Pipe jacking is a name for a method

Pipe jacking is a name for a method to excavate a tunnel by pushing pipe into the ground from an especial pit. Size of tunnels in this method is different from under 900mm (microtunneling) to more than 3000mm. Method of excavation is also different from hand digging to use of any kind of tunnel boring machines such as slurry and earth pressure balance (EPB) machines. Slurry pipe jacking was firmly established as a special method for the non-disruptive construction of the underground pipelines of sewage systems. Pipe jacking, in its traditional form, has occasionally been used for short railways, roads, rivers, and other projects. In particular, for construction work near existing facilities; underground tunnels that are excavated by slurry pipe jacking are being increasingly employed in order to avoid problems such as subsidence. This method utilizes mud slurry that is formed around the pipes in order to stabilize the surrounding soil, reducing friction and increasing jacking distance. During the pipe jacking and microtunneling process, the jacking load is an important parameter, controlling the pipe wall thickness, the need for and location of intermediate jacking station, selection of jacking frame and lubrication requirements. The main component of the jacking load is due to frictional resistance. This paper discusses the method of prediction thrust during a slurry pipe jacking construction based on the upgrade of the last equations that submitted by Shimada and Matsui in 1998. In new equations effect of pipe weight was included and the conclusions compared with the real data and shown good relation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปากท่อเป็นชื่อวิธีการขุดอุโมงค์ โดยการผลักดันท่อลงในดินจากหลุมพิเศษ ขนาดของอุโมงค์ในวิธีนี้จะแตกต่างจากใต้ 900 มม. (microtunneling) ถึง กว่า 3000 mm. วิธีการขุดก็แตกต่างจากการขุดการใช้ใด ๆ ของอุโมงค์ที่น่าเบื่อเช่นสารละลายและโลกความดันสมดุล (EPB) เครื่องมือ สารละลายท่อปากแน่นก่อเป็นวิธีการพิเศษสำหรับการก่อสร้างท่อส่งใต้ดินระบบน้ำเสียไม่สิ้นเชิง บางครั้งถูกใช้ปาก ในรูปแบบดั้งเดิม ท่อสั้นรถไฟ ถนน แม่น้ำ และโครงการอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สำหรับงานก่อสร้างใกล้สิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่ อุโมงค์ใต้ดินที่ขุด โดยเจาะท่อสารละลายมีการงานมากขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเช่นการทรุดตัว วิธีนี้ใช้สารละลายโคลนที่เกิดขึ้นรอบ ๆ ท่อเพื่อเสถียรภาพของดินโดยรอบ ลดแรงเสียดทาน และเพิ่มระยะห่างปาก ระหว่างท่อปากและ microtunneling โหลด jacking เป็นพารามิเตอร์สำคัญ ควบคุมความหนาของผนังท่อ ต้องการ และตำแหน่งที่ตั้งของสถานียกระดับกลาง เลือกเจาะเฟรมและหล่อลื่น ส่วนประกอบหลักของ jacking ในการโหลดเนื่องจากการเสียดสีได้ เอกสารนี้อธิบายถึงวิธีการทำนายแทงระหว่างสารละลายท่อปากก่อสร้างอิงเกรดของสมการสุดท้ายที่เขียน โดยชิมาดะและ Matsui ในปี 1998 ในสมการใหม่ ผลของน้ำหนักท่อเสร็จ และสรุปเปรียบเทียบกับข้อมูลจริง และแสดงความสัมพันธ์ที่ดี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดันท่อเป็นชื่อสำหรับวิธีการในการขุดอุโมงค์โดยการผลักดันท่อลงไปในดินจากหลุมโดยเฉพาะ ขนาดของอุโมงค์ในวิธีการนี​​้จะแตกต่างจากใต้ 900mm (microtunneling) ให้มากขึ้นกว่า 3000mm วิธีการของการขุดค้นยังแตกต่างจากมือขุดจะใช้ชนิดของเครื่องน่าเบื่ออุโมงค์เช่นสมดุลสารละลายและแผ่นดินดัน (EPB) เครื่องใด ๆ ดันท่อถนนลาดยางก่อตั้งขึ้นอย่างมั่นคงเป็นวิธีการพิเศษสำหรับการก่อสร้างไม่ยุ่งยากของท่อใต้ดินของระบบบำบัดน้ำเสีย ดันท่อในรูปแบบดั้งเดิมของมันได้ถูกนำมาใช้เป็นครั้งคราวสำหรับการรถไฟสั้น, ถนน, แม่น้ำและโครงการอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานก่อสร้างที่อยู่ใกล้สิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่; อุโมงค์ใต้ดินที่มีการขุดขึ้นมาจากท่อดันลอดสารละลายมีการทำงานมากขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเช่นการทรุดตัว วิธีการนี​​้จะใช้สารละลายโคลนที่เกิดขึ้นรอบ ๆ ท่อในการสั่งซื้อเพื่อรักษาเสถียรภาพของดินโดยรอบลดแรงเสียดทานและเพิ่มระยะทางลอด ในระหว่างการดันท่อและ microtunneling กระบวนการโหลดดันเป็นตัวแปรที่สำคัญการควบคุมความหนาของผนังท่อที่จำเป็นสำหรับการและสถานที่ตั้งของสถ​​านีดันลอดกลางเลือกของ jacking กรอบความต้องการและการหล่อลื่น องค์ประกอบหลักของการหลอกลวงให้โหลดเป็นเพราะแรงเสียดทาน บทความนี้กล่าวถึงวิธีการของการทำนายแรงผลักดันในระหว่างการก่อสร้างสารละลายดันท่อขึ้นอยู่กับการปรับรุ่นของสมการสุดท้ายที่ส่งมาโดย Shimada และ Matsui ในปี 1998 ในสมการใหม่มีผลของน้ำหนักท่อถูกรวมและข้อสรุปเมื่อเทียบกับข้อมูลจริงและแสดงให้เห็นว่า ความสัมพันธ์ที่ดี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ท่อเป็นชื่อสำหรับวิธีการขุดอุโมงค์โดยใส่ท่อลงดินจากหลุมที่พิเศษ ขนาดของอุโมงค์ในวิธีนี้เป็นวิธีที่แตกต่างจากใต้ 900mm ( microtunneling ) มากกว่า 3000mm . วิธีขุดยังแตกต่างจากมือขุดเพื่อใช้ใด ๆของอุโมงค์ที่น่าเบื่อเครื่องจักร เช่น สารละลาย และ โลกสมดุลความดัน ( EPB ) เครื่องจักร เสียท่อถูกก่อตั้งขึ้นอย่างมั่นคงเป็นวิธีพิเศษที่ไม่ก่อกวนสร้างท่อใต้ดินของระบบบำบัดน้ำเสีย ท่อในรูปแบบดั้งเดิม มีบางครั้งถูกใช้อย่างสั้น ๆทางรถไฟ , ถนน , แม่น้ำ , และโครงการอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับงานก่อสร้างใกล้เครื่องที่มีอยู่ อุโมงค์ที่ขุดท่อ โดยน้ำจะถูกใช้มากขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเช่นทรุด . วิธีนี้ใช้น้ำที่มีโคลนที่เกิดขึ้นรอบ ๆท่อ เพื่อรักษาเสถียรภาพของดินโดยรอบ ลดแรงเสียดทานและเพิ่มดันระยะทาง ระหว่างท่อ และ microtunneling กระบวนการ แม่แรงโหลดเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญ การควบคุมความหนาผนังท่อ ต้องการและสถานที่กลางสถานีดันเลือกดันกรอบความหล่อลื่น องค์ประกอบหลักของแม่แรงโหลดเนื่องจากแรงเสียดทาน . บทความนี้อธิบายวิธีการแทงทำนายระหว่างท่อดันน้ำ ก่อสร้าง ขึ้นอยู่กับรุ่นของสมการสุดท้ายที่ส่งโดยชิมาดะกับอิในปี 1998 ผลของสมการใหม่น้ำหนักท่อรวมและสรุปเปรียบเทียบกับข้อมูลที่แท้จริงและแสดงความสัมพันธ์ที่ดี