The increasing availability of loca

The increasing availability of location-aware mobile devices
has given rise to a flurry of location-based services (LBS). Due to the
nature of spatial queries, an LBS needs the user position in order to pro-
cess her requests. On the other hand, revealing exact user locations to a
(potentially untrusted) LBS may pinpoint their identities and breach their
privacy. To address this issue, spatial anonymity techniques obfuscate
user locations, forwarding to the LBS a sufficiently large region instead.
Existing methods explicitly target processing in the Euclidean space,
and do not apply when proximity to the users is defined according to
network distance (e.g., driving time through the roads of a city). In this
paper, we propose a framework for anonymous query processing in road
networks. We design location obfuscation techniques that (i) provide
anonymous LBS access to the users, and (ii) allow efficient query
processing at the LBS side. Our techniques exploit existing network
database infrastructure, requiring no specialized storage schemes or
functionalities. We experimentally compare alternative designs in real
road networks and demonstrate the effectiveness of our techniques.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พร้อมเพิ่มอุปกรณ์เคลื่อนตำแหน่งทราบได้รับเพิ่มขึ้นจะคึกคักตามสถานบริการ (ปอนด์) เนื่องลักษณะของแบบสอบถามพื้นที่ ปอนด์ต้องการตำแหน่งผู้ใช้เพื่อโป-cess คำขอของเธอ บนมืออื่น ๆ เปิดเผยแน่นอนผู้ใช้สถานที่เพื่อการ(อาจไม่น่าเชื่อถือ) ปอนด์อาจระบุรหัสประจำตัวและการละเมิดของพวกเขาของพวกเขาความเป็นส่วนตัว ปัญหานี้ obfuscate ปริภูมิเปิดเผยเทคนิคตำแหน่งผู้ใช้ ต่อกับปอนด์ภูมิภาคพอใหญ่แทนวิธีการที่มีอยู่อย่างชัดเจนเป้าหมายในพื้นที่ Euclidean การประมวลผลไม่สามารถใช้กับผู้ใช้จะกำหนดตามเครือข่ายระยะทาง (เช่น เวลาขับรถผ่านถนนของเมือง) ในที่นี้กระดาษ เราเสนอกรอบถนนการประมวลผลแบบสอบถามไม่ระบุชื่อเครือข่าย เราออกแบบเทคนิคการ obfuscation ตำแหน่งที่ (i) ให้ถึงปอนด์ผู้ใช้ และ (ii) ให้สอบถามที่มีประสิทธิภาพการประมวลผลทางด้านปอนด์ เทคนิคของเราใช้เครือข่ายที่มีอยู่ฐานข้อมูลโครงสร้างพื้นฐาน ต้องไม่เก็บเฉพาะแผน หรือฟังก์ชันการทำงาน เรา experimentally เปรียบเทียบงานออกแบบทางเลือกจริงถนนเครือข่าย และแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของเทคนิคของเรา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความพร้อมใช้งานที่เพิ่มขึ้นของอุปกรณ์มือถือสถานที่ตระหนักถึง
ได้ก่อให้เกิดความวุ่นวายของการบริการตามพื้นที่ (LBS) เนื่องจาก
ลักษณะของคำสั่งอวกาศ LBS ต้องการตำแหน่งของผู้ใช้เพื่อจัดเตรียม
เงินอุดหนุนการร้องขอของเธอ ในอีกทางหนึ่งเผยให้เห็นสถานที่ที่แน่นอนในการใช้งาน
(อาจไม่น่าเชื่อถือ) LBS อาจระบุตัวตนของพวกเขาและพวกเขาละเมิด
ความเป็นส่วนตัว เพื่อแก้ไขปัญหานี้เทคนิคการไม่เปิดเผยชื่ออวกาศทำให้งงงวย
สถานที่ใช้ในการส่งต่อ LBS ภูมิภาคขนาดใหญ่พอแทน.
วิธีการที่มีอยู่อย่างชัดเจนกำหนดเป้าหมายการประมวลผลในพื้นที่ยุคลิด
และไม่ได้นำไปใช้เมื่อใกล้ชิดกับผู้ใช้จะถูกกำหนดตาม
ระยะทางเครือข่าย (เช่น เวลาขับรถผ่านถนนของเมือง) ในการนี้
กระดาษที่เรานำเสนอกรอบการทำงานสำหรับการประมวลผลแบบสอบถามที่ไม่ระบุชื่อในถนน
เครือข่าย เราออกแบบสถานเทคนิคที่คลุมเครือ (ก) ให้
เข้าถึง LBS ที่ไม่ระบุชื่อผู้ใช้และ (ii) อนุญาตให้แบบสอบถามที่มีประสิทธิภาพ
การประมวลผลที่ด้าน LBS เทคนิคการใช้ประโยชน์ของเราที่มีอยู่ในเครือข่าย
โครงสร้างพื้นฐานฐานข้อมูลไม่จำเป็นต้องมีรูปแบบการจัดเก็บข้อมูลเฉพาะหรือ
ฟังก์ชันการทำงาน เราทดลองเปรียบเทียบการออกแบบทางเลือกในแบบเรียล
เครือข่ายถนนและแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของเทคนิคของเรา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเพิ่มความพร้อมของสถานที่ตระหนักถึงโทรศัพท์มือถือ
ได้ก่อให้เกิดการวุ่นวายของโทรศัพท์มือถือที่ให้บริการ ( ปอนด์ ) เนื่องจากธรรมชาติของแบบสอบถามเชิง
, LBS ผู้ใช้ต้องการตำแหน่งในการโปรเซส -
เธอร้องขอ บนมืออื่น ๆ , การเปิดเผยสถานที่ผู้ใช้แน่นอนกับ
( อาจไม่น่าเชื่อถือ ) ปอนด์อาจระบุประวัติและการละเมิดความเป็นส่วนตัว

เพื่อแก้ไขปัญหานี้เทคนิคทำให้สับสน
เปิดเผยพื้นที่สถานที่ผู้ใช้ ส่งต่อให้ปอนด์ภูมิภาคขนาดใหญ่เพียงพอแทน .
วิธีการที่มีอยู่อย่างชัดเจนเป้าหมายใช้แปรรูปในพื้นที่
และไม่ใช้เมื่อใกล้ชิดกับผู้ใช้กำหนดตาม
ระยะทางเครือข่าย ( เช่น เวลาขับรถผ่านถนนของเมือง ) ในกระดาษนี้
, เรานำเสนอสำหรับการประมวลผลแบบสอบถามที่ไม่ระบุชื่อในถนน
เครือข่าย เราออกแบบเทคนิคความงงงันสถานที่ที่ ( ผม ) ให้
นิรนามปอนด์เข้าถึงผู้ใช้ และ ( 2 ) ให้ประสิทธิภาพการประมวลผลแบบสอบถาม
ที่ปอนด์ ด้าน เทคนิคของเราใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานเครือข่ายที่มีอยู่
ฐานข้อมูลต้องไม่มีเฉพาะกระเป๋ารูปแบบหรือ
ฟังก์ชัน . เราทดลองเปรียบเทียบทางเลือกในการออกแบบจริง
เครือข่ายถนนและแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของเทคนิคของเรา