Manufacturing magnate Italian Ferru

Manufacturing magnate Italian Ferruccio Lamborghini founded the company in 1963 with the objective of producing a refined grand touring car to compete with offerings from established marques such as Ferrari. The company's first models were released in the mid-1960s and were noted for their refinement, power and comfort. Lamborghini gained wide acclaim in 1966 for the Miura sports coupé, which established rear mid-engine, rear wheel drive as the standard layout for high-performance cars of the era.

Lamborghini grew rapidly during its first ten years, but sales plunged in the wake of the 1973 worldwide financial downturn and the oil crisis. Ferruccio Lamborghini sold ownership of the company to Georges-Henri Rossetti and René Leimer and retired in 1974. The company went bankrupt in 1978, and was placed in the receivership of brothers Jean-Claude and Patrick Mimran in 1980. The Mimrans purchased the company out of receivership by 1984 and invested heavily in the company's expansion. Under the Mimrans' management, Lamborghini's model line was expanded from the Countach to include the Jalpa sports car and the LM002 high performance off-road vehicle.

The Mimrans sold Lamborghini to the Chrysler Corporation in 1987. After replacing the Countach with the Diablo and discontinuing the Jalpa and the LM002, Chrysler sold Lamborghini to Malaysian investment group Mycom Setdco and Indonesian group V'Power Corporation in 1994. In 1998, Mycom Setdco and V'Power sold Lamborghini to the Volkswagen Group where it was placed under the control of the group's Audi division. New products and model lines were introduced to the brand's portfolio and brought to the market and saw an increased productivity for the brand Lamborghini. In the late 2000s, during the worldwide financial crisis and the subsequent economic crisis, Lamborghini's sales saw a drop of nearly 50 percent.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลิตเจ้าสัวมโบ Ferruccio อิตาลีก่อตั้งบริษัทใน 1963 กับวัตถุประสงค์ของการผลิตรถจักรยานทัวร์ริ่งโรงกลั่นเพื่อแข่งขันกับเหนื่อยจากชื่อผู้ผลิตกำหนดขึ้นเช่นเฟอร์รารี รุ่นแรกของบริษัทถูกนำออกใช้ในกลาง 1960 และถูกตั้งข้อสังเกตรีไฟน์เมนท์ พลังงาน และความสะดวกสบาย มโบรับ acclaim กว้างเป็นมิอุระกีฬา coupé ซึ่งก่อตั้งขึ้นขับล้อหลังเครื่องยนต์กลาง หลังเป็นโครงร่างมาตรฐานสำหรับรถยนต์ประสิทธิภาพสูงยุคมโบเติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงสิบปีของแรก แต่ขายลดลงในการปลุกของการชะลอตัวทางการเงินทั่วโลก 1973 และวิกฤตน้ำมัน มโบ Ferruccio ขายความเป็นเจ้าของบริษัทจอร์จ Henri Rossetti และเรอเน Leimer และถอนใน 1974 บริษัทก็ล้มละลายในปี 1978 และวางใน receivership ของพี่ฌองโคลดและ Patrick Mimran ในปี 1980 Mimrans จะซื้อบริษัทจาก receivership โดย 1984 และลงทุนอย่างมากในการขยายตัวของบริษัท ภายใต้การจัดการของ Mimrans มโบของรูปแบบรายการถูกขยายจาก Countach รถสปอร์ต Jalpa และรถ off-road ประสิทธิภาพสูง LM002The Mimrans sold Lamborghini to the Chrysler Corporation in 1987. After replacing the Countach with the Diablo and discontinuing the Jalpa and the LM002, Chrysler sold Lamborghini to Malaysian investment group Mycom Setdco and Indonesian group V'Power Corporation in 1994. In 1998, Mycom Setdco and V'Power sold Lamborghini to the Volkswagen Group where it was placed under the control of the group's Audi division. New products and model lines were introduced to the brand's portfolio and brought to the market and saw an increased productivity for the brand Lamborghini. In the late 2000s, during the worldwide financial crisis and the subsequent economic crisis, Lamborghini's sales saw a drop of nearly 50 percent.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การผลิตเจ้าสัว Ferruccio Lamborghini อิตาลีก่อตั้ง บริษัท ในปี 1963 โดยมีวัตถุประสงค์ในการผลิตการกลั่นรถเดินทางที่ยิ่งใหญ่ในการแข่งขันกับข้อเสนอจาก Marques จัดตั้งขึ้นเช่นเฟอร์รารี ของ บริษัท รุ่นแรกที่ถูกปล่อยออกมาในช่วงกลางทศวรรษที่ 1960 และถูกตั้งข้อสังเกตสำหรับการปรับแต่งของพวกเขาอำนาจและความสะดวกสบาย Lamborghini ได้รับการโห่ร้องกว้างในปี 1966 สำหรับ Miura coupéกีฬาซึ่งเป็นที่ยอมรับด้านหลังกลางเครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังเป็นรูปแบบมาตรฐานสำหรับรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงในยุคนั้น. Lamborghini เติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงสิบปีแรก แต่ยอดขายลดลงในการปลุก ของ 1973 ทั่วโลกชะลอตัวทางการเงินและวิกฤติน้ำมัน Ferruccio Lamborghini ขายกรรมสิทธิ์ของ บริษัท ที่จะ Georges-อองรีรอสและRené Leimer และเกษียณอายุราชการในปี 1974 บริษัท ล้มละลายในปี 1978 และถูกวางไว้ในตำแหน่งเจ้ากรมพี่น้อง Jean-Claude และแพทริค Mimran ในปี 1980 Mimrans รับซื้อ บริษัท ออก ของเจ้ากรมโดยปี 1984 และลงทุนอย่างมากในการขยายตัวของ บริษัท ฯ ภายใต้การบริหาร Mimrans 'สายรูปแบบของ Lamborghini ได้มีการขยายจากที่จะรวม Countach Jalpa รถสปอร์ตและ LM002 มีประสิทธิภาพสูงรถปิดถนน. Mimrans ขาย Lamborghini กับไครสเลอร์คอร์ปอเรชั่นในปี 1987 หลังจากที่เปลี่ยน Countach กับ Diablo และหยุด Jalpa LM002 และไครสเลอร์ขาย Lamborghini ไปยังกลุ่มการลงทุนมาเลเซีย Mycom Setdco อินโดนีเซียและกลุ่ม V'Power Corporation ในปี 1994 ในปี 1998 Mycom Setdco และ V'Power ขาย Lamborghini กับกลุ่มโฟล์คสวาเกนที่มันถูกวางไว้ภายใต้การควบคุมของกลุ่ม ส่วนออดี้ สินค้าใหม่และสายรูปแบบได้รับการแนะนำให้รู้จักกับผลงานของแบรนด์และนำออกสู่ตลาดและเห็นผลผลิตที่เพิ่มขึ้นสำหรับแบรนด์ Lamborghini ในช่วงปลายยุค 2000 ในช่วงวิกฤตการเงินทั่วโลกและวิกฤตเศรษฐกิจที่ตามมายอดขายของ Lamborghini เห็นลดลงเกือบ 50 เปอร์เซ็นต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เจ้าสัวผลิตอิตาลี ferruccio Lamborghini ก่อตั้งบริษัทในปี 1963 กับวัตถุประสงค์ของการผลิต การกลั่น แกรนด์ทัวร์รถที่จะแข่งขันกับข้อเสนอจากก่อตั้ง Marques เช่น Ferrari ของบริษัทรุ่นแรกถูกปล่อยออกมาในช่วงกลางทศวรรษที่ 1960 และถูกระบุไว้สำหรับการ ของพวกเขา อำนาจและความสะดวกสบาย Lamborghini ได้รับ acclaim กว้างในปี 1966 สำหรับกลุ่มบริษัท มิอุระ กีฬา ,ซึ่งสร้างเครื่องยนต์กลางหลังขับเคลื่อนล้อหลังเป็นรูปแบบมาตรฐานสำหรับรถยนต์ประสิทธิภาพสูงของยุค

