Gasohol, a vehicle fuel currently p

Gasohol, a vehicle fuel currently produced by mixing corn ethanol with gasoline, is alleged to have important ecological and economic advantages: This fuel is supposed to reduce our extraction of non-renewable energy, to be highly price competitive with gasoline, and to reduce pollution. I argue below that none of these claims holds up to inspection.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แก็สโซฮอล์ น้ำมันรถที่ผลิตในปัจจุบัน โดยผสมเอทานอลข้าวโพดน้ำมัน ก็ถูกกล่าวหามีประโยชน์ทางเศรษฐกิจ และระบบนิเวศที่สำคัญ: น้ำมันนี้ควรลดของเราสกัดพลังงานไม่หมุน มีสูงราคาแข่งขันกับน้ำมัน และลดมลพิษ ผมกล่าวด้านล่างที่ ไม่มีการเรียกร้องเหล่านี้มีค่าการตรวจสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โซฮอล์, น้ำมันเชื้อเพลิงของยานพาหนะท​​ี่ผลิตเอทานอลในขณะนี้โดยข้าวโพดผสมกับน้ำมันเบนซินถูกกล่าวหาว่ามีข้อได้เปรียบของระบบนิเวศและเศรษฐกิจที่สำคัญ: น้ำมันเชื้อเพลิงนี้ควรจะลดการสกัดของเราของพลังงานที่ไม่หมุนเวียนที่จะสูงราคาที่แข่งขันกับน้ำมันเบนซินและลดมลพิษ . ผมยืนยันด้านล่างที่ไม่มีการเรียกร้องเหล่านี้ถือได้ถึงการตรวจสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แก๊สโซฮอล์ , ยานพาหนะเชื้อเพลิงเอทานอลข้าวโพดผลิตในปัจจุบัน โดยการผสมกับน้ำมัน ถูกกล่าวหาว่าได้ประโยชน์ทางนิเวศวิทยาและเศรษฐกิจที่สำคัญเชื้อเพลิงนี้ควรจะลดการสกัดของเราไม่ใช่พลังงานทดแทน จะราคาสูงแข่งขันกับน้ำมันเบนซินและลดมลภาวะ ฉันเถียงด้านล่างที่ไม่มีการเรียกร้องเหล่านี้มีขึ้นเพื่อการตรวจสอบ