This paper describes an OEM product – an isolated DC-DC converter - th การแปล - This paper describes an OEM product – an isolated DC-DC converter - th ไทย วิธีการพูด

This paper describes an OEM product

This paper describes an OEM product – an isolated DC-DC converter - that is becoming popular
on hybrid buses. This converter has 9kW output power and CAN-bus communication that allows
complete integration in the electrical system of a bus. It is completely soft-switched and a cost-
effective design: at least 10% lower than a comparable phase-shift topology converter. The
converter replaces an alternator. This replacement provides significant cost reduction over the
life of the bus. Also reliability of 24VDC system of the bus increases because the converter
provides clean power unlike an alternator.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
บทความนี้จะอธิบายถึงผลิตภัณฑ์ OEM - แปลง dc-dc แยก - ที่กำลังเป็นที่นิยม
บนรถโดยสารไฮบริด แปลงนี้มีอำนาจในการส่งออกและการสื่อสาร 9kw สามารถบัสที่ช่วยให้บูรณาการที่สมบูรณ์
ในระบบไฟฟ้าของรถบัส จะสมบูรณ์นุ่มเปลี่ยนและค่าใช้จ่าย-
การออกแบบที่มีประสิทธิภาพ: อย่างน้อย 10% ต่ำกว่าแปลงโครงสร้างเฟสกะเทียบเคียง
แทนที่แปลงไฟฟ้​​ากระแสสลับ การเปลี่ยนนี้ให้ลดค่าใช้จ่ายอย่างมีนัยสำคัญในช่วง
ชีวิตของรถบัส นอกจากนี้ยังมีความน่าเชื่อถือของระบบ 24vdc ของรถบัสเพิ่มขึ้นเพราะแปลง
ให้พลังงานสะอาดแตกต่างจากกระแสสลับ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
เอกสารนี้อธิบายผลิตภัณฑ์ OEM –การแยก DC-DC แปลง-- ที่กำลังเป็นที่นิยม
บนรถบัสไฮบริด แปลงนี้มี 9kW พลังงานและสื่อสารการขนส่งสามารถที่ช่วยให้
สมบูรณ์รวมระบบไฟฟ้าของรถประจำทาง สมบูรณ์อ่อนสลับและ มีต้นทุน-
ออกแบบที่มีประสิทธิภาพ: น้อย 10% ที่ต่ำกว่าตัวแปลงโทโพโลยีเทียบได้กะระยะ ใน
แปลงแทนการกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ทดแทนนี้มีการลดต้นทุนอย่างมีนัยสำคัญ
ชีวิตของรถ นอกจากนี้ ความน่าเชื่อถือของระบบ 24VDC ของรถเพิ่มขึ้นเนื่องจากตัวแปลง
ให้พลังงานสะอาดซึ่งแตกต่างจากการกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
เอกสารนี้อธิบายเกี่ยวกับ ผลิตภัณฑ์ OEM - แยก DC - DC Converter - ที่กำลังเป็นที่นิยม
บนรถโดยสารไฮบริด ตัวแปลงนี้มีการสื่อสารพลังงานและเอาต์พุตสามารถ - BUS 9 กิโลวัตต์ที่ช่วยให้
การใช้งานร่วมกันที่สมบูรณ์ในระบบไฟฟ้าของรถโดยสาร โรงแรมคือแบบไม่มีแอลกอฮอล์อย่างสมบรูณ์แบบ - เปิดสวิตช์เครื่องและการออกแบบต้นทุน -
มี ประสิทธิภาพ เป็นเวลาอย่างน้อย 10% ต่ำกว่าตัวแปลงขั้นตอน - Shift โทโพโลยีที่เท่ากัน สัญลักษณ์
ตัวแปลงที่จะมาแทนที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ การเปลี่ยนคืนสินค้าแห่งนี้จัดให้บริการการลดค่าใช้จ่ายมากกว่า
อายุการใช้งานของรถ ยังมีความน่าเชื่อถือของระบบ 24 VDC ,ของรถโดยสารที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากมีตัวแปลงที่
จัดให้บริการเครื่องทำความสะอาดไม่เหมือนกับที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: