A position of the seat where the longitudinal distance from the backre การแปล - A position of the seat where the longitudinal distance from the backre ไทย วิธีการพูด

A position of the seat where the lo

A position of the seat where the longitudinal distance from the backrest to the front door-post was 840 mm, resulting in 350 mm from the front part of the seat cushion to the front door-post, was found to be acceptable for all the subjects. A shorter distance, 750 mm from the backrest and 260 mm from the seat cushion to the front door-post made it more difficult for them. A larger distance of 930 mm made it easier for some of the subjects due to the larger space available,
while more difficult for other subjects because of longer distances to the handles. The times were much increased for the subjects when lifting their feet in or out at the shortest distance (Figure 6), because their feet were hooked at the front
door-post. However, this was less pronounced for the wheelchair users as a group, because two of them used a different procedure where they first lifted in their feet and then their body when entering the car. The time to move the body in and out was slightly increased for all subjects at the 840 and 750 mm distances compared to the one of 930 mm. At 930 mm distance, the ambulant disabled showed an increased time for lifting their feet in or out due to the difficulty to reach the handles.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
A position of the seat where the longitudinal distance from the backrest to the front door-post was 840 mm, resulting in 350 mm from the front part of the seat cushion to the front door-post, was found to be acceptable for all the subjects. A shorter distance, 750 mm from the backrest and 260 mm from the seat cushion to the front door-post made it more difficult for them. A larger distance of 930 mm made it easier for some of the subjects due to the larger space available,while more difficult for other subjects because of longer distances to the handles. The times were much increased for the subjects when lifting their feet in or out at the shortest distance (Figure 6), because their feet were hooked at the frontdoor-post. However, this was less pronounced for the wheelchair users as a group, because two of them used a different procedure where they first lifted in their feet and then their body when entering the car. The time to move the body in and out was slightly increased for all subjects at the 840 and 750 mm distances compared to the one of 930 mm. At 930 mm distance, the ambulant disabled showed an increased time for lifting their feet in or out due to the difficulty to reach the handles.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ตำแหน่งของที่นั่งที่มีระยะทางยาวจากพนักพิงกับเสาประตูด้านหน้าเป็น 840 มิลลิเมตรส่งผลให้ 350 มมจากส่วนด้านหน้าของเบาะนั่งด้านหน้าเสาประตู A, ถูกพบว่าเป็นที่ยอมรับได้สำหรับทุกวิชา . เป็นระยะทางที่สั้นกว่า 750 มิลลิเมตรจากพนักพิงและ 260 มมจากเบาะที่นั่งไปด้านหน้าเสาประตูทำให้มันยากขึ้นสำหรับพวกเขา เป็นระยะทางขนาดใหญ่ 930
มิลลิเมตรทำให้มันง่ายขึ้นสำหรับบางส่วนของวิชาเนื่องจากพื้นที่ขนาดใหญ่ที่มีอยู่ในขณะที่ยากมากขึ้นสำหรับวิชาอื่นๆ เพราะในระยะยาวที่จะจับ เวลาที่เพิ่มขึ้นมากสำหรับวิชาเมื่อยกเท้าของพวกเขาในหรือออกไปในระยะทางที่สั้น (รูปที่ 6)
เพราะเท้าของพวกเขาได้รับการติดยาเสพติดที่ด้านหน้าประตูหลัง อย่างไรก็ตามนี่เป็นเด่นชัดน้อยลงสำหรับผู้ใช้รถเข็นเป็นกลุ่มเพราะสองของพวกเขาใช้เป็นขั้นตอนที่แตกต่างกันเป็นครั้งแรกที่พวกเขายกเท้าของพวกเขาแล้วร่างกายของพวกเขาเมื่อเข้ารถ เวลาที่จะย้ายร่างกายเข้าและออกได้เพิ่มขึ้นเล็กน้อยสำหรับทุกวิชาที่ 840 และ 750 มิลลิเมตรระยะทางเมื่อเทียบกับหนึ่งใน 930 มิลลิเมตร ในระยะทาง 930 มมที่ขาพิการแสดงให้เห็นว่าเป็นเวลาที่เพิ่มขึ้นสำหรับการยกเท้าของพวกเขาในหรือออกเนื่องจากความยากลำบากในการเข้าถึงจับ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ตำแหน่งของที่นั่งที่ระยะทางยาวจากพนักพิงถึงเสาหน้าประตู 840 มม. ส่งผลให้ 350 มม. จากส่วนด้านหน้าของเบาะนั่งในตำแหน่งหน้าประตู พบว่าเป็นที่ยอมรับได้สำหรับคนทั้งหมด ระยะทางสั้น , 750 มม. จาก 260 มม. พนักพิงและเบาะนั่งเพื่อโพสต์จากหน้าประตูทำให้มันยากขึ้นสำหรับพวกเขาระยะทางขนาดใหญ่ของ 930 มม. ทำให้มันง่ายขึ้นสำหรับบางเรื่อง เนื่องจากพื้นที่ขนาดใหญ่ใช้ได้
ในขณะที่ยากสำหรับวิชาอื่น ๆเพราะระยะทางยาวที่จะจับ เวลามีมากเพิ่มขึ้น สำหรับคนเมื่อยเท้า หรือที่ระยะทางสั้นที่สุด ( รูปที่ 6 ) เพราะเท้าของพวกเขาถูกตะขอด้านหน้า
ประตูโพสต์ อย่างไรก็ตามนี้น้อยออกสำหรับผู้ใช้รถเข็น เป็น กลุ่ม เพราะ สองของพวกเขาใช้ขั้นตอนที่แตกต่างกันที่พวกเขาก่อนยกเท้าของพวกเขาแล้ว ร่างกายของพวกเขาเมื่อเข้าไปในรถ เวลาขยับร่างกายเข้าออกเพิ่มขึ้นเล็กน้อย สำหรับทุกวิชาที่ 840 และ 750 ระยะทางมม. เมื่อเทียบกับหนึ่งใน 930 มม. ที่ระยะทาง 930 เมตรที่รถพยาบาลพิการพบเพิ่มขึ้นเวลายกเท้า หรือ ออก เนื่องจากเป็นการยากที่จะเข้าถึง
ที่จับ
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: