Orville and Wilbur had two elder br

Orville and Wilbur had two elder brothers Reuchlin (1861-1920) and Lorin (1862-1939), and a younger sister Katharine (1874-1929). Their parents were Bishop Milton Wright (1828-1917) and Susan Catherine (Koerner) Wright (1831-1889). Their father worked as a minister in various churches, and as a consequence the family frequently moved around. Their father encouraged his children to read widely and discuss issues. This climate of intellectual creativity and stimulus encouraged the Wright brothers to pursue a range of interests and studies. When they were young, their father bought them a small ‘helicopter’ – built in France. They later commented that this helicopter sparked an interest in flight and they sought to build similar models themselves.

Around 1885, Wilbur became withdrawn after sustaining a facial injury during a game of ice-hockey. This injury and the resulting depression caused Wilbur to give up his dreams of studying at Yale. Instead he remained close to home, helping his father with ministerial tasks and looking after his ill mother.

However, Orville was determined to try new things, and his enthusiasm helped draw his brother Wilbur into new projects. In 1889, they designed and built a printing press which, for a short time, published a daily newspaper.

In 1892, the capitalised on the ‘safety bicycle’ boom and opened a bicycle shop. This was commercially successful, but also enabled them to develop their skills as designers and engineers.

Around the turn of the century, there was great interest in the possibility of flight. Most of this centred on gliders. But, the Wright brothers began to explore the possibility of mechanised flight with heavier than air aircraft.

They concentrated on a building a more powerful, but light engine and worked on an innovative design for controlling the plane once airborne.

They used funds from the bicycle shop to start testing at Kitty Hawk, North Carolina a rural place where it was more windy which helped give planes lift off. They made extensive tests and also recorded a range of data about possible flights.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Orville และหัวใจปฐพีมีกำไรขาดทุนพี่ Reuchlin (1861-1920) และลอริน (1862-1939), และน้องสาวอายุน้อยมีแคทารีน (1874-1929) พ่อถูกบาทหลวงมิลตันไรท์ (1828-1917) และซูซานแคทเธอรีน (Koerner) ไรท์ (1831-1889) พ่อทำงานเป็นรัฐมนตรีในคริสตจักรต่าง ๆ และเป็นผล ครอบครัวบ่อยย้าย พ่อขอให้ลูก ๆ อ่านกันอย่างแพร่หลาย และกล่าวถึงปัญหา สภาพภูมิอากาศนี้ทางปัญญาความคิดสร้างสรรค์และกระตุ้นสนับสนุนให้พี่น้องไรต์จะไล่ตามช่วงของความสนใจและศึกษา เมื่อหนุ่ม พ่อซื้อพวกเขาขนาดเล็ก 'เฮลิคอปเตอร์' – สร้างขึ้นในฝรั่งเศส พวกเขาในภายหลังความเห็นว่า เฮลิคอปเตอร์นี้จุดประกายความสนใจในการบิน และพวกเขาพยายามที่จะสร้างโมเดลคล้ายตัวเองรอบ 1885 หัวใจปฐพีเป็นถอนหลังจากบาดเจ็บที่ใบหน้าระหว่างการเล่นฮอกกี้น้ำแข็งอย่างยั่งยืน นี้ได้รับบาดเจ็บและภาวะซึมเศร้าส่งผลให้เกิดหัวใจปฐพีจะให้ขึ้นความฝันของเขามาเรียนที่เยล แทน เขาอยู่ใกล้บ้าน ช่วยงานรัฐมนตรีพ่อ และดูแลแม่ของเขาป่วยอย่างไรก็ตาม Orville ก็คิดที่จะลองสิ่งใหม่ และความกระตือรือร้นของเขาช่วยวาดหัวใจปฐพีพี่ชายของเขาลงในโครงการใหม่ ในปี 1889 พวกเขาออกแบบ และสร้างแท่นพิมพ์ที่ ประเดี๋ยวเดียว เผยแพร่หนังสือในปี 1892 น 'จักรยานปลอดภัย' บูม และเปิดร้านจักรยาน นี้ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ แต่ยัง เปิดใช้งานเพื่อพัฒนาทักษะของพวกเขาเป็นนักออกแบบและวิศวกรสนใจในความเป็นไปได้ของการบินได้รอบเปลี่ยนศตวรรษ ส่วนใหญ่นี้อยู่กลางเครื่องร่อน แต่ พี่น้องไรต์เริ่มสำรวจความเป็นไปของลอร์เที่ยวบินที่หนักกว่าอากาศเครื่องบินพวกเขาเข้มข้นในอาคารเครื่องมือมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่เบา และทำงานในการออกแบบสำหรับการควบคุมเครื่องบินเมื่ออากาศพวกเขาใช้เงินจากร้านจักรยานเพื่อเริ่มการทดสอบที่คิตตี้ฮอว์ค นอร์ทแคโรไลนาชนบทที่เป็นลมแรงมากขึ้นซึ่งช่วยให้เครื่องบินลิฟต์ปิด พวกเขาทำการทดสอบ และบันทึกข้อมูลเกี่ยวกับเที่ยวบินได้หลากหลาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ออร์วิลเบอร์และมีพี่ชายสองคนโต Reuchlin (1861-1920) และ Lorin (1862-1939) และน้องสาวของแคทธารี (1874-1929) พ่อแม่ของพวกเขาบิชอปมิลไรท์ (1828-1917) และซูซานแคทเธอรี (Koerner) ไรท์ (1831-1889) พ่อของเขาทำงานเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงในคริสตจักรต่าง ๆ และเป็นผลให้ครอบครัวบ่อยย้ายไปรอบ ๆ พ่อของพวกเขาได้รับการสนับสนุนลูก ๆ ของเขาในการอ่านอย่างกว้างขวางและหารือเกี่ยวกับประเด็น สภาพภูมิอากาศของความคิดสร้างสรรค์ทางปัญญาและการกระตุ้นนี้เป็นกำลังใจให้พี่น้องไรต์ที่จะไล่ตามช่วงของความสนใจและศึกษา เมื่อพวกเขาเป็นเด็กพ่อของพวกเขาซื้อพวกเขาขนาดเล็ก 'เฮลิคอปเตอร์ - สร้างขึ้นในประเทศฝรั่งเศส หลังจากที่พวกเขาให้ความเห็นว่าเฮลิคอปเตอร์นี้จุดประกายความสนใจในการบินและพวกเขาต้องการที่จะสร้างรูปแบบคล้ายตัวเอง.

