Compressed Natural Gas (CNG) movabl

Compressed Natural Gas (CNG) movable vessels are most useful for transporting large volumes of natural gas to areas where there is no infrastructure of natural gas supply or it is difficult to establish one, and it is indispensable in areas where construction of fixed type charging stations for natural gas is difficult.
The vessels can be stored under high pressure of max. 250 bar, and after the vessels are combined into one module by multiple of ultra large vessels, large quantity of gas can be stored and transported. In particular, they are in very efficient to take the place of long distance gas pipelines in large countries like The Middle East, China, India, and Russia, and the demand for them is gradually increasing.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บีบอัดก๊าซธรรมชาติ (CNG) สามารถเคลื่อนย้ายเรือในการขนส่งก๊าซธรรมชาติไปยังพื้นที่ที่มีโครงสร้างพื้นฐานไม่จัดหาก๊าซธรรมชาติ หรือยากต่อการปัก และก็ขาดไม่ได้ในพื้นที่ที่ก่อสร้างถาวรชนิดชาร์จสถานีสำหรับก๊าซธรรมชาติยากจำนวนมากได้ เรือสามารถเก็บไว้ภายใต้ความดันสูงของสูงสุด 250 บาร์ และเรือรวมกันเป็นโม โดยของเรือขนาดใหญ่เป็นพิเศษ สามารถจัดเก็บ และขนส่งขนาดใหญ่ปริมาณของก๊าซ โดยเฉพาะ อยู่ในมากจะสถานที่ท่อแก๊สทางไกลในประเทศขนาดใหญ่เช่นตะวันออกกลาง จีน อินเดีย และรัสเซีย และความต้องการเหล่านั้นจะค่อย ๆ เพิ่มขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) เรือที่สามารถเคลื่อนย้ายมีประโยชน์มากที่สุดสำหรับการขนส่งปริมาณมากของก๊าซธรรมชาติไปยังพื้นที่ที่มีโครงสร้างพื้นฐานของการจัดหาก๊าซธรรมชาติหรือไม่มันเป็นเรื่องยากที่จะสร้างความเป็นหนึ่งและมันเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในพื้นที่ที่มีการก่อสร้างประเภทคงที่สถานีชาร์จ สำหรับก๊าซธรรมชาติเป็นเรื่องยาก.
เรือจะถูกเก็บไว้ภายใต้ความกดดันสูงของสูงสุด 250 บาร์และหลังจากที่เรือจะรวมกันเป็นหนึ่งในโมดูลโดยหลายเรือขนาดใหญ่พิเศษขนาดใหญ่ปริมาณของก๊าซสามารถจัดเก็บและการขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกเขาอยู่ในที่มีประสิทธิภาพมากในการใช้สถานที่ของระยะทางยาวท่อส่งก๊าซธรรมชาติในประเทศที่มีขนาดใหญ่เช่นตะวันออกกลาง, จีน, อินเดียและรัสเซียและความต้องการสำหรับพวกเขาจะค่อยๆเพิ่มขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ก๊าซธรรมชาติอัด ( CNG ) เรือเคลื่อนที่เป็นประโยชน์ที่สุดสำหรับการขนส่งปริมาณมากของก๊าซธรรมชาติไปยังพื้นที่ที่ไม่มีโครงสร้างพื้นฐานของอุปทานก๊าซธรรมชาติ หรือมันเป็นเรื่องยากที่จะสร้างหนึ่ง และเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในพื้นที่ที่มีการก่อสร้างประเภทคงที่สถานีชาร์จสำหรับก๊าซธรรมชาติที่เป็นยาก
เรือสามารถเก็บไว้ภายใต้แรงดันสูงได้สูงสุด 250 บาร์และหลังจากเรือจะรวมกันเป็นหนึ่งโมดูล โดยหลายของเส้นเลือดใหญ่พิเศษขนาดใหญ่ปริมาณของก๊าซที่สามารถจัดเก็บและขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่พวกเขาอยู่ในที่มีประสิทธิภาพมากที่จะใช้สถานที่ของระยะทางยาวท่อก๊าซในประเทศขนาดใหญ่ เช่น ตะวันออกกลาง จีน อินเดีย และรัสเซีย และความต้องการสำหรับพวกเขาจะค่อย ๆ เพิ่ม