Closed-loop decision making. Automa

Closed-loop decision making. Automated systems are being developed
that can act on information gleaned from big data analyses. Such closed-loop
systems (so-called because they work without additional outside input) are
useful in fast-moving markets where they can exploit subtle shifts in demand
or pricing.
The City of Los Angeles recently synchronized 4,500 traffic signals in a 469
square mile area to ease traffic flow. A centralized computer system combines
real-time feeds from magnetic sensors at intersections and hundreds of
cameras with historical data to make second-by-second decisions. It has been
able to increase average speed in the city by 16 percent.
Similar time savings are expected from autonomous vehicles, which can
be programmed to maximize traffic flow. Google’s self-driving car is able to
collect and integrate input from multiple sources such as location sensors
and camera feedback in real time with geospatial data to make decisions on
distance, speed, and direction without human intervention.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตัดสินใจปิด การพัฒนาระบบอัตโนมัติที่สามารถดำเนินการกับข้อมูลที่คาดจากการวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่ เช่นวงปิดระบบ (เรียกว่าเนื่องจากพวกเขาทำงานโดยไม่ต้องป้อนข้อมูลภายนอกเพิ่มเติม)มีประโยชน์ในการที่พวกเขาสามารถใช้ประโยชน์กะรายละเอียดในความต้องการตลาดอย่างรวดเร็วหรือราคาเมืองของ Los Angeles ตรงสัญญาณจราจร 4500 ใน 469 ตัวล่าสุดพื้นที่ตารางไมล์เพื่อบรรเทาการจราจร ระบบคอมพิวเตอร์ส่วนกลางรวมตัวดึงข้อมูลแบบเรียลไทม์จากเซนเซอร์แม่เหล็กที่จุดตัดและร้อยกล้องกับข้อมูลทางประวัติศาสตร์ที่สองสองตัดสินใจ จะได้รับสามารถเพิ่มความเร็วเฉลี่ยในเมือง 16 เปอร์เซ็นต์คาดว่าจากยานพาหนะที่เขตปกครองตนเอง ซึ่งสามารถประหยัดเวลาที่คล้ายกันสามารถตั้งโปรแกรมเพื่อเพิ่มกระแสจราจร รถขับเองของ Google จะสามารถรวบรวม และรวมการป้อนข้อมูลจากหลายแหล่งเช่นเซนเซอร์ตำแหน่งที่ตั้งและข้อเสนอแนะของกล้องในเวลาจริงกับ geospatial ข้อมูลเพื่อตัดสินใจเกี่ยวกับระยะทาง ความเร็ว และทิศทางโดยมนุษย์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วงปิดการตัดสินใจ อัตโนมัติ ระบบที่ถูกพัฒนา
ที่สามารถแสดงข้อมูลที่รวบรวมได้จากการวิเคราะห์ข้อมูลใหญ่ ระบบวงปิด
เช่น ( เรียกว่าเพราะพวกเขาทำงานโดยไม่ต้องป้อนข้อมูลภายนอกเพิ่มเติม )
ประโยชน์ในตลาดที่พวกเขาสามารถใช้ประโยชน์ที่หลากหลายสีสันกะความต้องการ

หรือราคา เมืองของ Los Angeles เมื่อเร็ว ๆนี้ตรงกันสัญญาณ 4500 การจราจรใน 469
ตารางไมล์ พื้นที่เพื่อความสะดวกในการไหลของการจราจร ระบบคอมพิวเตอร์ส่วนกลางรวม
เวลาจริงฟีดจากเซ็นเซอร์แม่เหล็กบริเวณทางแยกและร้อย
กล้องกับข้อมูลทางประวัติศาสตร์ที่จะทำให้การตัดสินใจครั้งที่สองโดยสอง มันมี
สามารถเพิ่มความเร็วเฉลี่ยในเมือง โดยร้อยละ 16 .
ประหยัดเวลาใกล้เคียงกัน คาดว่าจากยานพาหนะในกำกับของรัฐ ซึ่งสามารถตั้งโปรแกรมเพื่อเพิ่มการไหลของการจราจร
.ของ Google ด้วยตนเองการขับรถสามารถ
รวบรวมและบูรณาการข้อมูลจากหลายแหล่ง เช่น ที่ตั้ง และกล้องเซ็นเซอร์
ติชมในเวลาจริงกับข้อมูลภูมิสารสนเทศเพื่อการตัดสินใจใน
ระยะทาง ความเร็ว และทิศทาง โดยไม่มีการแทรกแซงของมนุษย์