รอบปี 1885 วิลเบอร์กลายเป็นที่ถอนตัวหลังจากประสบอาการบาดเจ็บที่ใบหน้าในระหว่างเกมของน้ำแข็งฮอกกี้ การบาดเจ็บนี้และภาวะซึมเศร้าที่เกิดขึ้นก่อให้เกิดวิลเบอร์จะให้ขึ้นความฝันของเขาในการศึกษาที่มหาวิทยาลัยเยล แต่เขายังคงอยู่ใกล้กับบ้านช่วยพ่อของเขากับงานรัฐมนตรีและกำลังมองหาหลังจากที่แม่ของเขาป่วย.

อย่างไรก็ตามออร์ก็ตัดสินใจที่จะลองสิ่งใหม่ ๆ และความกระตือรือร้นของเขาช่วยดึงพี่ชายของเขาวิลเบอร์เป็นโครงการใหม่ ในปี 1889 พวกเขาได้รับการออกแบบและสร้างกดพิมพ์ซึ่งในช่วงเวลาสั้นตีพิมพ์หนังสือพิมพ์รายวัน.

ในปี 1892 ทุนในบูม 'ความปลอดภัยจักรยาน' และเปิดร้านขายจักรยาน นี้ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ แต่ยังช่วยให้พวกเขาในการพัฒนาทักษะของพวกเขาเป็นนักออกแบบและวิศวกร.

รอบศตวรรษที่มีความสนใจในความเป็นไปได้ของการบิน ส่วนใหญ่นี้เป็นศูนย์กลางในการร่อน แต่พี่น้องไรท์เริ่มที่จะสำรวจความเป็นไปได้ของการบินยานยนต์ที่มีหนักกว่าเครื่องบินอากาศ.

พวกเขาจดจ่ออยู่กับอาคารที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่ไฟเครื่องยนต์และทำงานในการออกแบบนวัตกรรมสำหรับการควบคุมเครื่องบินในอากาศครั้งเดียว.

พวกเขาใช้เงินทุนจากจักรยาน ร้านค้าที่จะเริ่มต้นการทดสอบที่คิตตี้ฮอว์ก, อร์ทแคโรไลนาเป็นสถานที่ในชนบทที่มันเป็นลมแรงมากขึ้นซึ่งช่วยให้เครื่องบินยกออก พวกเขาทำให้การทดสอบอย่างกว้างขวางและยังบันทึกช่วงของข้อมูลเกี่ยวกับเที่ยวบินที่เป็นไปได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วิลล์ และ วิลเบอร์ได้พี่ชายทั้งสอง reuchlin ( 1861-1920 ) และลอริน ( 1862-1939 ) และน้องแคทธารีน ( 1874-1929 ) พ่อแม่เป็นบิชอป มิลตัน ไรท์ ( 1828-1917 ) และ ซูซาน แคทเธอรีน ( คอร์เนอร์ ) ไรท์ ( 1831-1889 ) บิดาของเขาทำงานเป็นรัฐมนตรีในคริสตจักรต่าง ๆ และเป็นผลให้ครอบครัวบ่อยย้ายไปรอบ ๆ พ่อให้ลูกอ่านกันอย่างแพร่หลาย และปรึกษาปัญหา นี้สภาพภูมิอากาศของความคิดสร้างสรรค์ทางปัญญาและกระตุ้นให้พี่น้องไรท์ไล่ตามช่วงของผลประโยชน์และการศึกษา ตอนเด็กๆ พ่อซื้อมาเล็กเฮลิคอปเตอร์ " " ) ที่สร้างขึ้นในฝรั่งเศส ต่อมาพวกเขาให้ความเห็นว่า ฮ. ลำนี้จุดประกายความสนใจในการบินและพวกเขาพยายามที่จะสร้างที่คล้ายกันรุ่นตัวเองรอบ 1885 วิลเบอร์กลายเป็นถอนตัวหลังจากที่ยั่งยืนบาดเจ็บใบหน้าในเกมของฮอกกี้น้ำแข็ง บาดเจ็บที่เกิดจากภาวะซึมเศร้าและวิลเบอร์ทิ้งความฝันของเค้าเรียนที่เยล แต่เขายังคงปิดบ้าน ช่วยพ่อดูแลแม่ที่ป่วยและสรุปผลงานของเขาอย่างไรก็ตาม วิลล์ ก็ตัดสินใจที่จะลองสิ่งใหม่ ๆและความกระตือรือร้นของเขาช่วยดึงพี่ชายของเขาวิลเบอร์เป็นโครงการใหม่ ใน ค.ศ. 1889 พวกเขาออกแบบและสร้างกดพิมพ์ซึ่งเป็นเวลาสั้น ๆ , ตีพิมพ์หนังสือพิมพ์รายวันในปี 1892 , ทุนในบูม " ความปลอดภัยจักรยาน และเปิดร้านขายจักรยาน นี้ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ , แต่ยังช่วยให้พวกเขาพัฒนาทักษะของพวกเขาเป็นนักออกแบบและวิศวกรรอบหันของศตวรรษที่มีความสนใจในความเป็นไปได้ของเที่ยวบิน ส่วนใหญ่นี้เป็นศูนย์กลางในเครื่องร่อน . แต่ พี่น้องไรท์เริ่มสำรวจความเป็นไปได้ของเที่ยวบิน mechanised กับหนักกว่าอากาศเครื่องบินพวกเขาเข้มข้นในการสร้างประสิทธิภาพมากขึ้น แต่เบา เครื่องยนต์ และ ทำงานเกี่ยวกับการออกแบบนวัตกรรมเพื่อการควบคุมเครื่องบินเมื่อพลร่มพวกเขาใช้เงินจากร้านจักรยานเริ่มทดสอบที่เหยี่ยวคิตตี้ , North Carolina ในชนบท สถานที่ที่ถูกลมแรงมากขึ้นซึ่งช่วยให้เครื่องบิน ปิดไฟ ยกลง พวกเขาทำให้การทดสอบอย่างกว้างขวางและยังบันทึกช่วงของข้อมูลเกี่ยวกับเที่ยวบินเป็นไปได้