Space is critical in areas of high

Space is critical in areas of high commercial and demographic
concentration such as city centres. In Europe parking places are
normally regulated by using blue zones (regulation of space and
waiting time) and public car parks (regulation by fee), which can
be located either on the surface or underground. Rather than being
profit orientated, policies for regulating street parking should be
aimed at improving traffic flow, favouring the rotation of parking
spaces and freeing up areas for loading and unloading at certain
times. Therefore, when new urban projects are started, such as
shopping centres, cinemas or buildings for other leisure activities,
any public and private projects should include a study on the need
for parking places and their probable effects on traffic flow in and
around the site location

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นพื้นที่สำคัญในด้านการค้าสูง และประชากรความเข้มข้นเช่นเมืองศูนย์ ในยุโรปที่จอดรถสถานโดยปกติกำหนด โดยใช้โซนสีน้ำเงิน (ระเบียบของพื้นที่ และรอเวลา) และสาธารณะจอดรถ (ควบคุม โดยค่าธรรมเนียม), ซึ่งสามารถสามารถอยู่ได้ บนพื้นผิวหรือใต้ดิน แทนที่จะเป็นกำไรเล็ก ๆ นโยบายการควบคุมที่จอดรถถนนควรจะได้โดยมุ่งปรับปรุงการจราจรไหล favouring การหมุนของที่จอดรถช่องว่างและพ้นพื้นที่สำหรับโหลด และการโหลดที่บางครั้ง ดังนั้น เมื่อโครงการเมืองใหม่จะเริ่มต้น เช่นศูนย์การค้า โรงภาพยนตร์ หรืออาคารสำหรับกิจกรรมยามว่างอื่น ๆโครงการใด ๆ และเอกชนควรมีการศึกษาความต้องการสำหรับสถานและผลดำรงกระแสจราจรในที่จอดรถ และสถานที่ตั้งเว็บไซต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พื้นที่ที่มีความสำคัญในด้านการค้าและประชากรสูงความเข้มข้นเช่นศูนย์เมือง
ในยุโรปสถานที่จอดรถที่มีการควบคุมตามปกติโดยใช้โซนสีฟ้า(กฎระเบียบของพื้นที่และเวลาที่รอคอย) และที่จอดรถสาธารณะ (โดยการควบคุมค่าใช้จ่าย) ซึ่งสามารถจะอยู่ได้ทั้งบนพื้นผิวหรือใต้ดิน แทนที่จะเป็นกำไรปรับนโยบายในการควบคุมสถานที่จอดรถควรจะมุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงการจราจรนิยมการหมุนของที่จอดรถพื้นที่และพ้นพื้นที่สำหรับการโหลดและขนที่บางครั้ง ดังนั้นเมื่อโครงการเมืองใหม่จะเริ่มต้นเช่นห้างสรรพสินค้าโรงภาพยนตร์อาคารสำหรับกิจกรรมสันทนาการอื่น ๆ โครงการใด ๆ ของรัฐและเอกชนควรมีการศึกษาเกี่ยวกับความจำเป็นในการหาสถานที่จอดรถและผลกระทบที่น่าจะเป็นของพวกเขาในการจราจรในและรอบๆ สถานที่เว็บไซต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พื้นที่ที่สำคัญในพื้นที่สูงเชิงพาณิชย์และส่วนบุคคล
สมาธิ เช่น ศูนย์เมือง ในสถานที่ที่จอดรถยุโรป
ปกติควบคุมโดยใช้โซนสีฟ้า ( กฎระเบียบของพื้นที่และ
รอเวลา ) และที่จอดรถสาธารณะ ( การควบคุมโดยค่าธรรมเนียม ) ซึ่งสามารถ
อยู่ทั้งบนพื้นผิวหรือใต้ดิน แทนที่จะถูก
กำไรเน้น นโยบายเพื่อควบคุมถนนควรจอดรถ
เพื่อปรับปรุงการไหลของการจราจร นิยมของการหมุนของที่จอดรถ
เป็นและพ้นขึ้นพื้นที่สำหรับการโหลดและขนถ่ายในบาง
ครั้ง ดังนั้น เมื่อโครงการเมืองใหม่จะเริ่มต้น เช่น
ศูนย์การค้า โรงภาพยนตร์ หรืออาคารสำหรับกิจกรรมสันทนาการอื่น ๆ ,
โครงการใด ๆ ภาครัฐและเอกชนควรมีการศึกษาความต้องการ