As the world’s largest retailer with net sales of almost $419 billion for the fiscal year 2011, Wal-Mart is considered a “best-in-class” company for its supply chain management practices. These practices are a key competitive advantage that have enabled Wal-Mart to achieve leadership in the retail industry through a focus on increasing operational efficiency and on customer needs Wal-Mart’s corporate website calls “logistics” and “distribution” the heart of its operation, one that keeps millions of products moving to customers every day of the year.
Wal-Mart’s highly-automated distribution centers, which operate 24 hours a day and are served by Wal-Mart’s truck fleet, are the foundation of its growth strategy and supply network. In the United States alone, the company has more than 40 regional distribution centers for import flow and more than 140 distribution centers for domestic flow (Logistics, 2011). When entering a new geographic arena, the company first determines if the area will be able to contain enough stores to support a distribution center. Each distribution center supports between 75 to 100 retail stores within a 250-mile area. Once a center is built, stores are gradually built around it to saturate the area and the distribution network is realigned to maximize efficiencies through a process termed “reoptimization” (Troy, 2003). The result is a “trickle-down” effect: trucks do not have to travel as far to retail stores to make deliveries, shorter distances reduce transportation costs and lead time, and shorter lead time means holding less safety inventory. If shortages do occur, replenishment can be made more quickly because stores receive daily deliveries from distribution centers.
The company’s hub-and-spoke distribution network utilizes a system of manufacturer storage with customer pickup. No inventory is stored at Wal-Mart’s distribution centers. Wal-Mart’s fleet of 6,500 dedicated trucks and over 50,000 trailers (SC Digest’s editorial staff, 2011) are used to pick up goods directly from manufacturers’ warehouses, thus eliminating intermediaries and increasing responsiveness. The use of trucks raises transportation costs but is justified in terms of reduced inventory. Merchandise brought in by truck to distribution centers is sorted for delivery to stores within 24 to 48 hours. However, certain goods, such as automotive and drug products, are delivered directly to stores by suppliers. Wal-Mart, a pioneer in the logistics technique of cross-docking, also has store-specific orders packed and shipped directly to the store by the manufacturer.
Because Wal-Mart’s fast, responsive transportation operations are such a major part of the company’s successful logistics system, great care is taken in the hiring, training, supervising, and assigning of drivers’ schedules and job responsibilities. From the onset of his retailing career, Wal-Mart founder Sam Walton recognized the importance of hiring experienced people and of building loyalty not only in his customers but also in his employees. The company hires only experienced drivers who have driven more than 300,000 accident-free miles and whom it believes will be committed to customer service. Its retail stores are considered important “customers” of the distribution centers. As stated in the “Private Fleet Driver Handbook” that each driver is given a copy of, drivers are expected to be “polite” and “kind” when dealing with store personnel and others.
In addition to containing a driver’s code of conduct, the Private Fleet Driver Handbook gives instructions and rules for following pre-planned travel routes and schedules, the responsible unloading of a truck trailer at a retail store, and the safe-guarding of Wal-Mart’s property. For example, although drivers deliver loaded trailers in the afternoon and evening hours, a trailer can be brought to the store’s docks only at its scheduled unloading time. Because unloading is done at two-hour intervals during the night, a driver is expected to spend the night, returning to the distribution center at a pre-scheduled time with an empty trailer. Coordinators closely monitor the detailed records of each driver’s activities for adherence to rules. Violations are dealt with according to handbook procedures, which include employee education to prevent future occurrences of incorrect actions. By effectively managing every aspect of its transportation operations and treating its drivers fairly, Wal-Mart gets results that are unrivaled in the logistics arena. This philosophy parallels the successful coaching style of New York Giant’s football coach Tom Coughlin who believes that rules are more than just discipline. Rules are a key to consistency, which leads to preparedness, which then leads to proper execution (Pennington, 2012).
ในฐานะที่เป็นร้านค้าปลีกที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่มียอดขายสุทธิเกือบ $ 419,000,000,000 ในปีงบการเงิน 2011, Wal-Mart จะถือว่าเป็น "ที่ดีที่สุดในชั้นเรียน" บริษัท สำหรับอุปทานของการจัดการห่วงโซ่ วิธีการเหล่านี้มีความได้เปรียบในการแข่งขันที่สำคัญที่มีการเปิดใช้งาน Wal-Mart เพื่อให้บรรลุความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมค้าปลีกผ่านการมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานและความต้องการของลูกค้า Wal-Mart ขององค์กรเว็บไซต์เรียกว่า "โลจิสติก" และ "กระจาย" หัวใจของการดำเนินงานของตน หนึ่งที่ช่วยให้คนนับล้านของผลิตภัณฑ์ที่จะย้ายไปอยู่กับลูกค้าทุกวันของปี. Wal-Mart ของสูงอัตโนมัติศูนย์กระจายสินค้าที่ทำงาน 24 ชั่วโมงต่อวันและถูกเสิร์ฟโดยเรือเดินสมุทรรถบรรทุกของ Wal-Mart, เป็นรากฐานของกลยุทธ์การเจริญเติบโตและเครือข่ายอุปทาน . ในสหรัฐอเมริกาเพียงอย่างเดียว บริษัท มีกว่า 40 ศูนย์กระจายสินค้าในระดับภูมิภาคสำหรับการไหลเข้าและกว่า 140 ศูนย์กระจายสินค้าสำหรับการไหลภายในประเทศ (โลจิสติก 2011) เมื่อเข้าสู่เวทีทางภูมิศาสตร์ใหม่ บริษัท แรกที่กำหนดว่าพื้นที่จะสามารถที่จะมีร้านค้าที่เพียงพอที่จะสนับสนุนศูนย์กระจายสินค้า แต่ละศูนย์กระจายสนับสนุนระหว่าง 75-100 ร้านค้าปลีกในพื้นที่ 250 ไมล์ เมื่อศูนย์ถูกสร้างร้านค้าที่ถูกสร้างขึ้นค่อย ๆ รอบ ๆ มันจะเปียกโชกในพื้นที่และเครือข่ายการจัดจำหน่ายที่มีการปรับแต่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการผ่านกระบวนการที่เรียกว่า "reoptimization" (ทรอย 2003) ผลที่ได้คือ "หยดลง" ผล: รถจะได้ไม่ต้องเดินทางไกลไปยังร้านค้าปลีกที่จะทำให้การส่งมอบระยะสั้นลดต้นทุนค่าขนส่งและระยะเวลาและลดระยะเวลาการถือครองสินค้าคงคลังหมายถึงความปลอดภัยน้อยลง ถ้าการขาดแคลนเกิดขึ้น, การเติมเต็มสามารถทำมากขึ้นอย่างรวดเร็วเพราะร้านค้าได้รับการส่งมอบบริการทุกวันตั้งแต่ศูนย์กระจาย. บริษัท ฮับและก้านเครือข่ายการกระจายการใช้ระบบการจัดเก็บข้อมูลผู้ผลิตที่มีรถกระบะของลูกค้า สินค้าคงคลังไม่มีการเก็บไว้ที่ Wal-Mart ของศูนย์กระจายสินค้า กองเรือของ Wal-Mart 6,500 รถทุ่มเทและกว่า 50,000 รถพ่วง (SC กองบรรณาธิการสำคัญของ 2011) จะใช้ในการรับสินค้าโดยตรงจากคลังสินค้าของผู้ผลิตจึงช่วยลดตัวกลางและการตอบสนองที่เพิ่มขึ้น การใช้รถยกต้นทุนการขนส่ง แต่เป็นธรรมในแง่ของสินค้าคงคลังที่ลดลง สินค้านำเข้ามาโดยรถบรรทุกไปยังศูนย์กระจายสินค้าจะถูกจัดเรียงสำหรับการจัดส่งให้กับร้านค้าภายใน 24 ถึง 48 ชั่วโมง แต่สินค้าบางอย่างเช่นผลิตภัณฑ์ยานยนต์และยาเสพติดจะถูกส่งตรงไปยังร้านค้าจากซัพพลายเออร์ Wal-Mart, ผู้บุกเบิกในเทคนิคจิสติกส์ข้ามเชื่อมต่อนอกจากนี้ยังมีคำสั่งซื้อเก็บเฉพาะบรรจุและส่งตรงไปยังร้านค้าจากผู้ผลิต. เนื่องจาก Wal-Mart อย่างรวดเร็ว, การดำเนินงานการขนส่งการตอบสนองดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญของ บริษัท ที่ประสบความสำเร็จ ระบบโลจิสติก, การดูแลที่ดีจะได้รับการจ้างงานในการฝึกอบรมการกำกับดูแลและการกำหนดตารางเวลาขับและความรับผิดชอบในงาน จากการโจมตีของอาชีพการค้าปลีกของเขา, Wal-Mart ผู้ก่อตั้งแซมวอลตันได้รับการยอมรับความสำคัญของการจ้างคนที่มีประสบการณ์และความจงรักภักดีของอาคารไม่เพียง แต่ในลูกค้าของเขา แต่ยังอยู่ในพนักงานของเขา บริษัท ได้รับการว่าจ้างคนขับมีประสบการณ์เพียงคนเดียวที่มีการขับเคลื่อนมากกว่า 300,000 ไมล์อุบัติเหตุฟรีและผู้ที่เชื่อว่าจะได้รับการมุ่งมั่นที่จะให้บริการลูกค้า ร้านค้าปลีกของมันได้รับการพิจารณาที่สำคัญ "ลูกค้า" ของศูนย์กระจายสินค้า ตามที่ระบุไว้ใน "ส่วนตัวคู่มือขับรถแท๊กซี่" ว่าคนขับแต่ละคนจะได้รับสำเนาของไดรเวอร์ที่คาดว่าจะเป็น "สุภาพ" และ "ชนิด" เมื่อต้องรับมือกับการจัดเก็บบุคลากรและอื่น ๆ . นอกจากมีรหัสของคนขับรถของการปฏิบัติที่ ส่วนตัวคู่มือขับรถแท๊กซี่ให้คำแนะนำและกฎระเบียบสำหรับการดังต่อไปนี้เส้นทางการเดินทางก่อนการวางแผนและตารางการขนถ่ายรับผิดชอบของรถพ่วงรถบรรทุกที่ร้านค้าปลีกและความปลอดภัยการป้องกันทรัพย์สินของ Wal-Mart ของ ตัวอย่างเช่นแม้ว่าไดรเวอร์มอบโหลดรถพ่วงในชั่วโมงในช่วงบ่ายและเย็นรถพ่วงสามารถนำไปยังท่าเรือของร้านเท่านั้นในเวลาขนถ่ายของตนที่กำหนดไว้ เพราะขนจะทำในช่วงเวลาสองชั่วโมงในช่วงกลางคืนเป็นคนขับคาดว่าจะใช้จ่ายคืนกลับไปที่ศูนย์กระจายสินค้าในเวลาที่กำหนดไว้ล่วงหน้ากับรถพ่วงที่ว่างเปล่า ประสานงานอย่างใกล้ชิดตรวจสอบการบันทึกรายละเอียดของกิจกรรมขับรถแต่ละคนยึดมั่นในกฎระเบียบ การละเมิดจะจัดการกับขั้นตอนตามคู่มือซึ่งรวมถึงการศึกษาของพนักงานเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดขึ้นในอนาคตจากการกระทำที่ไม่ถูกต้อง โดยมีประสิทธิภาพการจัดการการดำเนินงานด้านการขนส่งและการรักษาทุกคนขับรถของตนอย่างเป็นธรรม, Wal-Mart ได้รับผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในเวทีโลจิสติก ปรัชญานี้แนวสไตล์การสอนที่ประสบความสำเร็จของนิวยอร์กไจแอนโค้ชทีมฟุตบอลของทอม Coughlin ที่เชื่อว่ากฎระเบียบที่มีมากกว่าเพียงแค่การมีระเบียบวินัย กฎที่สำคัญเพื่อความสอดคล้องซึ่งนำไปสู่การเตรียมความพร้อมซึ่งจะนำไปสู่การดำเนินการที่เหมาะสม (เพนนิงตัน, 2012)
การแปล กรุณารอสักครู่..

เป็นโลกที่ใหญ่ที่สุดของร้านค้าปลีกที่มีการขายสุทธิเกือบ $ 419 ล้านบาท ปีงบประมาณ 2554 Wal Mart ถือเป็น " ที่ดีที่สุดใน บริษัท คลาส " ของห่วงโซ่อุปทานการจัดการการปฏิบัติการปฏิบัติเหล่านี้จะเป็นคีย์ที่ใช้ประโยชน์จากการแข่งขันวอล มาร์ท เพื่อบรรลุความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมค้าปลีก โดยมุ่งเน้นการเพิ่มประสิทธิภาพการดําเนินงานและความต้องการของลูกค้า Wal มาร์ทเป็นเว็บไซต์ของ บริษัท เรียก " โลจิสติกส์ " และ " การกระจาย " หัวใจของการหนึ่งที่ช่วยให้ล้านของผลิตภัณฑ์ไปให้ลูกค้าทุกๆวันของปี
Wal มาร์ทของมากโดยอัตโนมัติ ศูนย์กระจายสินค้า ซึ่งทำงานตลอด 24 ชั่วโมง และมีบริการเรือบรรทุกโดย Wal มาร์ท ที่เป็นรากฐานของกลยุทธ์การเติบโตของเครือข่าย และจัดหา ในสหรัฐอเมริกาเพียงอย่างเดียว บริษัท มีกว่า 40 ศูนย์กระจายสินค้าระดับภูมิภาคสำหรับการไหลเข้าและไหลมากกว่า 140 ประเทศ ศูนย์กระจายสินค้า ( โลจิสติกส์ , 2011 )เมื่อเข้าสู่เวทีภูมิศาสตร์ใหม่ แรกที่ บริษัท กำหนดว่าพื้นที่จะประกอบด้วยร้านค้าพอที่จะสนับสนุนศูนย์กระจายสินค้า แต่ละศูนย์กระจายสินค้าสนับสนุนระหว่าง 75 ถึง 100 ร้านค้า ภายใน พื้นที่ 250 ไมล์ เมื่อศูนย์ถูกสร้างขึ้นร้านค้าจะค่อยๆสร้างขึ้นรอบ ๆ มันสร้างพื้นที่และเครือข่ายกระจายอยู่ realigned เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพผ่านกระบวนการที่เรียกว่า " reoptimization " ( ทรอย , 2003 ) ผลที่ได้คือ " หยดลง " ผล : รถบรรทุกไม่ต้องเดินทางไกล ไปยังร้านค้าปลีกเพื่อให้จัดส่ง สินค้า ลดต้นทุนการขนส่งระยะทางสั้น และระยะเวลาและเวลารอคอยสินค้าสั้นหมายถึงการถือสินค้าความปลอดภัยน้อยลง ถ้าขาดแคลนเกิดขึ้น การเติมสามารถทำได้อย่างรวดเร็ว เพราะร้านค้าที่ได้รับการส่งมอบทุกวัน จากศูนย์กระจายสินค้า
ฮับของ บริษัท และได้กระจายเครือข่ายใช้ระบบกระเป๋าผู้ผลิตรถกระบะลูกค้า ไม่มีสินค้าจะถูกเก็บไว้ที่ศูนย์กระจายสินค้าของ Wal Mart . Wal มาร์ทของยานพาหนะ 6 ,500 โดยเฉพาะรถบรรทุกและรถพ่วง ( 50 , 000 ) ย่อย กองบรรณาธิการ , 2011 ) จะใช้ในการรับสินค้าโดยตรงจากผู้ผลิตสินค้า ดังนั้นการขจัดตัวกลางและการเพิ่มการตอบสนอง การใช้รถบรรทุกเพิ่มต้นทุนการขนส่ง แต่เป็นธรรมในแง่ของการลดสินค้าคงคลังสินค้าส่งโดยรถบรรทุกไปยังศูนย์กระจายสินค้าจะถูกจัดเรียงเพื่อส่งมอบให้ร้านค้าภายใน 24 ถึง 48 ชั่วโมง อย่างไรก็ตาม สินค้าบางประเภท เช่น สินค้ายานยนต์ และยา จะส่งตรงไปยังร้านค้าโดยซัพพลายเออร์ Wal Mart , ผู้บุกเบิกในเทคนิคด้านโลจิสติกส์ของ Cross Docking ยังมีคำสั่งจัดเก็บบรรจุและจัดส่งโดยตรงไปยังร้าน โดยผู้ผลิต
เพราะวอลมาร์ท รวดเร็ว ฉับไว ปฏิบัติการขนส่งเป็นส่วนหลักของระบบโลจิสติกส์ของบริษัทที่ประสบความสำเร็จ การดูแลที่ดีคือ ถ่ายในการว่าจ้าง การฝึกอบรม การนิเทศ และการกำหนดให้ของไดรเวอร์ของตารางเวลาและงานที่รับผิดชอบ จากการโจมตีของอาชีพการค้าของเขาผู้ก่อตั้ง Wal มาร์ทแซม วอลตันได้รับการยอมรับความสำคัญของการจ้างคนที่มีประสบการณ์และสร้างความจงรักภักดีของลูกค้าของเขาไม่เพียง แต่ยังอยู่ในพนักงานของเขา บริษัท ว่าจ้างประสบการณ์ผู้ขับขี่ที่ขับรถเกิดอุบัติเหตุมากกว่า 300000 ฟรีไมล์ ซึ่งเชื่อว่า จะมุ่งมั่นในการบริการลูกค้าร้านค้าปลีกจะถือว่าลูกค้าสำคัญ " ของศูนย์กระจายสินค้า . ตามที่ระบุไว้ใน " คู่มือ " กองเรือคนขับรถส่วนตัวที่แต่ละคนขับจะได้รับสำเนาของไดรเวอร์ที่คาดว่าจะเป็น " สุภาพ " และ " ชนิด " เมื่อจัดการกับพนักงานที่ร้าน และอื่น ๆ .
นอกจากจะประกอบด้วยรหัสของโปรแกรมควบคุมประพฤติเรือส่วนตัวคู่มือให้คำแนะนำไดรเวอร์และกติกาต่อไปนี้ก่อนวางแผนเส้นทางการเดินทางและตารางเวลา , รับผิดชอบขนถ่ายของรถบรรทุกพ่วงที่ร้านค้าปลีก และดูแลความปลอดภัย ของ Wal Mart ของทรัพย์สิน ตัวอย่างเช่นแม้ว่าไดรเวอร์ให้โหลดรถพ่วง ในตอนบ่าย และเวลาเย็น
การแปล กรุณารอสักครู่..
