Rolled shapes and built-up beams an

Rolled shapes and built-up beams and girders can be subjected
to local concentrated compressive loads acting in
the plane of the web. Such loads can occur either over supports
or between supports of beams and girders. Chapter J of
the 2010 AISC Specification (AISC, 2010) recommends the
use of either single- or double-sided minimum half-depth
transverse web stiffeners or web doubler plates where web
crippling strength is less than design concentrated load.
Commentary on the AISC Specification mentions that
because the web crippling phenomenon has been observed
to occur in the web adjacent to the loaded flange, a halfdepth
stiffener (or stiffeners) or a half-depth doubler plate
is needed to eliminate web crippling. Research conducted
at the University of Maine (Salkar, 1992), however, clearly
showed that web crippling can occur in webs having halfdepth
stiffeners. Therefore, it is important that formulas
or procedures are made available for evaluating crippling
strength of webs with partial-depth stiffeners.
Although Chapter J of the 2010 AISC Specification has
formulas for predicting strength of unstiffened webs and
stiffened webs with full-depth stiffeners under local compressive
loads, it does not have any formula to predict crippling
strength of webs with partial-depth stiffeners under
local compressive loads. Research on the behavior and
design rules of intermediate transverse stiffeners attached
on web panels was summarized by Lee et al. (2002, 2003).
Research on the requirements of transverse stiffeners in
straight and horizontally curved steel I-girders was summarized
by Kim et al. (2007). Research on unstiffened webs
under compressive edge loads was summarized by Elgaaly
(1983). Research on the same topic post-1983 was summarized
by Salkar (1992) at the University of Maine.
This paper highlights part of the research at the University
of Maine and gives recommendations based on the results of
this research. This paper also presents a brief comparison of
provisions of the 2010 AISC Specification, Canadian codes
(CSA, 2006) and Australian (AS, 2012) codes with respect
to crippling strength of stiffened webs under local compressive
loads.
This paper addresses the strength of stiffened webs of
rolled shapes under local compressive patch loads between
supports. Three types of local compressive patch loading
have been considered:
1. Loading through roller on top flange as shown in
Figure 1.
2. Loading through patch plate on top flange as shown in
Figure 2.
3. Loading through I-shaped beam on top flange as
shown in Figure 3.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สามารถต้องรีดรูปทรง และเนื้อที่คาน และ girdersให้ท้องถิ่นเข้มข้น compressive โหลดทำหน้าที่ในเครื่องบินของเว็บ โหลดดังกล่าวสามารถเกิดขึ้นได้อย่างใดอย่างหนึ่งมากกว่าสนับสนุนหรือรองรับของคานและ girders บทเจของข้อมูลจำเพาะ AISC 2010 (AISC, 2010) แนะนำการใช้แบบหน้าเดียว หรือสองต่ำลึกครึ่งเว็บ transverse stiffeners หรือแผ่น doubler เว็บที่เว็บชื่อความแรงจะน้อยกว่าโหลดออกแบบเข้มข้นความเห็นในข้อกำหนดของ AISC ระบุที่เนื่องจากเว็บชื่อปรากฏการณ์ การสังเกตเกิดขึ้นในเว็บไปโหลดแปลน halfdepth การstiffener (หรือ stiffeners) หรือจานลึกครึ่ง doublerต้องการลบชื่อเว็บ งานวิจัยที่ดำเนินการที่มหาวิทยาลัยเมน (Salkar, 1992), อย่างไรก็ ตาม อย่างชัดเจนแสดงให้เห็นว่า เว็บชื่อสามารถเกิดขึ้นในเว็บมี halfdepthstiffeners ดังนั้น มันเป็นสิ่งสำคัญสูตรที่หรือขั้นตอนจะมีการประเมินชื่อความแรงของเว็บที่มีความลึกบางส่วน stiffenersแม้ว่าบท J 2553 มีข้อกำหนดของ AISCสูตรสำหรับการคาดการณ์ของเว็บ unstiffened และเว็บ stiffened กับ stiffeners ลึกเต็มใต้ท้อง compressiveโหลด ไม่มีสูตรใด ๆ เพื่อทำนายชื่อความแรงของเว็บที่มีความลึกบางส่วน stiffeners ภายใต้ท้องถิ่น compressive โหลด ลักษณะการทำงานวิจัย และกฎการออกแบบของ stiffeners transverse กลางที่แนบเว็บติดตั้งถูกสรุปโดย Lee et al. (2002, 2003)วิจัยความต้องการของ stiffeners transverse ในตรง และแนวโค้งเหล็กฉัน-girders ได้สรุปโดย Kim et al. (2007) การวิจัยบนเว็บ unstiffenedภายใต้ขอบ compressive โหลดถูกสรุป โดย Elgaaly(1983) การวิจัยแบบเดียวกันหัวข้อโพสต์-1983 ได้สรุปโดย Salkar (1992) ที่มหาวิทยาลัยเมนเอกสารนี้เน้นเป็นส่วนหนึ่งของการวิจัยในมหาวิทยาลัยของเมนและให้ข้อเสนอแนะตามผลการงานวิจัยนี้ เอกสารนี้ยังแสดงการเปรียบเทียบโดยย่อบทบัญญัติของข้อกำหนด AISC 2010 รหัสแคนาดา(CSA, 2006) และออสเตรเลีย (เป็น 2012) รหัส ด้วยความเคารพให้ชื่อความแรงของเว็บ stiffened ภายใต้ compressive ท้องถิ่นโหลดเอกสารนี้อยู่ความแข็งแรงของเว็บ stiffened ของรูปร่างย้อนภายใต้โหลดแพทช์ compressive ท้องถิ่นระหว่างรองรับ โหลดแพทช์ compressive ถิ่นสามชนิดได้รับการพิจารณา:1. โหลดผ่านลูกกลิ้งบนจานด้านบนดังแสดงในรูปที่ 12. โหลดผ่านแพทช์จานในจานด้านบนดังแสดงในรูปที่ 23. โหลดผ่านฉันรูปคานในแปลนด้านบนเป็นแสดงในรูปที่ 3

