Pre-WWII eraThe pre-war part of the

Pre-WWII era
The pre-war part of the classic era began with the Great Depression in 1930, and ended with the recovery after World War II, commonly placed at 1946. It was in this period that integrated fenders and fully closed bodies began to dominate sales, with the new saloon/sedan body style even incorporating a trunk or boot at the rear for storage. The old open-top runabouts, phaetons, and touring cars were phased out by the end of the classic era as wings, running boards, and headlights were gradually integrated with the body of the car.
By the 1930s, most of the mechanical technology used in today’s automobiles had been invented, although some things were later “re-invented”, and credited to someone else.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยุคก่อนสงครามโลกครั้งส่วนก่อนสงครามของยุคคลาสสิกเริ่ม มีภาวะซึมเศร้ามากใน 1930 และจบลงที่การฟื้นตัวหลังสงครามโลก โดยทั่วไปอยู่ที่ 1946 ในช่วงนี้รวม fenders และปิดเต็มร่างกายเริ่มครองขาย กับสไตล์ใหม่ของตัวรถเก๋ง/รถเก๋งแม้เพจ trunk หรือบูตที่หลังเก็บ เปิดสัญญาณเก่า runabouts, phaetons และรถจักรยานทัวร์ริ่งได้ยุติสิ้นสุดของยุคคลาสสิกเป็นปีก ทำบอร์ด และเจิดได้ค่อย ๆ รวมเข้ากับตัวรถโดย 1930 ที่สุดของเทคโนโลยีเครื่องจักรกลที่ใช้ในรถยนต์ปัจจุบันได้คิด ถึงแม้ว่าบางสิ่งบางอย่างในภายหลัง "การคิดค้น" และเครดิตคนอื่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ยุคก่อนสงครามโลกครั้งที่สองส่วนก่อนสงครามในยุคคลาสสิกเริ่มต้นด้วยการตกต่ำในปี 1930 และจบลงด้วยการฟื้นตัวหลังจากสงครามโลกครั้งที่สองวางอยู่ทั่วไปในปี 1946 มันอยู่ในช่วงเวลาที่บูรณาการและหน่วยงานกันชนปิดอย่างเต็มที่นี้เริ่มที่จะ ครองยอดขายกับรถเก๋งใหม่ / ซีดานลักษณะร่างกายแม้กระทั่งการใช้มาตรการลำต้นหรือบูตที่ด้านหลังสำหรับการจัดเก็บ
เก่า runabouts เปิดด้านบน phaetons และการเดินทางรถค่อย ๆ ออกมาในช่วงปลายของยุคคลาสสิกเป็นปีกโต๊ะทำงานและไฟถูกรวมค่อยๆกับร่างกายของรถ.
โดยช่วงทศวรรษที่ 1930 มากที่สุดของเทคโนโลยีเครื่องจักรกลที่ใช้ ในรถยนต์วันนี้ได้รับการคิดค้นแม้ว่าบางสิ่งที่ต่อมา "อีกครั้งคิดค้น" และให้เครดิตกับคนอื่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ยุคก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2
ก่อนสงครามเป็นส่วนหนึ่งของยุคคลาสสิค เริ่มด้วยการเหยียบยอดเยี่ยมในปี 1930 และสิ้นสุดกับการฟื้นตัวภายหลังสงครามโลกครั้งที่สอง โดยทั่วไปอยู่ที่ปี 1946 มันเป็นในช่วงเวลานี้ที่กันชนแบบบูรณาการและครบปิดร่างกายเริ่มที่จะครองยอดขายเก๋ง / ซีดานใหม่ด้วยร่างกายสไตล์ผสมผสาน ลำตัว หรือแม้แต่การบูตที่ด้านหลังกระเป๋า . คนหรือสิ่งที่วิ่งไปวิ่งมา phaetons เก่าเปิดด้านบน , ,และการท่องเที่ยวรถยนต์ถูกแบ่งออกโดยการสิ้นสุดของยุคคลาสสิค ที่เป็นปีก ใช้บอร์ด และไฟหน้าค่อยๆ บูรณาการกับร่างกายของรถ
โดยช่วงทศวรรษที่ 1930 , ที่สุดของเทคโนโลยีเครื่องจักรกลที่ใช้ในรถยนต์ปัจจุบันมีการคิดค้น แต่บางเรื่องก็กำลังคิดค้น " และให้เครดิตกับใคร
อีก .