Furthermore, the reduction of tip c

Furthermore, the reduction of tip clearance due to impeller deformation at the leading edge should be carefully considered when designers set the tip clearance. The running tip clearance under working condition is predicted by using one-way FSI simulation. Tip clearance variation will have great influence on the impeller aerodynamic performance.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นอกจากนี้ การลดพิธีการแนะนำเนื่องจากความผิดปกติของใบพัดที่ขอบอย่างระมัดระวังควรเมื่อนักออกแบบชุดพิธีการคำแนะนำ การกวาดล้างคำแนะนำการทำงานภายใต้สภาพการทำงานคาดว่า โดยจำลอง FSI ทางเดียว คำแนะนำพิธีการเปลี่ยนแปลงจะมีอิทธิพลดีใบพัดอากาศพลศาสตร์ประสิทธิภาพการทำงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอกจากนี้การลดลงของการกวาดล้างปลายเนื่องจากการเปลี่ยนรูปใบพัดที่ขอบชั้นนำที่ควรจะพิจารณาอย่างรอบคอบเมื่อนักออกแบบตั้งกวาดล้างปลาย กวาดล้างเคล็ดลับการทำงานภายใต้สภาพการทำงานเป็นที่คาดการณ์โดยใช้หนึ่งในวิธีการจำลอง FSI รูปแบบการกวาดล้างเคล็ดลับจะมีอิทธิพลอย่างมากต่อผลการดำเนินงานตามหลักอากาศพลศาสตร์ใบพัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นอกจากนี้ การลดลงของการเสียรูปเนื่องจากปลายใบพัดที่ขอบชั้นนำควรพิจารณาให้รอบคอบเมื่อนักออกแบบชุดปลายไม่ได้ วิ่งปลายพิธีการภายใต้สภาพการทำงานได้โดยใช้การจำลองแบบ FSI วันเวย์ การเปลี่ยนแปลงผ่านปลายจะมีอิทธิพลมากในการขายหรืองาน