Another type of bridge, a cantileve

Another type of bridge, a cantilever truss, is shown in Figure 1.
As with the bridge shown in Figure 7, the cantilever bridge was
constrained to have no material above the deck, and the joints were
further constrained to move in vertical planes only. However, the
addition of a third set of anchor joints in the middle of the span has
significantly influenced the final design of this problem. This bridge
is shown with a real bridge of the same design: the Homestead High
Level Bridge in Pittsburgh, Pennsylvania.
The bridge in Figure 8 was generated with the same starting point
and the same objective function as that in Figure 1, but without
the “clear deck” and vertical-plane constraints. Removal of these
constraints has allowed the structure to converge to a significantly
different solution, called a through-deck geometry.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สะพาน แบบ cantilever ทรัส ชนิดอื่นจะแสดงในรูปที่ 1เป็นกับสะพานดังแสดงในรูปที่ 7 สะพาน cantileverจำกัดต้องไม่มีวัสดุด้านบนดาดฟ้า และข้อต่อได้จำกัดเพิ่มเติม ในแนวตั้งเครื่องบินเท่านั้น อย่างไรก็ตาม การเพิ่มชุดยึดรอยต่อระหว่างช่วงสามได้อย่างมีนัยสำคัญมีอิทธิพลต่อการออกแบบขั้นสุดท้ายของปัญหานี้ สะพานนี้มีสะพานแบบเดียวกันจริง: โฮมสเตดสูงสะพานระดับในพิตส์เบิร์ก เพนซิลวาเนียรูปที่ 8 สะพานสร้างขึ้น ด้วยจุดเริ่มต้นเดียวกันและวัตถุประสงค์เดียวกันทำงานนั้นในรูปที่ 1 แต่ไม่มี"ล้างดาดฟ้า" และข้อจำกัดของแนวตั้งเครื่องบิน เอาของเหล่านี้ข้อจำกัดทำให้ได้โครงสร้างจึงทำให้เป็นอย่างมากแตกต่างกันการแก้ปัญหา เรียกว่าเรขาคณิตผ่านดาดฟ้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อีกประเภทหนึ่งของสะพานมัดเท้าแขนจะแสดงในรูปที่ 1.
เช่นเดียวกับสะพานที่แสดงในรูปที่ 7 สะพานเท้าแขนถูก
จำกัด ให้มีวัสดุด้านบนดาดฟ้าไม่มีและข้อต่อที่ถูก
จำกัด ต่อไปที่จะย้ายในระนาบแนวตั้งเท่านั้น อย่างไรก็ตาม
นอกเหนือจากชุดที่สามของข้อต่อสมอในช่วงกลางของช่วงที่มี
อิทธิพลอย่างมีนัยสำคัญการออกแบบขั้นสุดท้ายของปัญหานี้ สะพานนี้
จะแสดงด้วยสะพานที่แท้จริงของการออกแบบเดียวกัน: ไร่สูง
. ระดับสะพานในพิตส์เบิร์ก
สะพานในรูปที่ 8 ได้รับการสร้างขึ้นด้วยจุดเริ่มต้นเดียวกัน
และฟังก์ชันวัตถุประสงค์เช่นเดียวกับในรูปที่ 1 แต่ไม่
" ดาดฟ้าชัดเจน "และข้อ จำกัด แนวระนาบ การกำจัดของเหล่านี้
จำกัด ที่ได้รับอนุญาตให้โครงสร้างเพื่อมาบรรจบกันอย่างมีนัยสำคัญที่จะ
แก้ปัญหาที่แตกต่างกันเรียกว่ารูปทรงเรขาคณิตผ่านดาดฟ้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประเภทของสะพานอื่น เป็นสะพานโครง , แสดงในรูปที่ 1
เช่นเดียวกับสะพานที่แสดงในรูปที่ 7 , สะพานสะพานถูกบังคับให้ไม่มีวัสดุ
ข้างบนดาดฟ้า และข้อต่อเป็น
เพิ่มเติมบังคับให้ย้ายในระนาบแนวตั้งเท่านั้น อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากชุด
3 ข้อต่อยึดอยู่ตรงกลางของช่วงมี
มีอิทธิพลต่อการออกแบบสุดท้ายของปัญหานี้ This bridge
is shown with a real bridge of the same design: the Homestead High
Level Bridge in Pittsburgh, Pennsylvania.
The bridge in Figure 8 was generated with the same starting point
and the same objective function as that in Figure 1, but without
the “clear deck” and vertical-plane constraints. Removal of these
constraints has allowed the structure to converge to a significantly
ที่แตกต่างกันวิธีเรียกผ่านดาดฟ้ารูปทรงเรขาคณิต