A study of ‘travel to crime’ patter

A study of ‘travel to crime’ patterns in Sheffield by Wiles and Costello (2000) found that 1) the vast majority of offender movements are relative short: on average offenders travelled only 1.93 miles to commit a crime from their homes 2) much travel is not primarily driven by plans but opportunities and 3) although the travel distance can be different depending on the offence type, an offender’s travel to crime is local in nature.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษารูปแบบ 'เดินทางอาชญากรรม' ในเชฟฟิลด์โดยอุบายและการอัลพอร์ต (2000) พบว่า 1) ส่วนใหญ่ผู้กระทำผิดไหว สั้นสัมพัทธ์: เฉลี่ยกระทำผิดเดินทางกระทำอาชญากรรมจากบ้านท่องเที่ยว 2) มากไม่ได้เป็นหลักขับเคลื่อนตามแผนแต่โอกาสเพียง 1.93 ไมล์และ 3) แม้ ว่าระยะทางจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับประเภทความผิด การเดินทางของผู้กระทาผิดให้อาชญากรรมไม่เฉพาะในธรรมชาติ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาของการเดินทางไปยังอาชญากรรมรูปแบบในเชฟฟิลด์โดยไต๋และคอสเตลโล (2000) พบว่า 1) ส่วนใหญ่ของการเคลื่อนไหวของผู้กระทำความผิดเป็นญาติระยะสั้น: อยู่กับผู้ที่กระทำผิดโดยเฉลี่ยเดินทางเพียง 1.93 ไมล์ในการก่ออาชญากรรมจากบ้านของพวกเขา 2) การเดินทางมาก ไม่ได้รับการขับเคลื่อนหลักจากแผน แต่โอกาสและ 3) แม้ว่าระยะการเดินทางสามารถแตกต่างกันขึ้นอยู่กับประเภทการกระทำผิดกฎหมาย, การเดินทางของผู้กระทำผิดอาชญากรรมเป็นท้องถิ่นในธรรมชาติ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษารูปแบบอาชญากรรม " " เดินทางไปโดยไวเลสในเชฟฟิลด์ และ คอสเทลโล ( 2000 ) พบว่า 1 ) ส่วนใหญ่ของการเคลื่อนไหวสั้นญาติผู้กระทำความผิดบนเฉลี่ยเพียง 1.93 ไมล์เดินทางเพื่อก่ออาชญากรรม จากบ้าน 2 ) เดินทางมาก ไม่ได้เป็นแรงผลักดันหลักจากแผนการ แต่โอกาสและ 3 ) แม้ว่า การเดินทาง ระยะทางที่สามารถแตกต่างกันขึ้นอยู่กับประเภทของความผิดของผู้ต้องหาเดินทางไปอาชญากรรมท้องถิ่นในธรรมชาติ