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปร่างรีดและคานที่สร้างขึ้นและคานสามารถภายใต้แรงอัดความเข้มข้นในท้องถิ่นทำหน้าที่ในระนาบของเว็บ โหลดดังกล่าวสามารถเกิดขึ้นได้ทั้งในช่วงการสนับสนุนหรือระหว่างการสนับสนุนของคานและคาน บทเจ2010 AISC แนะนำให้ใช้อย่างใดอย่างหนึ่งเดียวหรือสองด้านไม่ต่ำกว่าครึ่งหนึ่งของความลึกขวางเว็บหรือเว็บstiffeners แผ่นที่เว็บทวีความแรงทำให้หมดอำนาจน้อยกว่าการออกแบบที่มีความเข้มข้นในการโหลดความเห็นเกี่ยวกับ กล่าวว่าเนื่องจากเว็บปรากฏการณ์พิการได้รับการปฏิบัติที่จะเกิดขึ้นในเว็บที่อยู่ติดกับหน้าแปลนโหลดเป็นhalfdepth ทำให้แข็ง หรือแผ่นทวีครึ่งเชิงลึกที่จำเป็นในการขจัดเว็บทำให้หมดอำนาจ Rolled shapes and built-up beams and girders can be subjected
to local concentrated compressive loads acting in
the plane of the web. Such loads can occur either over supports
or between supports of beams and girders. Chapter J of
the 2010 AISC Specification (AISC, 2010) recommends the
use of either single- or double-sided minimum half-depth
transverse web stiffeners or web doubler plates where web
crippling strength is less than design concentrated load.
Commentary on the AISC Specification mentions that
because the web crippling phenomenon has been observed
to occur in the web adjacent to the loaded flange, a halfdepth
stiffener (or stiffeners) or a half-depth doubler plate
is needed to eliminate web crippling. Research conducted
at the University of Maine (Salkar, 1992), however, clearly
showed that web crippling can occur in webs having halfdepth
stiffeners. Therefore, it is important that formulas
or procedures are made available for evaluating crippling
strength of webs with partial-depth stiffeners.
Although Chapter J of the 2010 AISC Specification has
formulas for predicting strength of unstiffened webs and
stiffened webs with full-depth stiffeners under local compressive
loads, it does not have any formula to predict crippling
strength of webs with partial-depth stiffeners under
local compressive loads. Research on the behavior and
design rules of intermediate transverse stiffeners attached
on web panels was summarized by Lee et al. (2002, 2003).
Research on the requirements of transverse stiffeners in
straight and horizontally curved steel I-girders was summarized
by Kim et al. (2007). Research on unstiffened webs
under compressive edge loads was summarized by Elgaaly
(1983). Research on the same topic post-1983 was summarized
by Salkar (1992) at the University of Maine.
This paper highlights part of the research at the University
of Maine and gives recommendations based on the results of
this research. This paper also presents a brief comparison of
provisions of the 2010 AISC Specification, Canadian codes
(CSA, 2006) and Australian (AS, 2012) codes with respect
to crippling strength of stiffened webs under local compressive
loads.
This paper addresses the strength of stiffened webs of
rolled shapes under local compressive patch loads between
supports. Three types of local compressive patch loading
have been considered:
1. Loading through roller on top flange as shown in
Figure 1.
2. Loading through patch plate on top flange as shown in
Figure 2.
3. Loading through I-shaped beam on top flange as
shown in Figure 3.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รีดรูปทรงและคาน และคานลงได้ภายใต้ท้องถิ่นกำลังเข้มข้น

โหลดแสดงในเครื่องบินของเว็บ ดังกล่าวสามารถเกิดขึ้นได้ทั้งสนับสนุนโหลด
หรือระหว่างรองรับของคานและคาน . สุนัข j ชอค the 2010 aisc ( aisc เจ้าละ ) recommends the
ของ either คอนกับเก็บกวาด half minimum double-sided กล่องดำstiffeners เว็บตามขวางหรือเว็บยังมีจานที่เว็บ
ทำลายความแข็งแรงน้อยกว่าแบบเข้มข้นโหลด
ความเห็นบน โครงสร้างสเปคบอกว่า
เพราะเว็บ crippling ปรากฏการณ์ที่ได้รับการปฏิบัติ
เกิดขึ้นในเว็บติดกับโหลดแปลน , halfdepth
บันไดลิง ( หรือ stiffeners ) หรือความลึกครึ่งจาน
เป็นพลวัต ต้องการที่จะกำจัดเว็บราย . วิจัย
ที่มหาวิทยาลัยแห่งรัฐเมน ( salkar , 2535 ) แต่ชัดเจน
แสดงว่าเว็บทําให้สามารถเกิดขึ้นได้ในเว็บมี halfdepth
stiffeners . ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่สูตร
หรือวิธีการให้บริการสำหรับการประเมินความแข็งแกร่งของใยแมงมุมกับบางส่วนของ crippling
stiffeners .
ถึงแม้ว่าบท J ของ 2010 ข้อมูลได้
สูตรทำนายโครงสร้างความแข็งแรงของเว็บ unstiffened และ
stiffened webs with stiffeners กลางกรุง full under Coffee compressive
ที่ , ที่ not เวลา any formula to predict สาธารณรัฐ crippling
ของ webs with partial กลางกรุง stiffeners under
Coffee compressive ที่ . การวิจัยเกี่ยวกับพฤติกรรมและกฎการออกแบบ stiffeners ขวางกลาง

บนแผงติดเว็บได้โดย ลี และคณะ
( 2002 , 2003 )การวิจัยความต้องการของ stiffeners ขวางในแนวนอน i-girders
ตรงและโค้งเหล็กได้
โดย Kim et al . ( 2007 ) . งานวิจัยเกี่ยวกับ unstiffened ใย
ภายใต้โหลดขอบอัดได้โดย elgaaly
( 1983 ) วิจัยใน post-1983 หัวข้อเดียวกันได้
โดย salkar ( 1992 ) ที่ University of Maine .
บทความนี้ไฮไลท์ส่วนหนึ่งของการวิจัยที่มหาวิทยาลัย
เมน และให้ข้อเสนอแนะที่ได้จากผลของการวิจัยนี้
. บทความนี้นำเสนอการเปรียบเทียบโดยย่อของ
บทบัญญัติของ 2010 AISC สเปค
รหัสแคนาดา ( CSA , 2006 ) และออสเตรเลีย ( 2012 ) รหัสด้วยความเคารพ
เพื่อทำลายความแข็งแรงของโครงแข็งตึงภายใต้โหลดอัด

กระดาษท้องถิ่น นี้เน้นความแข็งแรงของโครงแข็งตึง
รีดรูปทรงภายใต้ท้องถิ่นอัด patch โหลดระหว่าง
สนับสนุน สามประเภทของประเทศกำลังได้รับการพิจารณา : โหลดแพทช์

1 โหลดผ่านลูกกลิ้งด้านบนแปลนดังแสดงในรูปที่ 1
.
2 โหลดผ่านแพทช์แผ่นบนจานดังแสดงในรูปที่ 2
.
3 โหลดผ่านอยู่อย่างยั่งยืน คานบนแปลนเป็น
แสดงในรูปที่ 3