.Electronic Control ModuleThe ECM requires 8 VDC minimum to operate. I การแปล - .Electronic Control ModuleThe ECM requires 8 VDC minimum to operate. I ไทย วิธีการพูด

.Electronic Control ModuleThe ECM r

.Electronic Control Module
The ECM requires 8 VDC minimum to operate. If the ECM should fail, the engine will stop
running.
The inputs to the ECM can be monitored and tested by the Digital Diagnostic Terminal
91-823686A2 using adaptor harness 84-822560A5.
The ECM performs the following functions:
• Calculates the precise fuel and ignition timing requirements based on engine speed,
throttle position, manifold pressure and coolant temperature.
• Controls fuel injectors for each cylinder and ignition for each cylinder.
• Controls all alarm horn functions.
• Supplies tachometer signal to gauge.
• Controls RPM limit function.
• Contains detonation control circuitry (200 Model only)
• Records engine running information.
58778
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
.โมดูลการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
ECM ต้อง VDC ขั้นต่ำที่ 8 การใช้งาน ถ้า ECM ควรล้มเหลว เครื่องยนต์จะหยุด
ทำได้
อินพุตกับ ECM สามารถตรวจสอบ และทดสอบ โดยเทอร์มินัลวินิจฉัยดิจิตอล
91-823686A2 ใช้อะแดปเตอร์เทียม 84-822560A5.
ECM ทำหน้าที่:
•คำนวณแม่นยำเชื้อเพลิงและจุดระเบิดเวลาต้องขึ้นอยู่กับความเร็วของเครื่องยนต์,
เค้นตำแหน่ง ความหลากหลายนับความดัน และอุณหภูมิอุณหภูมิลแลนท์
•ควบคุมเชื้อเพลิง injectors สำหรับแต่ละกระบอกและจุดระเบิดในกระบอกแต่ละ
•ควบคุมทั้งหมดปลุกฮอร์นฟังก์ชันการ
•อุปกรณ์ tachometer สัญญาณการวัด
• RPM ควบคุมจำกัดฟังก์ชันการ
• Contains detonation วงจรควบคุม (รุ่น 200)
ระเบียน•โปรแกรมเรียกใช้ข้อมูล
58778
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
. การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์โมดูล
ECM ต้อง 8 VDC ขั้นต่ำในการทำงาน หาก ECM จะล้มเหลวเครื่องยนต์จะหยุด
การทำงานของ
ปัจจัยการผลิตที่จะ ECM สามารถตรวจสอบและทดสอบโดยดิจิตอลวินิจฉัยสถานี
91 823686A2 ใช้เทียมอะแดปเตอร์ 84 822560A5
ECM ทำหน้าที่ดังต่อไปนี้
•คำนวณน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำและ ความต้องการระยะเวลาการเผาไหม้ขึ้นอยู่กับความเร็วของเครื่องยนต์
ตำแหน่งปีกดันหลากหลายและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
•ควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับแต่ละกระบอกและจุดระเบิดสำหรับแต่ละกระบอก
•การควบคุมฟังก์ชั่นฮอร์นปลุก
•สัญญาณอุปกรณ์มาตรวัด
•ฟังก์ชั่นการควบคุม จำกัด รอบต่อนาที
•มีวงจรควบคุมการระเบิด (200 รุ่นเท่านั้น)
•เครื่องยนต์ที่ใช้บันทึกข้อมูล
58778
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมโมดูล
ECM มี 8 VDC ขั้นต่ำเพื่อใช้งาน ถ้า ECM ควรจะล้มเหลว เครื่องยนต์จะหยุด

วิ่ง กระผมกับ ECM สามารถตรวจสอบ และทดสอบโดยการใช้ดิจิตอลสถานี
91-823686a2 อะแดปเตอร์เทียม 84-822560a5 .
ECM ประสิทธิภาพฟังก์ชันต่อไปนี้ :
- คำนวณเชื้อเพลิงและการจุดระเบิดความแม่นยำตามความเร็วเครื่องยนต์
ตำแหน่งปีกผีเสื้อ , ความดันและอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นอเนก .
- การควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดแต่ละกระบอกสูบ และจุดระเบิดของแต่ละสูบ .
- การควบคุมฟังก์ชั่นทั้งหมดแตรสัญญาณ อุปกรณ์วัดอุณหภูมิวัดสัญญาณ
-
- . -
การควบคุมจำกัดฟังก์ชันรอบต่อนาที มีวงจรควบคุมการระเบิด ( 200 รุ่นเท่านั้น )
- ประวัติเครื่องยนต์ทํางานข้อมูล
58778
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: