Mercedes-Benz has also developed a

Mercedes-Benz has also developed a Lane Keeping
Assistant System. Unlike the tradition systems that only focus
on the outside of a car such as the road line, Mercedes-Benz’s
system assesses the driver’s actions together at the same time.
The system can ascertain reliably whether the car has left its
lane intentionally or unintentionally. The image-processing
system will send data to an electronic control unit, where it
determines the position of the car. The system warns the
driver in a timely manner and prompts them to counter-steer
by activating an electric motor, this makes the steering wheel
vibrate with a series of short vibrations when it determines
that the car is leaving its lane unintentionally. Moreover, the
system will not activate a warning if the car leaves its lane
intentionally, for example if the driver accelerates before
overtaking or leaves the lane or moves back into the original
lane after overtaking. In addition, if the driver uses turning
indicators before leaving the lane no action is taken [10].

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมอร์เซเดส-เบนซ์ยังพัฒนารักษาเลนเป็นระบบผู้ช่วย ซึ่งแตกต่างจากระบบประเพณีที่สำคัญเท่านั้นด้านนอกของรถเช่นถนน เมอร์เซเดส-เบนซ์ของบรรทัดระบบประเมินการดำเนินการของผู้ขับด้วยกันในเวลาเดียวกันระบบสามารถตรวจสอบได้ว่า รถได้ออกตัวเลนโดยตั้งใจ หรือไม่ตั้งใจ การประมวลผลภาพระบบจะส่งข้อมูลหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ที่มันกำหนดตำแหน่งของรถ ระบบเตือนการโปรแกรมควบคุมในเวลาเหมาะสม และเตือนพวกเขาคัดท้ายทวนโดยการเปิดมอเตอร์ไฟฟ้า ทำพวงมาลัยสั่น ด้วยชุดสั้นสั่นเมื่อกำหนดว่า รถจะออกจากเลนที่ตั้งใจ นอกจากนี้ การระบบจะเรียกใช้คำเตือนถ้ารถออกของเลนตัวอย่างเช่นถ้าโปรแกรมควบคุมเร่งก่อนตั้งใจแซง หรือใบเลนย้ายกลับไปเดิมเลนหลังจากแซง นอกจากนี้ ถ้าเปิดใช้โปรแกรมควบคุมตัวชี้วัดก่อนออกจากเลนไม่มีการกระทำถ่าย [10]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เบนซ์ยังได้พัฒนาช่องทางการรักษาระบบผู้ช่วย แตกต่างจากประเพณีที่เน้นระบบด้านนอกของรถ เช่น เส้นถนนของเมอร์ซิเดส เบนซ์ระบบประเมินการกระทำของคนขับได้ในเวลาเดียวกันระบบสามารถตรวจสอบได้ว่า รถได้ออกจากของเลน โดยตั้งใจ หรือไม่ได้ตั้งใจ ประมวลผลภาพระบบจะส่งข้อมูลเป็นชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่กำหนดตำแหน่งของรถ ระบบเตือนไดร์เวอร์ในเวลาที่เหมาะสมและแจ้งให้พวกเขาที่จะนับ คัดท้ายโดยการเปิดใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งทำให้พวงมาลัยสั่นกับชุดสั้น สั่นสะเทือน เมื่อจะกำหนดว่ารถจะออกของเลนโดยไม่เจตนา นอกจากนี้ไม่ได้เปิดใช้งานระบบจะเตือนถ้ารถใบของเลนตั้งใจ ตัวอย่างเช่นถ้าคนขับเร่งความเร็วขึ้นก่อนแซงหรือใบหรือย้ายกลับเข้าเลนเดิมซอยหลังแซง . นอกจากนี้ ถ้าคนขับใช้เปลี่ยนตัวชี้วัดก่อนออกจากเลนไม่กระทำคือการดำเนินการ [ 10 ]