The driver accelerated the truck to a speed of 6.7 m s−1 before reachi การแปล - The driver accelerated the truck to a speed of 6.7 m s−1 before reachi ไทย วิธีการพูด

The driver accelerated the truck to

The driver accelerated the truck to a speed of 6.7 m s−1 before reaching the 210 m start line and then maintained a speed of 6.765 ± 0.002 m s−1 until 8 m from the experimental enclosure, at which point the driver braked to stop at least 2 m from the front of the enclosure (see Appendix Fig. 1b). A High Frequency Analyzer (HFW59D, Gigahertz solutions, Fürth, Germany) was monitored by the observer behind the screen during the approach to ensure that the radar was functioning properly. If the radar turned off or stopped working before the birds completed their escape flights, that trial was not used.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
โปรแกรมควบคุมเร่งรถไปความเร็วของ s−1 6.7 เมตรก่อนถึงเส้นเริ่มต้น 210 m และรักษาความเร็วของ s−1 6.765 ± 0.002 เมตรจนถึง 8 เมตรจากตู้ทดลอง จุดที่โปรแกรมควบคุม braked แล้ว หยุดอย่างน้อย 2 เมตรจากหน้าตู้ (ดูภาคผนวก Fig. 1b) วิเคราะห์ความถี่สูง (HFW59D กิกะเฮิร์ตซ์โซลูชั่น Fürth เยอรมนี) ถูกตรวจสอบ โดยนักการหลังหน้าจอระหว่างวิธีการเพื่อให้แน่ใจว่า เรดาร์ไม่ทำงานอย่างถูกต้อง ถ้าเรดาร์ปิด หรือหยุดทำงานก่อนนกเสร็จสมบูรณ์ของเที่ยวบินหนี ทดลองที่ไม่ใช้
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
คนขับรถเร่งรถบรรทุกที่จะมีความเร็ว 6.7 มิลลิวินาที-1 ก่อนที่จะถึงเส้นเริ่มต้น 210 เมตรและจากนั้นยังคงความเร็วของ 6.765 ± 0.002 มิลลิวินาที-1 จนถึงวันที่ 8 เมตรจากตู้ทดลองจุดที่คนขับเบรกเพื่อหยุดอย่างน้อย 2 เมตรจากด้านหน้าของตู้ (ดูภาคผนวกรูป. 1b) การวิเคราะห์ความถี่สูง (HFW59D โซลูชั่นกิกะเฮิรตซ์, Fürth, เยอรมนี) ได้รับการตรวจสอบโดยผู้สังเกตการณ์อยู่ด้านหลังหน้าจอระหว่างวิธีการเพื่อให้มั่นใจว่าเรดาร์ได้ทำงานอย่างถูกต้อง หากเรดาร์ปิดหรือหยุดการทำงานก่อนที่จะเสร็จสมบูรณ์นกเที่ยวบินหนีการพิจารณาคดีที่ไม่ได้ใช้
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
คนขับเร่งรถให้เร็วขึ้น m s − 1 ก่อนถึง 210 เมตร เส้นเริ่มต้นและรักษาความเร็ว 6.765 ± 0.002 m s − 1 ถึง 8 เมตร จากตู้ทดลอง ซึ่งเป็นจุดที่คนขับเหยียบเบรคเพื่อหยุดอย่างน้อย 2 เมตร จากด้านหน้าของตู้ ( ดูภาคผนวกภาพประกอบ 1B ) ความถี่สูง ( hfw59d วิเคราะห์ ปัจจุบันโซลูชั่น F ü rth , , ,เยอรมนี ) คือการตรวจสอบโดยผู้สังเกตการณ์หลังจอระหว่างวิธีการเพื่อให้แน่ใจว่าเรดาร์ที่ใช้งานอย่างถูกต้อง ถ้าเรดาร์ปิดหรือหยุดทำงานก่อนนกเสร็จเที่ยวบินหนีของพวกเขา การทดลองที่ยังไม่ได้ใช้
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: