Although objective safety is a wide

Although objective safety is a widely studied topic in ergonomics, subjective safety has received far less
research attention. Nevertheless, most of human decision-making and behavior depends on how we
perceive our environment. This study investigates the effects of various environmental design characteristics
on people's safety perception in a passenger ship context. Five different environmental design
characteristics were manipulated to increase the openness of the space or to create more clear navigation,
resulting in 20 different cabin corridors for a passenger ship. Ninety-seven respondents were
asked to rate these corridors on the perceived safety in an experiment. The results showed that people
feel more safe when the corridors have a curved ceiling, when the walls do not have a split-level design,
and when there is a view to the outside. Designers can use these insights when designing future
environments

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แม้ว่าวัตถุประสงค์ด้านความปลอดภัยเป็นหัวข้อการศึกษาอย่างกว้างขวางในการยศาสตร์ ได้รับความปลอดภัยอัตนัยน้อยวิจัยความสนใจ อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่ของมนุษย์ตัดสินใจและพฤติกรรมขึ้นอยู่กับวิธีเรารับรู้สภาพแวดล้อมของเรา การศึกษานี้ตรวจสอบผลกระทบของคุณลักษณะการออกแบบสิ่งแวดล้อมต่าง ๆในการรับรู้ด้านความปลอดภัยของคนในผู้โดยสารเรือบริบท ออกแบบสิ่งแวดล้อมที่แตกต่างกันห้าลักษณะที่ถูกจัดการ เพื่อเพิ่มการเปิดกว้างของพื้นที่ หรือสร้างการนำทางที่ชัดเจนมากขึ้นผลในทางเดินชั้นโดยสารอื่น 20 สำหรับเรือโดยสาร เก้าสิบเจ็ดผู้ตอบถูกขอให้อัตราทางเดินเหล่านี้เกี่ยวกับความปลอดภัยที่รับรู้ในการทดลอง ผลการศึกษาพบว่าผู้รู้สึกปลอดภัยมากขึ้นเมื่อทางเดินมีเพดานโค้ง เมื่อไม่มีผนังแบบที่มีพื้นที่ต่างระดับและ เมื่อมองไปข้างนอก นักออกแบบสามารถใช้ข้อมูลเชิงลึกเหล่านี้เมื่อคุณออกแบบในอนาคตสภาพแวดล้อม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้ว่าความปลอดภัยวัตถุประสงค์เป็นเรื่องที่ศึกษากันอย่างแพร่หลายในการยศาสตร์ความปลอดภัยอัตนัยได้รับน้อยกว่า
ความสนใจการวิจัย แต่ส่วนใหญ่ของมนุษย์ในการตัดสินใจและพฤติกรรมขึ้นอยู่กับวิธีที่เรา
รับรู้สภาพแวดล้อมของเรา การศึกษานี้ศึกษาผลกระทบของลักษณะการออกแบบสิ่งแวดล้อมต่างๆ
ในการรับรู้ด้านความปลอดภัยของผู้คนในบริบทของเรือโดยสาร ห้าออกแบบสิ่งแวดล้อมที่แตกต่างกัน
ลักษณะถูกจัดการเพื่อเพิ่มการเปิดกว้างของพื้นที่หรือการสร้างการนำทางที่ชัดเจนมากขึ้น
ส่งผลให้ใน 20 ทางเดินห้องโดยสารที่แตกต่างกันสำหรับเรือโดยสาร เก้าสิบเจ็ดตอบแบบสอบถามถูก
ถามในการประเมินทางเดินเหล่านี้เกี่ยวกับความปลอดภัยการรับรู้ในการทดสอบ ผลการศึกษาพบว่าผู้คน
รู้สึกปลอดภัยมากขึ้นเมื่อทางเดินมีเพดานโค้งเมื่อผนังไม่ได้มีการออกแบบแยกระดับ
และเมื่อมีมุมมองออกไปข้างนอกได้ ออกแบบสามารถใช้ข้อมูลเชิงลึกเหล่านี้เมื่อมีการออกแบบในอนาคต
สภาพแวดล้อม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แม้ว่าความปลอดภัยวัตถุประสงค์เป็นหัวข้อการศึกษาอย่างกว้างขวางในการยศาสตร์ , ตู้ส่วนตัวที่ได้รับน้อยกว่ามากความสนใจในการวิจัย อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจและพฤติกรรมส่วนใหญ่ของมนุษย์ ขึ้นอยู่กับว่าเรารับรู้สภาพแวดล้อมของเรา งานวิจัยนี้ศึกษาผลของลักษณะการออกแบบสภาพแวดล้อมต่าง ๆในการรับรู้ของประชาชนในความปลอดภัยของเรือโดยสารลำบริบท ห้าที่แตกต่างกันสิ่งแวดล้อมออกแบบลักษณะถูกควบคุมเพื่อเพิ่มการเปิดพื้นที่หรือการสร้างชัดเจนมากขึ้น ระบบนำทางส่งผลให้ห้องโดยสารที่แตกต่างกัน 20 ทางเดินเรือของผู้โดยสาร เก้าสิบเจ็ดประชากรขอให้คะแนนทางเดินเหล่านี้ในการรับรู้ความปลอดภัยในการทดลอง ผลการศึกษาพบว่า ประชาชนรู้สึกปลอดภัยมากขึ้นเมื่อทางเดินมีเพดานโค้ง เมื่อผนังไม่มีแยกระดับการออกแบบและเมื่อมีมุมมองภายนอก นักออกแบบสามารถใช้ข้อมูลเหล่านี้เมื่อออกแบบในอนาคตสภาพแวดล้อม