The works of [3] and [4] present pr

The works of [3] and [4] present proposals for monitoring
and detection of traffic conditions, using V2V (Vehicleto-
Vehicle) communication. To accomplish this, beacon-type
messages are transmitted. Such messages are simple, have
low overhead and are used to announce the presence of a
vehicle to its neighbors. Other approaches, such as ConProVa
[5] use only V2I (Vehicle-to-Infrastructure) communication,
which limits the proposal. In ConProVa, mechanisms to deal
with issues relating to the provision of contexts in vehicular
networks are implemented in the infrastructure. For this, Con-
ProVa implements a middleware in order to assist in decision
making and resolution of conflicts of interest regarding the
actual traffic situation reported by vehicles, since vehicles
cannot collaboratively validate conditions detected on the road.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

งานของ [3] และ [4] นำเสนอข้อเสนอสำหรับการตรวจสอบและสภาพการจราจร ใช้ V2V (Vehicleto-การสื่อสารของยานพาหนะ) ดังนี้ ชนิดของสัญญาณข้อความจะถูกส่ง ข้อความดังกล่าวได้โดยง่าย มีค่าใช้จ่ายต่ำ และใช้ประกาศของการรถไปประเทศเพื่อนบ้าน วิธีการอื่น ๆ เช่น ConProVa[5] V2I เท่านั้นใช้การสื่อสาร (รถการโครงสร้างพื้นฐาน)ซึ่งจำกัดการเสนอ ใน ConProVa กลไกการจัดการด้วยวิธีการของบริบทในยานพาหนะมีการใช้งานเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐาน สำหรับนี้ Con-ProVa ใช้เป็นมิดเดิลแวร์เพื่อช่วยในการตัดสินใจความละเอียดของขัดและทำเกี่ยวกับการสภาพการจราจรจริงที่รายงาน โดยยานพาหนะ ยานพาหนะตั้งแต่ร่วมกันไม่สามารถตรวจสอบเงื่อนไขที่ตรวจพบบนถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลงานของ [3] และ [4] ข้อเสนอในปัจจุบันสำหรับการตรวจสอบ
และการตรวจสอบสภาพการจราจรโดยใช้ V2V (Vehicleto-
ยานพาหนะ) การสื่อสาร เพื่อให้บรรลุนี้สัญญาณประเภท
ข้อความจะถูกส่ง ข้อความดังกล่าวมีความเรียบง่ายมี
ค่าใช้จ่ายต่ำและมีการใช้ที่จะประกาศการปรากฏตัวของการให้
ยานพาหนะเพื่อเพื่อนบ้าน วิธีการอื่น ๆ เช่น ConProVa
[5] ใช้เพียง V2I (ยานพาหนะให้กับโครงสร้างพื้นฐาน) การสื่อสาร
ที่ จำกัด ข้อเสนอ ใน ConProVa กลไกที่จะจัดการ
กับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับบทบัญญัติของบริบทในพาหนะ
เครือข่ายจะดำเนินการในโครงสร้างพื้นฐาน สำหรับเรื่องนี้อย่างต่อ
ทดลองใช้ตัวกลางในการสั่งซื้อเพื่อช่วยในการตัดสินใจ
ทำและความละเอียดของความขัดแย้งเกี่ยวกับ
สถานการณ์การจราจรที่เกิดขึ้นจริงที่รายงานโดยยานพาหนะตั้งแต่ยานพาหนะ
ไม่สามารถร่วมกันตรวจสอบเงื่อนไขที่ตรวจพบบนท้องถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลงานของ [ 3 ] และ [ 4 ] ปัจจุบันข้อเสนอสำหรับการตรวจสอบและตรวจสอบสภาพการจราจร การใช้ v2v ( vehicleto -ยานพาหนะ ) การสื่อสาร เพื่อให้บรรลุนี้ , ประเภทเบคอนข้อความจะถูกส่ง ข้อความดังกล่าวได้ง่าย มีค่าใช้จ่ายต่ำและใช้ในการประกาศตนของรถประเทศเพื่อนบ้าน วิธีอื่น ๆ เช่น conprova[ 5 ] ใช้วีทูไอ ( รถกับโครงสร้างพื้นฐาน ) การสื่อสารที่ จำกัด ข้อเสนอ ใน conprova กลไกจัดการมีปัญหาเกี่ยวกับบทบัญญัติของบริบทในยานพาหนะเครือข่ายที่ใช้ในโครงสร้างพื้นฐาน ต่อต้าน - นี้prova ใช้มิดเดิลแวร์เพื่อช่วยในการตัดสินใจสร้างและแก้ไขความขัดแย้ง เกี่ยวกับจริง สภาพการจราจร รายงานโดย ยานพาหนะ เนื่องจากยานพาหนะไม่สามารถตรวจสอบเงื่อนไขต่างๆ ที่ตรวจพบบนถนน