Lamborghini เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงสิบปีแรก แต่ยอดขายลดลงในการปลุกของ 1973 การเงินทั่วโลกชะลอตัวและวิกฤตน้ำมัน ferruccio Lamborghini ขายกรรมสิทธิ์ของ บริษัท และ เฮนรี่ จอร์จ โรเซ็ตติ Ren é leimer และเกษียณใน 1974บริษัทล้มละลายในปี 1978 และถูกวางในเป็นน้องชายของ Jean Claude และ แพทริค mimran ใน 2523 การ mimrans ซื้อบริษัทไปเป็นโดย 1984 และการลงทุนอย่างมากในการขยายตัวของบริษัท ภายใต้การจัดการ mimrans 'Lamborghini รุ่นไลน์ ขยายจากคูนทัชรวม jalpa รถสปอร์ตและประสิทธิภาพสูง lm002 off-road ยานพาหนะ .

mimrans ขาย Lamborghini สำหรับบริษัทไครสเลอร์ในปี 1987 หลังจากเปลี่ยนคูนทัชกับ Diablo และ ไม่ต่อเนื่อง และ lm002 jalpa ,ไครสเลอร์ขาย Lamborghini เพื่อการลงทุนในมาเลเซียและอินโดนีเซีย กลุ่ม mycom setdco กลุ่ม v'power Corporation ในปี 1994 ในปี 1998 และ mycom setdco v'power ขาย Lamborghini ในกลุ่มโฟล์คสวาเกน ซึ่งอยู่ภายใต้การควบคุมของหน่วย Audi ของกลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่และรูปแบบเส้นแนะนำผลงานของแบรนด์และนำสู่ตลาดและได้เห็นผลผลิตที่เพิ่มขึ้นสำหรับแบรนด์ Lamborghini . ในยุค 2000 สาย ในช่วงวิกฤตการเงินทั่วโลกและวิกฤตทางเศรษฐกิจที่ตามมาขาย Lamborghini ก็เห็นลดลงเกือบ 50 เปอร์เซ็นต์