รับการที่อาร์ลันดาตั้งแต่นั้นมา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อากาศยานภายหลังเสิร์ฟกับชมรมเครื่องบินระหว่างประเทศ transjet ภาคตะวันออกเฉียงเหนือสายการบิน เจ็ทตะวันตก Inc , หอแอร์ nationair Cathay Pacific , และครุฑอินโดนีเซีย เจ้าของล่าสุดคือ transjet ที่ Arlanda เป็นฐาน แต่มันล้มละลายในปี 2002 เครื่องบินได้ใน Arlanda ตั้งแต่นั้นมา