This paper deals with the dynamic c

This paper deals with the dynamic characteristics of a linear induction motor (LIM) in terms of acceleration times and jerk condi- tions. We employed Matlab Simulink for conducting simulations of the dynamic modeling of LIM operated by a space vector pulse width modulation inverter. From the simulation results, the maximum load conditions and minimum acceleration times to guarantee passen- gers’ safety were determined. Further, the electromagnetic field theory was employed to derive equivalent circuit parameters, and the results were validated by the finite element method. The analysis model was applied to a magnetic levitation vehicle for providing electro- magnetic propulsion force, and its dynamic characteristics were analyzed to predict its operating performance; moreover, experimental results were employed to demonstrate the validity. We believe that the proposed prediction technique for the operating characteristics

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดาษนี้กับลักษณะของมอเตอร์เหนี่ยวนำเชิงเส้น (LIM) ในเวลาเร่งความเร็วแบบไดนามิก และตวัด tions เบาะ ๆ ว่าพวกเขา เราจ้าง Matlab Simulink สำหรับการทำการจำลองโมเดลแบบไดนามิกของ LIM ที่ดำเนินการ โดยมีพื้นที่เวกเตอร์ชีพจรความกว้างเอ็มอินเวอร์เตอร์ จากผลการทดลอง เงื่อนไขโหลดสูงสุด และต่ำสุดเร่ง เวลาเพื่อรับประกันความปลอดภัย passen-จังหวัดแฌร์ถูกกำหนด เพิ่มเติม ทฤษฎีสนามแม่เหล็กฟิลด์ถูกจ้างสามารถรับพารามิเตอร์วงจรเทียบเท่า และผลลัพธ์ได้ถูกตรวจสอบ โดยวิธีการไฟไนต์ แบบวิเคราะห์ถูกใช้กับรถแม่เหล็ก levitation ให้บังคับการขับเคลื่อนแม่เหล็ก electro และลักษณะของแบบไดนามิกถูกวิเคราะห์เพื่อทำนายประสิทธิภาพการทำงาน นอกจากนี้ ถูกจ้างผลการทดลองแสดงให้เห็นถึงความ เราเชื่อว่าเทคนิคพยากรณ์นำเสนอในลักษณะการปฏิบัติงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อเสนอนี้กระดาษที่มีลักษณะแบบไดนามิกของมอเตอร์เหนี่ยวนำเชิงเส้น (LIM) ในแง่ของเวลาและเร่งกระตุกสภาวะ เราลูกจ้าง Simulink Matlab สำหรับการดำเนินการจำลองของการสร้างแบบจำลองแบบไดนามิกของ LIM ดำเนินการโดยความกว้างของพื้นที่เวกเตอร์อินเวอร์เตอร์พัลส์เอฟเอ็ม จากผลการจำลองสภาพโหลดสูงสุดและเวลาเร่งความเร็วขั้นต่ำในการรับประกันความปลอดภัย passen- เผลอ 'ได้รับการพิจารณา นอกจากนี้ทฤษฎีสนามแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นลูกจ้างที่จะได้รับค่าพารามิเตอร์วงจรสมมูลและผลที่ได้รับการตรวจสอบโดยวิธีการองค์ประกอบ จำกัด รูปแบบการวิเคราะห์ที่ถูกนำไปใช้กับรถลอยแม่เหล็กสำหรับการให้บริการทางไฟฟ้​​ารายแรงขับเคลื่อนแม่เหล็กและลักษณะแบบไดนามิกของการวิเคราะห์ที่จะคาดการณ์ผลการดำเนินงานของตน นอกจากนี้ผลการทดลองที่ถูกว่าจ้างเพื่อแสดงให้เห็นความถูกต้อง เราเชื่อว่าการคาดการณ์ที่นำเสนอเทคนิคสำหรับลักษณะการดำเนินงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความนี้เกี่ยวข้องกับลักษณะพลวัตของมอเตอร์เหนี่ยวนำเชิงเส้น ( ลิ้ม ) ในแง่ของเวลาเร็วและกระตุก condi - ยินดีด้วย . เราใช้ MATLAB Simulink เพื่อทำการจำลองของแบบจำลองพลวัตของลิ้มดำเนินการโดยเวกเตอร์การปรับความกว้างของคลื่นอินเวอร์เตอร์ จากผลการคำนวณเงื่อนไขการโหลดสูงสุดและต่ำสุดครั้งเพื่อรับประกันความปลอดภัย passen - กระรอกท้องแดง ' ถูกกำหนดไว้ นอกจากนี้ทฤษฎีสนามแม่เหล็กไฟฟ้ามาใช้ เพื่อให้ได้ค่าพารามิเตอร์วงจรสมมูลและผลลัพธ์ที่ได้ตรวจสอบโดยวิธีการไฟไนต์เอลิเมนต์ การวิเคราะห์แบบจำลองที่ใช้กับแม่เหล็กลอยรถสําหรับให้ Electro - แรงขับเคลื่อนแม่เหล็กและลักษณะของข้อมูลแบบไดนามิกเพื่อทำนายประสิทธิภาพการดําเนินงาน นอกจากนี้ผลการทดลองที่ถูกจ้างมาเพื่อแสดงให้เห็นถึงความ เราเชื่อว่าข้อเสนอการพยากรณ์เทคนิคสำหรับคุณลักษณะการทำงาน