Scaling ExponentialsThis function i

Scaling Exponentials

This function is a special function which has two sub-functions: one is dual rate setup and the other is
exponent setup. Dual rate function is used to set different rate according to different type of aircraft. For
example: Aircraft needs larger movement when you choose 3D and it needs smaller movement when
choose 3A. In addition, smaller movement is appropriate for beginners and larger movement is appropriate
for practiced ones. All above needs to be completed by setting rate. Exponential function is used to get a
better effect for professionals. When exp is positive, the sensitivity of neutral point data's output will be
decreased and the sensitivity of two terminal points will be increased. It is opposite when Exp is negative

Exponentials function is used to adjust the rate and exponential of the airplane. Once activated, 2
buttons select which parameter value to modify. The function can be set in 5 conditions. (Condition
instruction can be acquired on manual from page1 to page 7)

Rate: adjust the slope of the curve. The smaller is the slope, the shorter is the throw of the
corresponding servo.

Exp: adjust the linearity curve of all sticks or knobs (Ail、Ele 、Thro、Rud、VrA~VrE). A value of 0
corresponds to a perfectly linear curve. A positive value decreases the sensitivity near the neutral
position and increases it on the extreme sides. A negative value increase the sensitivity near the neutral
position and decreases it on the extreme sides.
The vertical dotted line displays in real time the position of the corve. The horizontal dotted line displays
in real time the corve position after the exponential function.
Select the stick or the Knob which need to set. After that, touch the enable button to enable this
function and then select the Rate button or the Exp. button. Use the wheel to modify the corresponding
value.
As shown in the picture 21.5, VrA is selected. The exponential function is activated. The selected
parameter is rate and is set to its maximum value. The horizontal dotted line shows the VrA 60 on the left
side. But the horizontal dotted line indicates that the resulting channel output is at the position between
20 and 40 under the middle position showing the efficiency of the exponential function.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขนาด Exponentialsฟังก์ชันนี้เป็นฟังก์ชันพิเศษซึ่งมีงานย่อยที่ 2: ตั้งค่าอัตราคู่ และอื่น ๆการตั้งค่ายก ฟังก์ชัน dual rate จะใช้การตั้งราคาแตกต่างกันตามประเภทของเครื่องบิน สำหรับตัวอย่าง: เครื่องบินต้องการเคลื่อนไหวที่มีขนาดใหญ่เมื่อคุณเลือก 3D และต้องการการเคลื่อนไหวที่มีขนาดเล็กเมื่อเลือก 3A นอกจากนี้ การเคลื่อนไหวที่มีขนาดเล็กเหมาะสมสำหรับผู้เริ่มต้น และการเคลื่อนไหวที่มีขนาดใหญ่เหมาะสมสำหรับฝึกฝนคน ทั้งหมดข้างต้นต้องทำให้สมบูรณ์ โดยการตั้งราคา ใช้ฟังก์ชันเนนจะได้รับการมีผลที่ดีกว่าสำหรับมืออาชีพ เมื่อ exp เป็นบวก ความไวของจุดกลางข้อมูลผลลัพธ์จะลดลง และจะเพิ่มความไวของเทอร์มินัลสองจุด มันอยู่ตรงข้ามเมื่อ Exp เป็นค่าลบ ฟังก์ชัน Exponentials จะเนนของเครื่องบิน และใช้ในการปรับอัตรา เปิดใช้งานครั้งเดียว 2ปุ่มเลือกค่าพารามิเตอร์ที่สามารถปรับเปลี่ยน ฟังก์ชันสามารถกำหนดในเงื่อนไข (เงื่อนไขคำแนะนำสามารถซื้อได้ที่คู่มือจากหน้า 1 ถึงหน้า 7)ราคา: ปรับความชันของเส้นโค้ง มีขนาดเล็กลาด ระยะเวลาเป็นการโยนของเซอร์โวที่สอดคล้องกันExp: ปรับโค้งเชิงเส้นของแท่งหรือลูกบิดทั้งหมด (Ail、Ele 、Thro、Rud、VrA ~ VrE) ค่าเป็น 0สอดคล้องกับเส้นโค้งเส้นตรงอย่างสมบูรณ์ ค่าบวกลดความไวใกล้กลางตำแหน่ง และเพิ่มที่ด้านข้างมากขึ้น ค่าลบเพิ่มความไวแสงใกล้กลางตำแหน่ง และลดลงที่ด้านข้างมากขึ้น เส้นประแนวตั้งแสดงตำแหน่งของการ corve ในเวลาจริง แสดงเส้นประแนวนอนในเวลาจริงตำแหน่ง corve หลังจากฟังก์ชันเนน เลือกไม้หรือลูกบิดซึ่งจำเป็นต้องตั้ง หลังจากนั้น แตะปุ่มเปิดใช้งานการเปิดใช้งานนี้ทำงาน จากนั้น เลือกราคาหรือปุ่ม exp ใช้ล้อเลื่อนเพื่อการปรับเปลี่ยนสอดคล้องกันค่า ดังแสดงในรูปภาพ 21.5 เลือก VrA มีการเรียกใช้ฟังก์ชันเนน ที่เลือกพารามิเตอร์คือ อัตรา และตั้งค่าเป็นมูลค่าสูงสุด เส้นประแนวนอนแสดง VrA 60 ด้านซ้ายด้านข้าง แต่เส้นประแนวนอนแสดงว่า ผลลัพธ์ช่องที่ตำแหน่งระหว่าง20 และ 40 ภายใต้ตำแหน่งกึ่งกลางที่แสดงประสิทธิภาพของฟังก์ชันเนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Scaling Exponentials ฟังก์ชั่นนี้เป็นฟังก์ชั่นพิเศษที่มีสองย่อยฟังก์ชั่นหนึ่งคือการตั้งค่าอัตราคู่และอื่น ๆ ที่เป็นการติดตั้งตัวแทน ฟังก์ชั่นแบบ Dual อัตราที่ใช้ในการกำหนดอัตราที่แตกต่างกันไปตามประเภทที่แตกต่างกันของเครื่องบิน สำหรับตัวอย่างเช่น: เครื่องบินขนาดใหญ่ต้องการการเคลื่อนไหวเมื่อคุณเลือกที่ 3 มิติและจะต้องมีการเคลื่อนไหวที่มีขนาดเล็กเมื่อเลือก 3A นอกจากนี้การเคลื่อนไหวขนาดเล็กที่มีความเหมาะสมสำหรับผู้เริ่มต้นและการเคลื่อนไหวที่มีขนาดใหญ่เป็นที่เหมาะสมสำหรับคนที่ได้รับการฝึกฝน ทั้งหมดข้างต้นจะต้องมีการเสร็จสมบูรณ์โดยอัตราการตั้งค่า ฟังก์ชั่นเลขยกกำลังถูกนำมาใช้เพื่อให้ได้ผลที่ดีกว่าสำหรับมืออาชีพ เมื่อประสบการณ์เป็นบวกความไวของการส่งออกข้อมูลจุดที่เป็นกลางจะถูกลดลงและความไวของสองจุดขั้วจะเพิ่มขึ้น มันเป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามเมื่อ Exp เป็นลบฟังก์ชั่น Exponentials จะใช้ในการปรับอัตราและชี้แจงของเครื่องบิน เมื่อเปิดใช้งาน 2 ปุ่มเลือกค่าพารามิเตอร์ในการปรับเปลี่ยน ฟังก์ชั่นสามารถตั้งค่าใน 5 เงื่อนไข (เงื่อนไขการเรียนการสอนสามารถซื้อได้ในคู่มือจากหน้า 1 ไปยังหน้า 7) ราคา: ปรับความลาดชันของเส้นโค้ง ที่มีขนาดเล็กคือความลาดชันที่สั้นเป็นโยนของเซอร์โวที่สอดคล้องกัน. ประสบการณ์: ปรับเส้นโค้งเส้นตรงของไม้ทั้งหมดหรือลูกบิด (Ail, Ele, Thro, Rud, VRA ~ VRE) ค่า 0 สอดคล้องกับเส้นโค้งเชิงเส้นได้อย่างสมบูรณ์แบบ เป็นค่าบวกลดลงไวใกล้เป็นกลางตำแหน่งและเพิ่มความมันที่ด้านข้างมาก เป็นค่าลบเพิ่มความไวใกล้เป็นกลางตำแหน่งและลดความมันบนด้านข้างมาก. เส้นประแนวตั้งแสดงในเวลาจริงตำแหน่งของ corve ที่ เส้นประในแนวนอนจะแสดงในเวลาจริงตำแหน่ง corve หลังจากที่ฟังก์ชั่นการชี้แจง. เลือกติดหรือลูกบิดที่ต้องตั้ง หลังจากนั้นแตะปุ่มเปิดใช้งานเพื่อเปิดใช้งานนี้ฟังก์ชั่นแล้วเลือกปุ่มอัตราหรือประสบการณ์ ปุ่ม. ใช้ล้อในการปรับเปลี่ยนที่สอดคล้องกันค่า. ดังแสดงในรูปที่ 21.5 การ VRA ถูกเลือก ฟังก์ชั่นการชี้แจงถูกเปิดใช้งาน ที่เลือกพารามิเตอร์อัตราและกำหนดเป็นค่าสูงสุด เส้นประแนวนอนแสดง VRA 60 ด้านซ้ายด้านข้าง แต่เส้นประแนวนอนแสดงให้เห็นว่าการส่งออกส่งผลให้ช่องทางคือที่ตำแหน่งระหว่าง20 และ 40 ภายใต้ตำแหน่งตรงกลางแสดงให้เห็นประสิทธิภาพของฟังก์ชั่นชี้แจง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การยกกำลังมาตราส่วนฟังก์ชันนี้เป็นฟังก์ชันพิเศษฟังก์ชันย่อยที่มีสอง : หนึ่งคือการตั้งค่าคะแนนคู่และอื่น ๆของการติดตั้ง อัตราการทำงาน dual ใช้กำหนดอัตราที่แตกต่างกันตามประเภทของอากาศยาน สำหรับตัวอย่าง : อากาศยานต้องเคลื่อนไหวขนาดใหญ่เมื่อคุณเลือก 3D แล้วมันต้องเล็กลงเมื่อเคลื่อนไหวเลือก 3A นอกจากนี้การเคลื่อนไหวขนาดเล็กเหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นและการเคลื่อนไหวที่มีขนาดใหญ่ให้เหมาะสมสำหรับท่าที่ ความต้องการข้างต้นทั้งหมดจะแล้วเสร็จ โดยการกำหนดอัตรา ฟังก์ชันเอกซ์โพเนนเชียลที่ใช้ไปผลที่ดีกว่าสำหรับมืออาชีพ เมื่อ exp เป็นบวก ความไวของจุดข้อมูลที่เป็นกลาง จะออกลดลง และความไวของ 2 ขั้วคะแนนจะเพิ่มขึ้น มันเป็นตรงกันข้ามเมื่อ EXP เป็นลบฟังก์ชันการยกกำลังถูกใช้เพื่อปรับอัตราและแบบของเครื่องบิน เมื่อเปิดใช้งาน 2ปุ่มเลือกค่าพารามิเตอร์การปรับเปลี่ยน . ฟังก์ชันที่สามารถตั้งค่าใน 5 เงื่อนไข ( เงื่อนไขการสอนที่สามารถซื้อในหน้า 7 ) อ่านคู่มือจากคะแนน : ปรับความชันของเส้นโค้ง ขนาดเล็กจะมีความชัน สั้นกว่า คือ โยนของที่สอดคล้องกัน เซอร์โวEXP : ปรับเป็นเส้นตรงเส้นโค้งของ sticks หรือลูกบิด ( Ail 、เขา、 thro 、รุจน์、 VRA ~ vre ) ค่า 0สอดคล้องกับเส้นโค้งแบบเชิงเส้น ค่าเป็นบวกลดความไวใกล้กลางตำแหน่งและการเพิ่มขึ้นในด้านก ค่าลบ เพิ่มความไว ใกล้กลางตำแหน่งและลดลงในด้านกแนวตั้งเส้นประที่แสดงในเวลาจริงของตำแหน่ง corve . แนวนอนเส้นประแสดงในเวลาจริง corve ตำแหน่งหลังจากฟังก์ชันเอกซ์โพเนนเชียล .เลือกติดหรือลูกบิดที่ต้องตั้งค่า หลังจากนั้น แตะปุ่มเปิดใช้งานเพื่อเปิดใช้งานนี้หน้าที่แล้วเลือกปุ่มหรือปุ่มอัตรา EXP . ใช้ล้อในการปรับเปลี่ยนที่สอดคล้องกันค่าดังแสดงในภาพที่ 21.5 VRA จะถูกเลือก ฟังก์ชันเอกซ์โพเนนเชียล เปิดใช้งาน ที่เลือกไว้เป็นค่าคะแนนและมีการตั้งค่าเพื่อคุณค่าสูงสุดของ แนวนอนเส้นประแสดง VRA 60 บนซ้ายด้าน แต่แนวนอนเส้นประแสดงให้เห็นว่าผลช่องทางส่งออกอยู่ที่ตำแหน่งระหว่าง20 และ 40 ในกลางตำแหน่งแสดงประสิทธิภาพของฟังก์ชันเอกซ์โพเนนเชียล .