Many clutch noises come from bushin

Many clutch noises come from bushings and bearings.Pilot bushing noises are squealing, howling, or trumpeting sounds that are most noticeable in cold weather.These bushing noises usually occur when the pedal is being depressed and the transmission is in neutral.Release bearing noise is a whirring, grating, or grinding sound that occurs when the clutch pedal is depressed and stops when the pedal is fully released.It is most noticeable when the transmission is in neutral, but is also can be heard when the transmission is in gear.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลายเสียงหนีบมาจาก bushings และตลับลูกปืนเสียงนำร่องบูช squealing เห่าหอน หรือ trumpeting เสียงที่ได้ชัดเจนสุดในสภาพอากาศเย็นบู๊ชยางหิ้วเครื่องเสียงเหล่านี้จะเกิดขึ้นเมื่อการคันจะกระเตื้อง และส่งข้อมูลที่เป็นกลางรุ่นลูกปืนเสียงรบกวนเป็นแบบ whirring, grating หรือบดเสียงที่เกิดขึ้นเมื่อหนีบคันจะตก และหยุดเมื่อปล่อยคันเต็มจะเห็นได้ชัดที่สุดเมื่อการส่งผ่านในกลาง แต่ก็สามารถได้ยินคือเมื่อการส่งผ่านเกียร์ได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เสียงคลัทช์จำนวนมากมาจากบุชและ bearings.Pilot เสียงบุชได้รับการเปิดเผยยิ่งใหญ่หรือตีฆ้องร้องป่าวเสียงที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดในเสียงบู weather.These เย็นมักจะเกิดขึ้นเมื่อมีการเหยียบจะถูกหดหู่และส่งที่อยู่ในเสียงลูกปืน neutral.Release เป็น หึ่ง, ตะแกรง, หรือบดเสียงที่เกิดขึ้นเมื่อเหยียบคลัทช์มีความสุขและหยุดเมื่อเหยียบเป็น released.It อย่างเต็มที่จะเห็นได้ชัดมากที่สุดเมื่อส่งอยู่ในความเป็นกลาง แต่ยังสามารถได้ยินเสียงเมื่อการส่งอยู่ในเกียร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เสียงคลัชมากมาจากบูชและแบริ่ง บูชนักบินเสียงเสียงหอน หรือเสียงเป่าแตรที่เห็นได้ชัดที่สุดในสภาพอากาศที่เย็น เหล่านี้เส้นเสียงมักจะเกิดขึ้นเมื่อเหยียบจะถูกกดดันและการส่งผ่านในเป็นกลาง แบริ่งปล่อยเป็นเสียงหึ่ง , ตะแกรง ,หรือบดเสียงที่เกิดขึ้นเมื่อเหยียบคลัทช์จะซบเซา และจะหยุดเมื่อเหยียบเต็มออก มันเห็นได้ชัดที่สุดเมื่อเกียร์อยู่ในความเป็นกลาง แต่ยังสามารถได้ยินเสียงเมื่อมีการส่งผ่านกำลังในเกียร์