Trigger IssuesAnalysis and evaluati

Trigger Issues
Analysis and evaluation of this case study show that for the case of MIGEDC, the dominant trigger issue that led to the formation of the metropolitan alliance was the common pressing local concerns among the member-LGUs. The spillovers of urbanization and its related socio-economic and environmental issues prompted the first of the initiatives to create a metropolitan arrangement/alliance for metropolitan Iloilo. This aspect points to the distinguishing feature that MIGEDC is a locally initiated endeavor of LGUs adjacent and contiguous to Iloilo City to form an alliance to collectively address common concerns brought about by urbanization and its spillovers. The rendering of EO 559 that merged MIDC and GICA to create the MIGEDC was not seen as national government intervention or direct imposition to create a metropolitan body but rather to strengthen the already existing metropolitan alliance by providing it with a legal and binding document that spells-out its mandates, functions, powers and obligations. Moreover, it was found out that the advantages of economies of scale and efficient and effective delivery of urban services were not trigger issues for the case of MIGEDC but rather envisioned as desired effects or outcomes of alliance formation.
Metropolitan Governance Process
In the case of MIGEDC, significant and key stakeholders in metropolitan governance are involved through partnerships and collaboration with the alliances programs, projects and activities. National government agencies like DOT, DPWH, DILG, DTI, NEDA, DOH and HLURB are involved in the alliance. For the private/business sector, the Iloilo Business Club (IBC) and Iloilo Hotels, Restaurants and Resorts Association (IHRRA) are active partners of the alliance. Stakeholders from the civil society include Iloilo Caucus of Development NGOs, Inc. (ICODE) and Process Foundation, while international development organizations like CIDA, CUI, JICA, AusAID, GTZ and USAID had existing partnerships and collaboration with MIGEDC. Notable on this aspect is the partnership of MIGEDC with CUI, which has been in place since 1994. Undoubtedly, MIGEDC has been the desired platform for program implementation of these international development organizations.
In terms of the administrative aspects of MIGEDC’s metropolitan governance its common purpose, coordinating structure, operational systems and pooled resources are specifically defined and clearly laid-out. The alliance’s common purpose were underscored in the nine agreed areas of collaboration and imbedded in the comprehensive mission, vision and goal statements of the alliance. MIGEDC’s coordinating structure is that of a metropolitan development council structure patterned from that of Metro Naga and Metropolitan Vancouver in Canada. This coordinating structure works perfectly for MIGEDC given its voluntary nature and enabling approach to metropolitan governance. The operational systems of the alliance is embodied and specified in detail in its Operations Manual, which defines the alliance’s functional roles, processes and procedures. It is on this aspect that all member-LGUs agreed to take up their functional roles in the alliance; wherein the province of Guimaras is the agri-eco-tourism center, Pavia is the agro-industrial center, Leganes is the center for light industries, San Miguel is the agricultural food basket, Oton is the residential center, Santa Barbara is the international air travel gateway, and Iloilo City will remain as the center of financial, commercial, governance, education, and economic activity. Also it has been found out in this study that MIGEDC’s pooled resources is only consisted of the annual members contribution to the alliance – which is the sole source of funds for the alliance.
For the governmental aspects of MIGEDC’s metropolitan governance, institutional, legal and financial aspects of the alliance were analyzed. The alliance has established leadership and membership, purpose and structures and plans and operations. Also notable under institutional aspects of MIGEDC is its legal backbone as an alliance. MIGEDC showcases complete legal foundation documents ranging from MOUs, MOAs, legislative concurrences of the Local Sanggunians of each of the member-LGU, EO 559 and the pending house bill (HB 3956) authored by Cong. Treñas in the House of Representatives. Lastly, MIGEDC’s financial aspect was found to be heavily reliant and dependent on the annual members’ contribution, with no other available sources of funds or alternative income-generating mechanisms at work as of the time of writing.
Binding and Unbinding Factors
For this case study, it has been observed that the binding factors that keep MIGEDC members working together towards a common goal is the common understanding among the members that a metropolitan alliance like MIGEDC is a “necessity”, to borrow the exact words of Cong. Treñas, in order to meet the challenges of urbanization. Also, it has been found out that member-LGUs are starting to get out of their individual-LGU thinking through developing a “metropolitan perspective”, as evidenced by the numerous remarks of interviewed LCEs quoted in using phrases like “we at MIGEDC”, “our metropolitan region”, “as a metropolitan area”, and other collective phrases that connote a wider perspective in viewing local and metropolitan governance. Furthermore, the strong sense of “barkadismo” and “compadre” system among the member-LGUs of the alliance reinforces their professional relationships with each other.
But this does not spare MIGEDC from irritant issues and deterrents in the relationship of the member-LGUs with each other. It was found out that some unbinding factors include the lack of notable benefits that directly affect their own LGUs or the issue of one LGU benefitting more than the other. But the most significant irritant issue among the alliance members was the issue on traffic management, specifically on the perimeter boundary ordinance implemented by Iloilo City. Such ordinance was seen as “unfair” and “biased” to the interest of Iloilo City only, with some referring to it as a “shotgun law” that all are coerced to follow. On a positive note, it is noteworthy that this issue on traffic management was resolved, and notably MIGEDC was the platform to address the issue. After series of consultations and dialogues with the relevant sectors and stakeholders, a new traffic management plan was agreed by all member-LGUs. This only proves the point that MIGEDC is also an effective venue to resolve conflicting interests of its member-LGUs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประเด็น

ทริกเกอร์การวิเคราะห์และประเมินผลการศึกษานี้แสดงกรณีที่สำหรับกรณีของ migedc ปัญหาทริกเกอร์ที่โดดเด่นที่นำไปสู่​​การก่อตัวของพันธมิตรปริมณฑลเป็นเรื่องธรรมดากดท้องถิ่นกังวลในหมู่สมาชิก LGUsถ่ายทอดการกลายเป็นเมืองและประเด็นที่เกี่ยวข้องกับเศรษฐกิจสังคมและสิ่งแวดล้อมได้รับแจ้งครั้งแรกของความคิดริเริ่มที่จะสร้างการจัดปริมณฑล / พันธมิตรสำหรับเมืองอิโลอิโลจุดด้านนี้จะมีลักษณะเด่นที่ migedc เป็นความพยายามริเริ่มในท้องถิ่นของ LGUs ที่อยู่ติดกันและต่อเนื่องกันไป Iloilo City เพื่อสร้างพันธมิตรเพื่อรวมอยู่กังวลร่วมกันโดยนำเกี่ยวกับรูปแบบและการถ่ายทอดของการแสดงผลของ eo 559 ที่ถูกผสาน MIDC และ gica เพื่อสร้าง migedc ไม่ได้ถูกมองว่าเป็นการแทรกแซงของรัฐบาลในระดับชาติหรือการจัดเก็บภาษีโดยตรงในการสร้างร่างกายและปริมณฑล แต่เพื่อเสริมสร้างความเป็นพันธมิตรและปริมณฑลที่มีอยู่แล้วโดยให้กับเอกสารทางกฎหมายและมีผลผูกพันว่าคาถา- ออกเอกสารที่มันฟังก์ชั่นอำนาจและหน้าที่ ยิ่งไปกว่านั้นมันถูกพบว่าข้อดีของการประหยัดจากขนาดและการจัดส่งที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิผลของการให้บริการในเมืองไม่ได้ประเด็นที่ทริกเกอร์สำหรับกรณีของ migedc แต่จินตนาการค่อนข้างเป็นผลที่ต้องการหรือผลลัพธ์ของการสร้างพันธมิตร. กระบวนการ

ปริมณฑลกำกับดูแลในกรณีของ migedc ,ผู้มีส่วนได้เสียอย่างมีนัยสำคัญและที่สำคัญในการกำกับดูแลและปริมณฑลมีส่วนร่วมผ่านการเป็นหุ้นส่วนและความร่วมมือกับพันธมิตรโปรแกรมกิจกรรมโครงการและ หน่วยงานของรัฐบาลแห่งชาติเช่นเดียวกับจุด DPWH, DILG, DTI, Neda, Doh และ hlurb มีส่วนร่วมในการเป็นพันธมิตร สำหรับภาคเอกชน / ธุรกิจ Iloilo Business Club (IBC) และโรงแรมอิโลอิโลร้านอาหารและรีสอร์ทสมาคม (ihrra) เป็นคู่ค้าที่ใช้งานของพันธมิตร ผู้มีส่วนได้เสียจากภาคประชาสังคมรวม Iloilo พรรคการเมืองของการพัฒนาองค์กรพัฒนาเอกชน, Inc (ICODE) และรากฐานกระบวนการในขณะที่การพัฒนาองค์กรระหว่างประเทศเช่น CIDA, Cui, JICA, AusAID, GTZ และ USAID ได้ที่มีอยู่ในความเป็นหุ้นส่วนและความร่วมมือกับ migedcที่โดดเด่นในด้านนี้เป็นความร่วมมือของ migedc กับ Cui ซึ่งได้รับในสถานที่ตั้งแต่ปี 1994 ไม่ต้องสงสัย migedc ได้รับแพลตฟอร์มที่ต้องการสำหรับการใช้งานโปรแกรมเหล่านี้องค์กรพัฒนาระหว่างประเทศ.
ในแง่ของด้านการปกครองของมหานคร migedc ของธรรมาภิวัตถุประสงค์ทั่วไปของการประสานงานโครงสร้าง,ระบบการดำเนินงานและทรัพยากร pooled มีการกำหนดไว้โดยเฉพาะและชัดเจนออกวาง วัตถุประสงค์ทั่วไปของพันธมิตรที่ได้รับการเน้นย้ำในพื้นที่เก้าตกลงความร่วมมือและจมอยู่ในงบภารกิจวิสัยทัศน์และเป้าหมายที่ครอบคลุมของพันธมิตรโครงสร้างการประสานงาน migedc คือว่าของนครหลวงโครงสร้างสภาพัฒนาลวดลายจากที่ของรถไฟใต้ดินและนาคนครแวนคูเวอร์ในแคนาดา นี้โครงสร้างการประสานงานการทำงานอย่างสมบูรณ์แบบสำหรับ migedc กำหนดลักษณะสมัครใจและทำให้แนวทางการกำกับดูแลกิจการที่นครบาล ระบบการดำเนินงานของพันธมิตรเป็น embodied และระบุไว้ในรายละเอียดในคู่มือการดำเนินงานของตนซึ่งได้กำหนดกระบวนการของพันธมิตรบทบาทการทำงานและขั้นตอนการปฏิบัติ มันเป็นลักษณะนี้ว่าสมาชิก LGUs ตกลงที่จะใช้เวลาถึงบทบาทการทำงานของพวกเขาในการเป็นพันธมิตร; ในประเด็นจังหวัด Guimaras เป็นเกษตรการท่องเที่ยวเชิงนิเวศศูนย์เวียเป็นศูนย์กลางของอุตสาหกรรมเกษตร, เลกาเนสเป็นศูนย์กลางสำหรับอุตสาหกรรมเบา ซานมิเกลเป็นกระเช้าอาหารการเกษตร Oton เป็นศูนย์กลางที่อยู่อาศัยSanta Barbara คืออากาศเกตเวย์ระหว่างประเทศการเดินทางและ Iloilo City จะยังคงเป็นศูนย์กลางของการเงิน, การค้า, การกำกับดูแลการศึกษาและกิจกรรมทางเศรษฐกิจ นอกจากนี้ยังจะได้รับการค้นพบในการศึกษานี้ที่ migedc ทรัพยากร pooled เป็นเพียงประกอบไปด้วยผลงานที่สมาชิกประจำปีเพื่อเป็นพันธมิตร -. ซึ่งเป็นแหล่งที่มาของเงินทุน แต่เพียงผู้เดียวสำหรับพันธมิตร
ด้านการปกครองการปกครองนคร migedc ของสถ​​าบันด้านกฎหมายและทางการเงินของพันธมิตรถูกนำมาวิเคราะห์ พันธมิตรได้มีการจัดตั้งความเป็นผู้นำและการเป็นสมาชิกมีจุดประสงค์และโครงสร้างและการวางแผนและการดำเนินงาน นอกจากนี้ยังโดดเด่นภายใต้แง่มุมสถาบัน migedc เป็นกระดูกสันหลังทางกฎหมายในฐานะที่เป็นพันธมิตรmigedc โชว์เอกสารรากฐานที่สมบูรณ์ตามกฎหมายตั้งแต่ mous, MOAS, concurrences นิติบัญญัติของ sanggunians ท้องถิ่นของแต่ละสมาชิก LGU, eo 559 และบ้านที่รอเรียกเก็บเงิน (HB 3956) ประพันธ์โดย cong treñasในสภาผู้แทนราษฎร สุดท้ายงานด้านการเงิน migedc ของเขาถูกพบเป็นอย่างมากพึ่งพาและขึ้นอยู่กับการมีส่วนร่วมของสมาชิกประจำปีที่มีแหล่งที่มาใช้ได้ไม่มีอื่น ๆ ของเงินทุนหรือทางเลือกสร้างรายได้กลไกที่ทำงานเป็นเวลาของการเขียน.
ปัจจัยที่มีผลผูกพันและ unbinding
สำหรับกรณีศึกษานี้จะได้รับการสังเกตเห็นว่าปัจจัยที่มีผลผูกพันที่ทำให้สมาชิก migedc การทำงานร่วมกันที่มีต่อกัน เป้าหมายคือความเข้าใจร่วมกันในหมู่สมาชิกที่เป็นพันธมิตรปริมณฑลเช่น migedc คือ "จำเป็น"ขอยืมคำพูดที่แน่นอนของ cong treñasในการสั่งซื้อเพื่อตอบสนองความท้าทายของการเจริญเติบโตของเมือง นอกจากนี้ยังจะได้รับพบว่าสมาชิก LGUs-จะเริ่มต้นที่จะออกจากความคิดของแต่ละ-LGU ของพวกเขาผ่านการพัฒนา "มุมมองของมหานคร" เป็นหลักฐานโดยมีข้อสังเกตหลายอย่างของ lces สัมภาษณ์ยกมาในการใช้วลีเช่น "เราที่ migedc" "นครบาลภูมิภาคของเรา""ในขณะที่พื้นที่มหานคร" และวลีที่กลุ่มอื่น ๆ ที่มีความหมายว่ามุมมองที่กว้างขึ้นในการดูการปกครองท้องถิ่นและปริมณฑล ยิ่งไปกว่านั้นความรู้สึกที่แข็งแกร่งของ "barkadismo" และระบบ "พี่เบิ้ม" ในหมู่สมาชิก LGUs ของพันธมิตรตอกย้ำความสัมพันธ์มืออาชีพของพวกเขากับแต่ละอื่น ๆ
แต่นี้ไม่ได้ migedc อะไหล่จากปัญหาระคายเคืองและช่วยยับยั้งอยู่ในความสัมพันธ์ของสมาชิก LGUs-กับแต่ละอื่น ๆ มันถูกพบว่าปัจจัยบาง unbinding รวมถึงการขาดของผลประโยชน์ที่น่าทึ่งที่ส่งผลโดยตรงต่อ LGUs ของตัวเองหรือเรื่องของหนึ่ง benefitting LGU มากกว่าคนอื่นแต่ปัญหาระคายเคืองอย่างมีนัยสำคัญมากที่สุดในหมู่สมาชิกพันธมิตรเป็นปัญหาในการบริหารจัดการการจราจรโดยเฉพาะเมื่อพระราชกฤษฎีกาขอบเขตปริมณฑลดำเนินการโดย Iloilo City พระราชกฤษฎีกาดังกล่าวถูกมองว่าเป็น "ธรรม" และ "ลำเอียง" ไปสู่​​ความสนใจของ Iloilo City เพียง แต่มีบางหมายถึงว่ามันเป็น "กฎหมายปืน" ที่ทั้งหมดจะถูกบังคับให้ทำตาม ในบันทึกบวก,มันเป็นที่น่าสังเกตว่าปัญหาในการบริหารจัดการการจราจรนี้ได้รับการแก้ไขและสะดุดตา migedc เป็นแพลตฟอร์มที่จะแก้ไขปัญหา หลังจากที่ชุดของการปรึกษาหา​​รือและการหารือกับภาคส่วนที่เกี่ยวข้องและผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย, การจราจรการจัดการแผนใหม่ก็ตกลงกันโดยสมาชิก LGUs นี้เท่านั้นพิสูจน์จุดที่ migedc ยังเป็นสถานที่จัดงานท​​ี่มีประสิทธิภาพในการแก้ปัญหาความขัดแย้งผลประโยชน์ของสมาชิก LGUs ของมัน.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ก่อปัญหา
วิเคราะห์และประเมินผลของกรณีศึกษานี้แสดงว่า ในกรณีของ MIGEDC ปัญหาทริกหลักที่นำไปสู่การก่อตัวของพันธมิตรนครคือ ปัญหาภายในกดทั่วไประหว่างสมาชิก-LGUs Spillovers ความเป็นเมืองและปัญหาสังคมเศรษฐกิจ และสิ่งแวดล้อมเกี่ยวข้องให้ครั้งแรกของโครงการจะสร้างเป็นนครจัด/พันธมิตรในอิโลอิโยนคร ด้านนี้ไปคุณลักษณะแตกต่างที่ MIGEDC แข่งขันริเริ่มในท้องถิ่นของ LGUs อยู่ติดกัน และอยู่ติดกันกับโรงแรมยังเรียกอยู่ที่ความกังวลทั่วไปนำมาเกี่ยวกับทางเป็น spillovers ที่ขั้ว ไม่ได้เห็นแสดง 559 อีโอที่ผสานพักสำหรับพักผ่อนและ GICA สร้าง MIGEDC ที่เป็นการแทรกแซงของรัฐบาลแห่งชาติหรือจัดเก็บภาษีโดยตรง เพื่อสร้างร่างกายนคร แต่แทนที่จะ ไปเสริมสร้างพันธมิตรนครที่มีอยู่แล้ว โดยให้มีเอกสารทางกฎหมาย และผลผูกพันที่ spells ออกของเอกสาร ฟังก์ชัน อำนาจ และภาระหน้าที่ นอกจากนี้ มันถูกพบว่า ข้อดีของการจัดส่งที่มีประสิทธิภาพ และประสิทธิผลของเมืองและเศรษฐกิจของขนาดไม่ทริกเกอร์ปัญหาสำหรับกรณีของ MIGEDC แต่จินตนาการแต่ เป็นการระบุผลหรือผลของพันธมิตรก่อ
