in the early 1990s [1].Desirable ch

in the early 1990s [1].Desirable characteristics, such as high energy density, low auto-discharge rate, and high potential difference, made these batteries preferable to the typical Ni–Cd and Ni–MH batteries for many applications.
Moreover, Li-ion batteries are less harmful to the environment. For Li-ion batteries, the main materials used are LiCoO2 in the cathode and carbon in the anode [2]. High potentials obtained with these batteries (approximately 3.70V) hinder the utilization of aqueous electrolytes so that a mixture of lithium organic solvents and inorganic salts is usually required.
Li-ion battery production has been continually increasing since the 1990s, accompanying the consumption growth of portable devices (e.g., cellular phones, microcomputers, and toys). World production of Li-ion batteries increased from 250 to 700 million units between 1998 and 2004 [3]. Residues generated by Li-ion batteries remained at 200–500 tons year−1 from 2002 to 2006. Cobalt constitutes between 5 and 20% (m/m) of this residue,while lithium constitutes 2–5% (m/m) of it [3]. The price of cobalt increased from $15 to $54 per kilogram between 2003 and 2004 [4]. Li-ion battery recycling is of great importance for environmental protection;

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในช่วงปี 1990 [1]ลักษณะต้อง เช่นความหนาแน่นของพลังงานสูง อัตราการปล่อยรถยนต์ต่ำ และความ ต่างศักย์สูง ทำแบตเตอรี่เหล่านี้กว่าจะปกติ Ni-Cd และ Ni-MH แบตเตอรี่สำหรับหลายโปรแกรมประยุกต์
นอก แบตเตอรี่ Li-ion มีน้อยเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม วัสดุหลักที่ใช้เป็น LiCoO2 คาร์บอนใน [2] แอโนดและแคโทดสำหรับแบตเตอรี่ Li-ion ศักยภาพสูงได้ ด้วย (ประมาณ 3.70V) แบตเตอรี่เหล่านี้ขัดขวางใช้อควีไลต์เพื่อให้ส่วนผสมของลิเธียมอินทรีย์และเกลืออนินทรีย์มักจะต้องการ
หลี่ไอออนแบตเตอรี่ผลิตได้อย่างต่อเนื่องเพิ่มขึ้นตั้งแต่ปี 1990 มาพร้อมกับการเติบโตของปริมาณการใช้ของอุปกรณ์แบบพกพา (เช่น โทรศัพท์มือถือ microcomputers และของเล่น) โลกผลิตแบตเตอรี่ Li-ion เพิ่มจาก 250 ล้าน 700 หน่วยระหว่างปี 1998 และปี 2004 [3] ยังคงตกค้างที่สร้างขึ้น โดยแบตเตอรี่ Li-ion ที่ 200 – 500 ตัน year−1 จาก 2002 2006 โคบอลต์ถือระหว่าง 5 และ 20% (m/m) ของสารตกค้างนี้ ในขณะที่ลิเทียมถือ 2 – 5% (m/m) ของมัน [3] ราคาของโคบอลต์ที่เพิ่มขึ้นจาก $15 ถึง $54 ต่อกิโลกรัมระหว่าง 2003 และ 2004 [4] รีไซเคิลแบตเตอรี่ Li-ion มีความสำคัญมากสำหรับการป้องกันสิ่งแวดล้อม;

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในช่วงปี 1990 [1] ลักษณะ .Desirable เช่นความหนาแน่นพลังงานสูงอัตราอัตโนมัติปล่อยต่ำและความแตกต่างที่มีศักยภาพสูงทำให้แบตเตอรี่เหล่านี้กว่าที่จะ Ni-Cd และ Ni-MH แบตเตอรี่ทั่วไปสำหรับการใช้งานจำนวนมาก
นอกจากนี้หลี่ ไอออนแบตเตอรี่จะไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนวัสดุหลักที่ใช้เป็น LiCoO2 ในแคโทดและคาร์บอนในขั้วบวก [2] ศักยภาพสูงรับกับแบตเตอรี่เหล่านี้ (ประมาณ 3.70V) เป็นอุปสรรคต่อการใช้ประโยชน์จากอิเล็กโทรไลน้ำเพื่อให้ส่วนผสมของตัวทำละลายอินทรีย์ลิเธียมและเกลือนินทรีย์มักจะต้องใช้
Li-ion ผลิตแบตเตอรี่ได้รับการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 1990 ที่มาพร้อมกับการขยายตัวของการบริโภค อุปกรณ์พกพา (เช่นโทรศัพท์มือถือ, ไมโครคอมพิวเตอร์และของเล่น) การผลิตทั่วโลกของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เพิ่มขึ้น 250-700 ล้านหน่วยระหว่างปี 1998 และ 2004 [3] สารตกค้างที่เกิดจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังคงอยู่ที่ 200-500 ตันต่อปี-1 จากปี 2002 ถึงปี 2006 ถือว่าโคบอลต์ระหว่าง 5 และ 20% (m / m) ที่เหลือนี้ในขณะที่ลิเธียมถือว่า 2-5% (m / m) มัน [3] ราคาของโคบอลต์เพิ่มขึ้นจาก $ 15 ถึง $ 54 ต่อกิโลกรัมระหว่างปี 2003 และ 2004 [4] รีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการปกป้องสิ่งแวดล้อม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 [ 1 ] . คุณลักษณะที่พึงประสงค์ เช่น ความหนาแน่นของพลังงานสูง อัตราการจำหน่ายรถยนต์น้อย และมีศักยภาพสูง ความแตกต่าง ทำให้แบตเตอรี่เหล่านี้เป็นที่นิยมโดยทั่วไปฉัน–ซีดีและฉัน - MH แบตเตอรี่สำหรับการใช้งานมาก
นอกจากนี้แบตเตอรี่ไอออน li เป็นอันตรายน้อยลงเพื่อสิ่งแวดล้อม สำหรับ Li - ion แบตเตอรี่ วัสดุหลักที่ใช้ใน licoo2 แคโทดและแอโนด คาร์บอนใน [ 2 ]ศักยภาพสูงได้กับแบตเตอรี่เหล่านี้ ( ประมาณ 3.70v ) ขัดขวางการใช้สารละลายอิเล็กโทรไลต์ ดังนั้นส่วนผสมของตัวทำละลายอินทรีย์และอนินทรีย์ เกลือลิเธียมเป็นสิ่งจำเป็น .
Li - ion แบตเตอรี่ผลิตได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 1990 ซึ่งมาพร้อมกับการเติบโตของอุปกรณ์พกพา เช่น โทรศัพท์มือถือ ไมโครคอมพิวเตอร์ และของเล่น )การผลิตทั่วโลกของ Li - ion แบตเตอรี่เพิ่มขึ้นจาก 250 เป็น 700 ล้านหน่วย ระหว่างปี 1998 และ 2004 [ 3 ] ตกค้างที่สร้างขึ้นโดย Li - ion แบตเตอรี่อยู่ที่ 200 - 500 ตันในปี− 1 จาก 2545 ถึง 2549 โคบอลต์ถือระหว่าง 5 และ 20 % ( m / m ) ของกากนี้ ในขณะที่ลิเธียมถือเป็น 2 – 5 % ( m / m ) [ 3 ] ราคาของโคบอลต์ที่เพิ่มขึ้นจาก $ 15 ถึง $ 54 ต่อกิโลกรัมระหว่าง 2003 และ 2004 [ 4 ]Li - ion แบตเตอรี่รีไซเคิลมีความสำคัญสำหรับการปกป้องสิ่งแวดล้อม ;