In the last 31 years, as a proporti

In the last 31 years, as a proportion of value, all other industrial spending has only been higher than logistics in five years (1987, 1999, 2002, 2008 and 2009). Net investment in logistics was highest in 2005 with £759 million spent on assets and 2011 saw logistics return to its dominant position with £202 million net invested compared to £83.8 million for all other industrial.

Once again the bulk of large deals have involved retailers, specifically within the grocery sector. Interestingly, 2012 saw the automotive sector and associated supply chain move into the foreground, certainly in the Midlands and the North East. However, with the majority of requirements satisfied for the short-term, it is not expected that the sector will challenge retail in terms of market dominance in the medium to long-term.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใน 31 ปี เป็นสัดส่วนของค่า ทั้งหมดอื่น ๆ อุตสาหกรรมใช้เฉพาะได้สูงกว่าโลจิสติกส์ในห้าปี (1987, 1999, 2002, 2008 และ 2009) ลงทุนสุทธิในโลจิสติกส์สูงสุดในปี 2005 มี 759 ล้านปอนด์ใช้สินทรัพย์และ 2011 เห็นโลจิสติกส์กลับไปตำแหน่งหลักกับ 202 ล้านปอนด์สุทธิการลงทุนเปรียบเทียบกับ 83.8 ล้านปอนด์สำหรับอุตสาหกรรมอื่น ๆอีกจำนวนมากเสนอใหญ่มีเกี่ยวข้องปลีก โดยเฉพาะในภาคร้านขายของชำ เป็นเรื่องน่าสนใจ 2012 เห็นภาคยานยนต์ และเชื่อมโยงซัพพลายเชนย้ายไปเบื้องหน้า ในมิดแลนด์และตะวันออกเฉียงเหนือแน่นอน อย่างไรก็ตาม ด้วยส่วนใหญ่ความพอใจสำหรับในระยะสั้น ไม่คาดว่า ภาคจะท้าทายขายปลีกในตลาดครอบงำสื่อในระยะยาว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในช่วง 31 ปีที่ผ่านมาในขณะที่สัดส่วนของค่าใช้จ่ายในอุตสาหกรรมอื่น ๆ ที่ได้รับเพียงสูงกว่าจิสติกส์ในห้าปี (1987, 1999, 2002, 2008 และ 2009) เงินลงทุนสุทธิในการขนส่งสูงที่สุดในปี 2005 ด้วย£ 759,000,000 ใช้จ่ายในสินทรัพย์และ 2011 เห็นโลจิสติกกลับไปยังตำแหน่งที่โดดเด่นด้วย£ 202,000,000 สุทธิลงทุนเมื่อเทียบกับ£ 83,800,000 สำหรับอุตสาหกรรมอื่น ๆ . อีกครั้งหนึ่งเป็นกลุ่มของข้อเสนอที่มีขนาดใหญ่มีความเกี่ยวข้องกับร้านค้าปลีก โดยเฉพาะในภาคขายของชำ ที่น่าสนใจ 2012 เห็นภาคยานยนต์และย้ายห่วงโซ่อุปทานที่เกี่ยวข้องลงไปในเบื้องหน้าอย่างแน่นอนในมิดแลนด์และภาคตะวันออกเฉียงเหนือ แต่ด้วยความต้องการของคนส่วนใหญ่พอใจสำหรับระยะสั้นก็ไม่ได้คาดหวังว่าภาคการค้าปลีกจะท้าทายในแง่ของการปกครองในตลาดกลางถึงระยะยาว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในช่วง 30 ปี ขณะที่สัดส่วนของมูลค่าการใช้จ่ายในอุตสาหกรรมอื่น ๆทั้งหมดได้รับสูงกว่าโลจิสติกส์ในห้าปี ( 1987 , 1999 , 2002 , 2008 และ 2009 ) เงินลงทุนสุทธิในโลจิสติกส์มากที่สุดในปี 2005 ลดลง 759 ล้านใช้จ่ายทรัพย์สินและ 2011 เห็นโลจิสติกส์กลับสู่ตำแหน่งเด่นด้วยกว่า 202 ล้านสุทธิลงทุนเมื่อเทียบกับรัฐบาล 83.8 ล้านสำหรับอุตสาหกรรมอื่น ๆ .

อีกครั้งของข้อเสนอที่มีขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะในภาคค้าปลีกร้านขายของชำ ที่น่าสนใจ 2012 เห็นภาคยานยนต์และเชื่อมโยงโซ่อุปทานย้ายในเบื้องหน้าอย่างแน่นอนในมิดแลนด์และตะวันออกเหนือ อย่างไรก็ตาม กับส่วนใหญ่ของความต้องการความพึงพอใจสำหรับระยะสั้นก็ไม่ได้คาดหวังว่าภาคจะท้าทายทั้งในแง่ของการครอบงำตลาดในระยะกลางถึงระยะยาว