1. IntroductionMan-made pollution i

1. Introduction
Man-made pollution is of concern to the society as a whole and
efforts are made nowadays worldwide to minimize its effects on
the global population and on climate changes. The major source of
anthropogenic pollution since the industrial revolution is burning
of fossil fuels, and automobile traffic has a significant contribution
to that, at least in highly populated areas. The main concern associated
with pollution due to automobile traffic is the production
of the green-house gases CO and CO2, and gases related to acid
rain, such as NOx and SO2. However, even if this is indeed the most
problematic pollution, the vehicles also release particles into theatmosphere, such as soot, and through other means such as brake
pads, tires, road surface, re-suspension of soil and road dust [1]. As
a consequence, new challenges have been posed to human health
and the environment by emerging pollutants, the importance of
which was recognized only recently.
In this context, more efficient and reliable analytical controls
have been solicited by environmental agencies and governmental
offices in different countries, where programs for monitoring
particle emission and the presence of metals and metalloids in
air particulate matter (APM) have been established. Formulation
of cost-effective air pollution control policies depends on a sound
knowledge of source contribution to ambient concentrations.
Epidemiological and toxicological studies provide documented
evidence of an increase in morbidity, or even fatalities, with
the exposure to exceedingly high levels of toxic elements such
as As, Cd, Cr, Ni, Pb and Sb in the inhalable fractions of APM

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . บทนำ
มนุษย์ทำให้มลพิษจากความกังวลต่อสังคมโดยรวมและความพยายามที่ทำทุกวันนี้ทั่วโลก

เพื่อลดผลกระทบต่อประชากรโลก และการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ แหล่ง
มลพิษที่เกิดจากมนุษย์ตั้งแต่การปฏิวัติอุตสาหกรรมคือการเผาไหม้
เชื้อเพลิงฟอสซิลและการจราจรรถยนต์มี
ประโยชน์ว่า อย่างน้อยก็มีประชากรพื้นที่ความกังวลหลักที่เกี่ยวข้องกับมลพิษจากการจราจรรถยนต์

คือการผลิตของบ้านสีเขียวก๊าซ CO และ CO2 และก๊าซที่เกี่ยวข้องกับกรด
ฝนเช่น NOx SO2 และ . อย่างไรก็ตาม แม้ว่านี้เป็นจริงมลพิษปัญหา
, ยานพาหนะยังปล่อยอนุภาคใน theatmosphere เช่น เขม่า และด้วยวิธีอื่น เช่น เบรค
แผ่นยางพื้นผิวถนนRe : ช่วงล่างของดินและถนนฝุ่น [ 1 ] โดย
ผล , ความท้าทายใหม่ที่ได้รับการวาง

สุขภาพมนุษย์และสิ่งแวดล้อมโดยมลพิษที่เกิดขึ้น ความสําคัญของซึ่งได้รับการยอมรับเมื่อเร็ว ๆ
.
ในบริบทนี้ มีประสิทธิภาพมากขึ้นและเชื่อถือได้วิเคราะห์การควบคุม
ได้รับการร้องขอจากหน่วยงานด้านสิ่งแวดล้อมและหน่วยงานของรัฐในประเทศที่แตกต่างกัน

ที่โปรแกรมตรวจสอบการปล่อยอนุภาคและการปรากฏตัวของโลหะและธาตุกึ่งโลหะใน
อากาศฝุ่นละออง ( APM ) ได้รับการจัดตั้งขึ้น การกำหนดนโยบาย ควบคุม มลพิษ อากาศ

คุ้มค่าขึ้นอยู่กับความรู้เสียงของที่มาบริจาคให้ความเข้มข้น ภายในบ้าน และให้เอกสารการศึกษาพิษวิทยาระบาดวิทยา

หลักฐานของการเพิ่มขึ้นของการเจ็บป่วยหรือเสียชีวิตด้วย
การเปิดรับข่าวสารการยิ่งนักระดับสูงขององค์ประกอบเช่น
พิษเป็น ซีดี , Cr , Ni , ตะกั่วและ SB ในเศษส่วน inhalable APM