กระบวนการกำกับดูแลกิจการนคร
ในกรณีของ MIGEDC สำคัญ และสำคัญเสียปกครองนครมีส่วนร่วมผ่านความร่วมมือและความร่วมมือกับโปรแกรมพันธมิตร โครงการ และกิจกรรม แห่งชาติงานราชการเช่นจุด DPWH, DILG, DTI, NEDA, DOH และ HLURB มีเอี่ยวพันธมิตร สำหรับภาคธุรกิจส่วนตัว ธุรกิจอิคลับ (IBC) และโรงแรมในอิโลอิโล ร้านอาหารและรีสอร์ทสมาคม (IHRRA) เป็นคู่ค้าที่ใช้งานอยู่ของพันธมิตร เสียจากภาคประชาสังคมรวมอิคอคัสของพัฒนาองค์กรพัฒนาเอกชน Inc. (ICODE) และรากฐานของกระบวนการ ในขณะที่องค์กรพัฒนาระหว่างประเทศเช่น CIDA, CUI คณะ jica เยี่ยม AusAID, GTZ และ USAID ได้ที่มีอยู่และการร่วมมือกับ MIGEDC โดดเด่นในด้านนี้เป็นหุ้นส่วนของ MIGEDC กับ CUI ซึ่งได้รับตำแหน่งตั้งแต่ปี 1994 ไม่ต้องสงสัย MIGEDC มีแพลตฟอร์มที่ระบุในโปรแกรมการดำเนินงานขององค์กรพัฒนาระหว่างประเทศเหล่านี้
ในด้านดูแลการปกครองนครของ MIGEDC วัตถุประสงค์ทั่วไป โครงสร้าง ประสานงาน ระบบงานทรัพยากรรวมกำหนดไว้โดยเฉพาะ และชัดเจนวางออก วัตถุประสงค์ทั่วไปของพันธมิตรได้จัดในพื้นที่ร่วมกันเห็นชอบเก้า และ imbedded ในคำสั่งครอบคลุมของภารกิจ วิสัยทัศน์ และเป้าหมายของพันธมิตร โครงสร้างประสานของ MIGEDC เป็นของโครงการพัฒนานครหลวงสภาสร้างลวดลายจากนากาเมโทรและนครแวนคูเวอร์แคนาดา โครงสร้างนี้ประสานทำงานสมบูรณ์สำหรับ MIGEDC ที่ให้สมัครใจธรรมชาติและวิธีการเปิดใช้งานการบริหารนครหลวง รวบรวมไว้ และระบุในรายละเอียดในคู่มือการดำเนินงาน ระบบปฏิบัติการของพันธมิตร ซึ่งกำหนดบทบาทหน้าที่ของพันธมิตร กระบวนการ และขั้นตอน อยู่ในด้านนี้ที่ LGUs สมาชิกทั้งหมดตกลงที่จะใช้บทบาทของงานในพันธมิตร นั้นกุยมาราจังหวัดของสเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวนิเวศ agri, Pavia เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมเกษตร Leganes เป็นศูนย์สำหรับอุตสาหกรรมเบา มิเกลซานเป็นตะกร้าอาหารเกษตร Oton เป็นศูนย์กลางที่อยู่อาศัย ซานตาบาร์บาร่าเป็นเกตเวย์การเดินอากาศระหว่างประเทศ และเมืองอิโลอิโลจะยังคงเป็นศูนย์กลางทางการเงิน พาณิชย์ บรรษัทภิบาล ศึกษา และกิจกรรมทางเศรษฐกิจ ยัง มันมีได้พบในการศึกษานี้ที่ MIGEDC ของทางถูกพูทรัพยากรจะประกอบด้วยเฉพาะสัดส่วนสมาชิกรายปีกับพันธมิตร – ซึ่งเป็นแหล่งที่มาของเงินทุนสำหรับพันธมิตรแต่เพียงผู้เดียว
สำหรับด้านภาครัฐการของ MIGEDC นครปกครอง สถาบัน มีวิเคราะห์ด้านการเงิน และกฎหมายของพันธมิตร พันธมิตรได้ก่อตั้งขึ้นเป็นผู้นำ และสมาชิก วัตถุประสงค์ และโครงสร้าง และแผน และการดำเนินงาน ยัง โดดเด่นภายใต้สถาบันด้าน MIGEDC เป็นแกนหลักของกฎหมายเป็นพันธมิตร MIGEDC โชว์ผลงานเอกสารมูลนิธิสมบูรณ์ตามกฎหมายตั้งแต่ MOUs, MOAs, concurrences สภาของ Sanggunians ท้องถิ่นของแต่ละสมาชิก-LGU, 559 อีโอ และรายการค้างอยู่บ้าน (HB 3956) เขียน โดย Treñas Cong. ในราษฎร สุดท้าย มีการค้นพบด้านการเงินของ MIGEDC พึ่งมาก และขึ้นอยู่กับสัดส่วนของสมาชิกประจำปี กับไม่มีแหล่งอื่นของกองทุนหรือกลไกอื่นที่สร้างรายได้ที่ทำงาน ณเวลาเขียน
ผูกและปัจจัย Unbinding
สำหรับกรณีศึกษานี้ มันมีการสังเกตว่า ปัจจัยรวมที่ทำให้สมาชิก MIGEDC ที่ทำงานด้วยกันเป้าหมายทั่วไป ความเข้าใจร่วมกันระหว่างสมาชิกว่าพันธมิตรนครเช่น MIGEDC "จำเป็น", ขอยืมคำของ Cong. Treñas เพื่อตอบสนองความท้าทายของความเป็นเมือง ยัง มันมีถูกพบว่า สมาชิก LGUs จะเริ่มได้รับจากการละ-LGU คิดผ่านพัฒนา "นครมุม" เห็นโดยข้อสังเกตมากมายของ LCEs interviewed ที่ยังมิได้ใช้วลีเช่น "เราที่ MIGEDC" "ของปริมณฑล" "ปริมณฑล" และวลีอื่น ๆ รวมที่ connote มุมมองที่กว้างในท้องถิ่น และนครภิบาล นอกจากนี้ ความแข็งแกร่งของ "barkadismo" และ "compadre" ระบบระหว่าง LGUs สมาชิกของพันธมิตร reinforces ความสัมพันธ์มืออาชีพกัน
แต่นี้ไม่ว่าง MIGEDC จากปัญหา irritant และ deterrents ในความสัมพันธ์ของสมาชิก-LGUs กัน มันถูกพบว่า ปัจจัยบาง unbinding รวมขาดประโยชน์โดดเด่นที่มีผลต่อ LGUs ของตนเองโดยตรงหรือออกหนึ่ง LGU ประโยชน์มากกว่าอีก แต่ปัญหา irritant ครั้งสำคัญที่สุดในหมู่สมาชิกพันธมิตรมีการตัดสินใจจัดการจราจร เฉพาะในกฤษฎีกาขอบในขอบเขตที่ดำเนินการ โดยเมืองอิโลอิโล กฤษฎีกาดังกล่าวที่เห็นเป็น "ธรรม" และ "ภาพ" เพื่อผลประโยชน์ของโรงแรมเท่านั้น บางครั้งมันเป็น "ปืนกฎหมาย" ว่า ทั้งหมดมีกำหนดให้ทำตาม ในตั๋วบวก เป็นที่น่าสังเกตว่า ปัญหาในการจัดการจราจรได้รับการแก้ไข และ MIGEDC ยวดเป็นแพลตฟอร์มเพื่อระบุปัญหา หลังจากชุดพิจารณาและประเด็นภาคที่เกี่ยวข้องและมีส่วนได้เสีย แผนการจัดการจราจรใหม่ที่ตกลง โดยสมาชิกทั้งหมด-LGUs นี้พิสูจน์เฉพาะจุดที่ MIGEDC ยังเป็นสถานที่มีประสิทธิภาพเพื่อแก้ไขความขัดแย้งผลประโยชน์ของสมาชิกของ LGUs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ซึ่งจะช่วยทำให้เกิดปัญหาด้านการวิเคราะห์และการประเมินผลการศึกษากรณีนี้แสดงให้เห็นว่าในกรณีของ migedc ออกทริกเกอร์มีอิทธิพลที่นำไปสู่การกำเนิดของพันธมิตรที่มีความกังวลเกี่ยวกับท้องถิ่นการกดโดยทั่วไปในหมู่สมาชิก - lgus ได้spillovers ของบริษัทข้ามชาติและปัญหาสังคม - เศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้องได้รับพรอมต์ให้เป็นครั้งแรกของการริเริ่มที่จะสร้างเมืองการจัด/เป็นพันธมิตรสำหรับค้าของ lloilo ...ลักษณะนี้จุดที่โดดเด่นไปด้วยความโดดเด่นที่ migedc คือความพยายามในท้องถิ่นของ lgus เริ่มต้นที่อยู่ติดกันและต่อเนื่องในการค้าของ lloilo เมืองเพื่อเป็นพันธมิตรในการจัดการกับปัญหาทั่วไปเกิดขึ้นมาโดยบริษัทข้ามชาติและ spillovers ซึ่งเรียกรวมว่าที่การแสดง EO 559 ที่ถูกรวมเข้าไว้ด้วยกันและเข้าถึง MIDC gica เพื่อสร้างที่ migedc ไม่เห็นเป็นของรัฐบาลโดยตรงหรือแทรกแซงการกำหนดมาตรการในการสร้างเมืองร่างกายแต่เป็นการเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับที่อยู่แล้วที่มีอยู่โดยการเป็นพันธมิตรด้วยทางด้านกฎหมายและเอกสารที่มีผลผูกพันทางออกของวัด,การทำงาน,อำนาจและความผูกพัน. ยิ่งไปกว่านั้นจะพบว่าข้อดีของระบบเศรษฐกิจของตะกรันและมี ประสิทธิภาพ และมี ประสิทธิภาพ การส่งของเมืองบริการไม่ได้ทำให้เกิดปัญหาสำหรับกรณีที่มีการ migedc แต่ค่อนข้างจะเป็นยุคที่ต้องการก่อให้เกิดผลกระทบหรือผลลัพธ์ของพันธมิตรการจัดตั้ง.

ตามมาตรฐานการกำกับดูแลกิจการการดำเนินการในกรณีที่มีการ migedc ,อย่างมีนัยสำคัญและปุ่มผู้มีส่วนได้เสียในการกำกับดูแลกิจการการมีส่วนร่วมในการประสานการทำงานร่วมกันและความร่วมมือกับพันธมิตรที่กิจกรรมและโครงการโปรแกรม หน่วยงานรัฐบาลของชาติเช่นจุด dpwh dilg รับรองจาก DTi ในฐานะ neda hlurb บ้านพักและมีส่วนเกี่ยวข้องกับที่เป็นพันธมิตร สำหรับ ภาค เอกชน/ธุรกิจค้าของ lloilo ทางธุรกิจคลับ( IBC )ค้าของ lloilo และโรงแรมร้านอาหารและรีสอร์ท Association ( ihrra )เป็นคู่ค้าที่ใช้งานของพันธมิตรที่ ผู้มีส่วนได้เสียจากสังคมพลเรือนรวมถึงค้าของ lloilo รัฐสภา ของการพัฒนาองค์กรพัฒนาเอกชน, Inc .( icode )และขั้นตอนพื้นฐานในขณะที่องค์กรการพัฒนาระหว่างประเทศเช่น cida cui ลักษณะผ่านโครงการช่วยเหลือของ gtz และ usaid มีการประสานการทำงานร่วมกันและความร่วมมือกับคู่ค้าที่มีอยู่กับ migedcมีชื่อเสียงในด้านนี้มีความเป็นหุ้นส่วนของ migedc ด้วย cui ซึ่งได้รับการที่ได้รับการแต่งตั้งมาตั้งแต่ปี 1994 ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเหตุใดจึงเป็น migedc มีการแพลตฟอร์มที่ต้องการสำหรับการนำไปใช้งานโปรแกรมขององค์กรการพัฒนาระหว่างประเทศเหล่านี้.
ในข้อกำหนดของศาลปกครองในด้านของการกำกับดูแลกิจการของ ภูมิภาค migedc วัตถุประสงค์ทั่วไปของโครงสร้างประสานงานระบบการดำเนินงานและทรัพยากรจะได้รับที่กำหนดและเป็นที่ชัดเจนว่าเอาออก วัตถุประสงค์ร่วมกันของพันธมิตรที่มีขีดเส้นใต้ใน 9 พื้นที่ได้ตกลงร่วมกันให้การฝังและการประสานการทำงานร่วมกันในพันธกิจที่ครอบคลุมที่วิสัยทัศน์และงบเป้าหมายของพันธมิตรที่โครงสร้างของ migedc ประสานงานคือโครงสร้างคณะมนตรีพัฒนาการเมืองแบบมีลวดลายจากรถไฟฟ้าใต้ดินนาคเมือง Vancouver และที่อยู่ในประเทศแคนาดาที่ โครงสร้างประสานงานนี้จะทำงานได้อย่างสมบรูณ์แบบสำหรับ migedc ให้แนวทางการเปิดใช้งานและธรรมชาติโดยความสมัครใจในการกำกับดูแลกิจการของเมือง ระบบการทำงานของพันธมิตรที่มีอยู่และระบุไว้ในทุกรายละเอียดในการทำงานด้วยตนเองได้ซึ่งจะกำหนดบทบาทของพันธมิตรที่เต็มไปด้วยประโยชน์ใช้สอยของขั้นตอนและกระบวนการ โรงแรมตั้งอยู่บนนี้สมาชิก - lgus ทั้งหมดตกลงที่จะรับได้บทบาทเต็มไปด้วยประโยชน์ใช้สอยของพวกเขาเป็นพันธมิตรซึ่งจังหวัดที่เป็นศูนย์กลาง guimaras เกษตร - ท่องเที่ยวเชิงนิเวศน์ที่ pavia เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมเกษตร leganes คือศูนย์กลางของอุตสาหกรรมเบา San Miguel คือตะกร้าสินค้าอาหารสินค้าเกษตรที่ oton คือศูนย์กลางที่พักอาศัยที่Santa Barbara เป็นเกตเวย์การเดินทางทางอากาศระหว่างประเทศและค้าของ lloilo เมืองจะยังคงอยู่เป็นศูนย์กลางของการศึกษาทางการค้าการเงินและการกำกับดูแลกิจการของกิจกรรมทางเศรษฐกิจ นอกจากนั้นยังมีการพบว่าในการศึกษานี้ของ migedc ทรัพยากรจะเป็นเพียงประกอบด้วยการสนับสนุนสมาชิกที่จะเป็นพันธมิตรซึ่งเป็นแหล่งที่มาของเงินทุนแต่เพียงผู้เดียวสำหรับ Alliance .
สำหรับในด้านของรัฐบาลที่มีการกำกับดูแลกิจการของ ภูมิภาค migedc แง่มุมทางกฎหมายและสถาบันการเงินของพันธมิตรที่ยังนำมาวิเคราะห์หา พันธมิตรฯได้จัดตั้งและความเป็นผู้นำด้านการเป็นสมาชิกและวัตถุประสงค์และโครงสร้างการทำงานและมีการวางแผน นอกจากนั้นยังมีชื่อเสียงในด้านของสถาบัน migedc เป็นหัวใจสำคัญทางกฎหมายของการเป็นพันธมิตรมูลนิธิ migedc เอกสารทางกฎหมายให้เสร็จสมบูรณ์แสดงตั้งแต่ mous moas concurrences สภานิติบัญญัติ แห่งชาติของ sanggunians ท้องถิ่นของสมาชิก - lgu แต่ละ EO 559 และร่างพระราชบัญญัติบ้านรอดำเนินการ( HB 3956 )ที่สร้างล่าสุดโดยกง. treñas ใน สภาผู้แทนราษฎร . สุดท้ายคือด้านการเงินของ migedc ก็พบว่าจะต้องอาศัยอย่างหนักและขึ้นอยู่กับชุดสนับสนุนประจำปีของสมาชิกพร้อมด้วยไม่มีอื่นๆที่จัดให้บริการแหล่งที่มาของเงินทุนหรือทางเลือกรายได้ - การสร้างกลไกในการทำงานในช่วงเวลาของการเขียน.
มีผลผูกพันและ unbinding ปัจจัย
ตามมาตรฐานสำหรับกรณีนี้การศึกษา,มีการสังเกตเห็นว่าที่มีปัจจัยที่ทำให้มีผลผูกพัน migedc สมาชิกการทำงานร่วมกันเพื่อนำไปสู่เป้าหมายร่วมกันที่จะร่วมกันทำความเข้าใจในหมู่สมาชิกที่เป็นพันธมิตรกับ ภูมิภาค migedc เป็น"ความจำเป็น",ในการขอยืมคำที่แน่นอนของการมาถึงของกง treñas ในการสั่งซื้อเพื่อไปพบกับความท้าทายของบริษัทข้ามชาติ. นอกจากนั้นยังมีการพบว่าสมาชิก - lgus เริ่มที่จะได้รับจากความคิดแบบ lgu ของพวกเขาผ่านทางการพัฒนา"มุมมองของมหานคร"เป็นหลักฐานด้วยคำกล่าวที่หลากหลายของ lces ให้ สัมภาษณ์ ในกลุ่มคำหรือวลีที่เสนอโดยใช้"เราที่ migedc ''''เขตพื้นที่เมืองของเรา""ที่เป็นเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลที่"และกลุ่มคำหรือวลีร่วมอื่นๆที่แสดงในเวลาเดียวกันว่ามุมมองของ ภาพ ที่กว้างขึ้นในการรับชมการกำกับดูแลกิจการท้องถิ่นและปริมณฑล. ยิ่งไปกว่านั้นที่แข็งแกร่งความรู้สึกของ" barkadismo "และ" compadre "ระบบอยู่ในสมาชิก - lgus ของพันธมิตรเน้นความสัมพันธ์ของพวกเขาแบบมืออาชีพพร้อมด้วยกัน.
แต่เรื่องนี้ไม่ได้อะไหล่ migedc จากปราการและปัญหาทำให้คันในความสัมพันธ์ของสมาชิก - lgus ที่พร้อมด้วยกัน จะพบว่าปัจจัย unbinding บางส่วนรวมถึงการขาดการให้สิทธิประโยชน์มีชื่อเสียงที่มีผลกระทบโดยตรงต่อ lgus ของตนเองหรือการแก้ไขปัญหาของคนที่ได้รับประโยชน์ lgu มากกว่าอื่นๆได้แต่ที่สำคัญที่สุดปัญหาทำให้คันอย่างมีนัยสำคัญในหมู่สมาชิกพันธมิตรที่เป็นปัญหาที่เกิดกับการบริหารจัดการการจราจรโดยเฉพาะในกฎเขตในขอบเขตที่ได้นำไปใช้โดยเมืองค้าของ lloilo กฎดังกล่าวถูกมองเป็น"ไม่เป็นธรรม"และ"อคติ"เพื่อผลประโยชน์ของค้าของ lloilo เมืองเท่านั้นพร้อมด้วยบางส่วนอ้างถึงว่าเป็น"กฎหมายว่าด้วยปืนลูกซองที่"ที่ทั้งหมดถูกบีบบังคับให้ทำตาม ในหมายเหตุ:ในเชิงบวกเป็นที่น่าสังเกตว่าปัญหานี้ในการบริหารจัดการการจราจรได้รับการแก้ไขแล้วและ migedc เป็นแพลตฟอร์มดังกล่าวเพื่อแก้ไขปัญหานี้ หลังจาก Series ของกล่องโต้ตอบและปรึกษาหารือกับผู้มีส่วนได้เสียและ ภาค เอกชนที่เกี่ยวข้องวางแผนการบริหารจัดการการจราจรใหม่ที่ได้ตกลงกันไว้โดยสมาชิก - lgus ทั้งหมด โรงแรมแห่งนี้เพียงพิสูจน์ได้จุดที่ migedc ยังเป็นศูนย์รวมที่มี ประสิทธิภาพ ในการแก้ไขความขัดแย้งกันของสมาชิก - lgus .