In recent years, two distinct but r

In recent years, two distinct but related questions have been raised with respect to value-added taxes (VATs).
Concern has been expressed over whether it is desirable or even possible for both national and subnational
governments in federal countries such as India, Argentina, and Russia to impose VATs. One reason for thinking
that such subnational VATs are unlikely to be workable on a destination basis is the problem of cross-border trade.
Of course, this same problem also arises within the European Union, where there is no “EU” VAT. Drawing upon
Canadian experience, we argue that not only is it possible to have “two-tier” or “dual” VATs on a destination basis
in a single country but that the existence of dual VATs may help deal with some of the problems of cross-border
trade.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในปีล่าสุด สองคำถามแตกต่างกัน แต่ที่เกี่ยวข้องได้ถูกยกเกี่ยวกับภาษีมูลค่าเพิ่ม (Vat)มีการแสดงความกังวลมากกว่าไม่ว่าจะเป็นที่ต้องการ หรือได้ทั้งชาติและ subnationalรัฐบาลในประเทศของรัฐบาลกลาง เช่นอินเดีย อาร์เจนตินา รัสเซียกำหนด Vat เหตุผลหนึ่งสำหรับการคิดว่า subnational เช่น Vat ไม่น่าจะสามารถทำงานได้บนพื้นฐานปลายทางมีปัญหาของการค้าข้ามแดนแน่นอน ปัญหาเดียวกันนี้ยังเกิดขึ้นในสหภาพยุโรป มีไม่มีภาษีมูลค่าเพิ่ม " EU " วาดตามประสบการณ์แคนาดา เราเถียงว่า ไม่เพียงแต่จะได้มี Vat "สองชั้น" หรือ "คู่" โดยปลายทางตามลำดับในประเทศเดียวแต่ การดำรงอยู่ของ Vat สองอาจช่วยจัดการกับปัญหาของพรมแดนบางการค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปีที่ผ่านมาสองคำถามที่แตกต่างกัน แต่ที่เกี่ยวข้องได้รับการยกส่วนที่เกี่ยวกับภาษีมูลค่าเพิ่ม (VATS).
กังวลได้รับการแสดงออกมากกว่าไม่ว่าจะเป็นที่พึงปรารถนาหรือแม้กระทั่งเป็นไปได้สำหรับทั้งในระดับชาติและ subnational
รัฐบาลในประเทศของรัฐบาลกลางเช่นอินเดียอาร์เจนตินา และรัสเซียที่จะกำหนด vATS เหตุผลหนึ่งที่คิด
ว่าถัง subnational ดังกล่าวไม่น่าจะสามารถทำงานได้บนพื้นฐานปลายทางเป็นปัญหาของการค้าข้ามพรมแดน.
แน่นอนปัญหาเดียวกันนี้ยังเกิดขึ้นในสหภาพยุโรปที่ไม่มี "สหภาพยุโรป" ภาษีมูลค่าเพิ่ม ภาพวาด
ประสบการณ์แคนาดาเรายืนยันว่าไม่เพียง แต่มันเป็นไปได้ที่จะมี "สองชั้น" หรือ "คู่" ถังบนพื้นฐานปลายทาง
ในประเทศเดียว แต่การดำรงอยู่ของถังคู่อาจช่วยจัดการกับบางส่วนของปัญหาของการข้าม พรมแดน
การค้า