There are, literally, thousands of logistics clusters around the world. They are
known as ‘‘Logistics Villages’’ in Germany, ‘‘Distribution Parks’’ in Japan,
‘‘Logistics Platforms’’ in Spain and various other names around the world. This
section describes some of the largest and most visible logistics clusters, including
Memphis, Tennessee; Zaragoza, Spain; Rotterdam in Holland; the Singapore Port
area; the Panama Canal Zone; and Alliance in Fort Worth, Texas.
Note that one can define and analyze logistics clusters in several scales. For
example, one can view the entire area in the triangle Rotterdam (Holland)-
Antwerp (Belgium)-Duisberg (Germany) as a single logistics cluster, covering the
two large port complexes and the German rail hub.7 Or, one can look at the ‘‘Dutch
Logistics Corridor’’ stretching from Rotterdam to the German border. This
corridor includes, naturally, the port of Rotterdam with its terminals and concentration
of logistics service providers; Brabant with its focus on sustainable
logistics; Breda, along the main highways connecting the hinterlands of Amsterdam,
Rotterdam and Antwerp; and Fresh Park Venlo on the German border, which
includes over 70 companies providing trading, transport, warehousing and value
There are, literally, thousands of logistics clusters around the world. They areknown as ‘‘Logistics Villages’’ in Germany, ‘‘Distribution Parks’’ in Japan,‘‘Logistics Platforms’’ in Spain and various other names around the world. Thissection describes some of the largest and most visible logistics clusters, includingMemphis, Tennessee; Zaragoza, Spain; Rotterdam in Holland; the Singapore Portarea; the Panama Canal Zone; and Alliance in Fort Worth, Texas.Note that one can define and analyze logistics clusters in several scales. Forexample, one can view the entire area in the triangle Rotterdam (Holland)-Antwerp (Belgium)-Duisberg (Germany) as a single logistics cluster, covering thetwo large port complexes and the German rail hub.7 Or, one can look at the ‘‘DutchLogistics Corridor’’ stretching from Rotterdam to the German border. Thiscorridor includes, naturally, the port of Rotterdam with its terminals and concentrationof logistics service providers; Brabant with its focus on sustainablelogistics; Breda, along the main highways connecting the hinterlands of Amsterdam,Rotterdam and Antwerp; and Fresh Park Venlo on the German border, whichincludes over 70 companies providing trading, transport, warehousing and value
การแปล กรุณารอสักครู่..

มีอักษรหลายพันกลุ่มโลจิสติกส์ทั่วโลก พวกเขาจะเรียกว่า 'logistics
' หมู่บ้าน ' ' เยอรมัน ' 'distribution สวนสาธารณะ ' ' ในญี่ปุ่น
''logistics แพลตฟอร์ม ' ' ใน สเปน และ ต่างๆอื่น ๆชื่อทั่วโลก ส่วนนี้
อธิบายบางส่วนของที่ใหญ่ที่สุดและกลุ่มโลจิสติกส์ที่มองเห็นได้มากที่สุด รวมทั้ง
เมมฟิส เทนเนสซี ; ซาราโกซา , สเปน ; Rotterdam ในฮอลแลนด์ ;สิงคโปร์พอร์ต
พื้นที่ เขตคลองปานามา และพันธมิตรใน Fort Worth , Texas .
ทราบว่าหนึ่งสามารถกำหนดและวิเคราะห์กลุ่มโลจิสติกส์ในหลายระดับ สำหรับ
ตัวอย่างหนึ่งสามารถมีพื้นที่ทั้งหมดดูในสามเหลี่ยม Rotterdam ( ฮอลแลนด์ ) -
แอนต์เวิร์ป ( เบลเยียม ) - การเดินทางจาก ( เยอรมัน ) กลุ่มโลจิสติกส์เดียวครอบคลุม
ขนาดใหญ่สองพอร์ตคอมเพล็กซ์และศูนย์กลางรถไฟเยอรมัน 7 หรือหนึ่งสามารถดูที่ ' 'dutch
โลจิสติกส์ทางเดิน ' ' ยืดจาก Rotterdam ไปเยอรมันชายแดน ทางเดิน
รวมถึง , เป็นธรรมชาติ , Antwerp ที่มีขั้วและความเข้มข้น
ของผู้ให้บริการโลจิสติก ; บราแบนต์ ด้วยการมุ่งเน้นที่การขนส่งอย่างยั่งยืน
; เบรดา ริมทางหลวงสายหลักที่เชื่อมต่อผืนแผ่นดินหลังฝั่งทะเลของอัมสเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ เมือง
;เวนโล ปาร์ค และสดบนชายแดนเยอรมัน ซึ่งมีมากกว่า 70 บริษัท
ให้การซื้อขาย , การขนส่ง , คลังสินค้าและค่า
การแปล กรุณารอสักครู่..
