The presence—or rather, the absence

The presence—or rather, the absence—of a turn lane, especially when considering the intense peaking associated with a
school, can affect traffic operations around the school. The congestion, in turn, can influence the operations and safety of
the pedestrian and bicyclist school trips. Some agencies have guidelines for the installation and design of turn lanes for
access to adjacent sites, while others cite the AASHTO Policy on Geometric Design of Streets and Highways—also known as
the Green Book—as a primary source for their turning lane criteria.4
Installation of turn lanes is particularly important to
consider when school sites are located on high-speed roadways, where separation of turning movements from through
traffic provides operational and safety benefits.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สถานะ — หรือมากกว่า การขาดงาน – ของการเปิดเลน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจุดรุนแรงเกี่ยวข้องกับการ
โรงเรียน มีผลต่อการดำเนินงานจราจรรอบโรงเรียน แออัด จะ สามารถมีอิทธิพลต่อการดำเนินงานและความปลอดภัยของ
เดินและ bicyclist เดินทางไปโรงเรียนได้ บางหน่วยงานมีแนวทางสำหรับการติดตั้งและออกแบบถนนหนทางเปิดสำหรับ
ถึงอเมริกาติดกัน ในขณะที่คนอื่นอ้างอิงนโยบาย AASHTO เรขาคณิตออกแบบถนนและทางหลวง — ยังรู้จัก
หนังสือสีเขียว — มีความสำคัญอย่างยิ่งเพื่อเป็นแหล่งข้อมูลหลักสำหรับการเปลี่ยนเลน criteria.4
Installation ของถนนหนทางเปิด
พิจารณาเมื่อมีเว็บไซต์ของโรงเรียนอยู่บนภูเขาความเร็วสูง ที่แยกเปิดย้ายจากถึง
จราจรช่วยให้การดำเนินงาน และผลประโยชน์ด้านความปลอดภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การแสดงตนหรือค่อนข้างขาดของการเปิดช่องทางโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจุดที่รุนแรงที่เกี่ยวข้องกับ
โรงเรียนที่สามารถส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานการจราจรรอบโรงเรียน ความแออัดในทางกลับกันจะมีผลต่อการดำเนินงานและความปลอดภัยของ
คนเดินถนนและการเดินทางโรงเรียนขี่จักรยาน บางหน่วยงานมีแนวทางสำหรับการติดตั้งและการออกแบบช่องเปิดสำหรับ
การเข้าถึงเว็บไซต์ที่อยู่ติดกันขณะที่คนอื่นอ้างนโยบาย AASHTO การออกแบบทางเรขาคณิตของถนนและทางหลวงยังเป็นที่รู้จักกันเป็น
สีเขียวหนังสือเป็นแหล่งหลักสำหรับ criteria.4 เลนหักเหของพวกเขา
การติดตั้งช่องเปิดเป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะ
ต้องพิจารณาเมื่อเว็บไซต์โรงเรียนที่ตั้งอยู่บนถนนความเร็วสูงที่แยกออกจากการเปลี่ยนจากการเคลื่อนไหวผ่าน
การจราจรที่มีประโยชน์ในการดำเนินงานและความปลอดภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การแสดงตนหรือค่อนข้างขาด เปลี่ยนเลน โดยเฉพาะเมื่อพิจารณาจุดที่รุนแรงที่เกี่ยวข้องกับ
โรงเรียน สามารถส่งผลกระทบต่อการจราจรรอบโรงเรียน ปัญหา , ในการเปิด , สามารถมีอิทธิพลต่อการดำเนินงาน และความปลอดภัยของคนเดินเท้าและการเดินทางโรงเรียน
bicyclist . บางหน่วยงานมีแนวทางในการออกแบบและติดตั้ง เปลี่ยนเลนสำหรับ
เข้าถึงติดเว็บไซต์ขณะที่คนอื่น อ้างนโยบายมาตรฐานการออกแบบทางเรขาคณิตของถนนและทางหลวงหรือที่เรียกว่า
หนังสือสีเขียวเป็นแหล่งหลักของการเปลี่ยนเลนเกณฑ์ 4
ติดตั้งเปิดเลนเป็นสำคัญโดยเฉพาะ

พิจารณาเมื่อเว็บไซต์โรงเรียนตั้งอยู่บนถนนด้วยความเร็วสูง ซึ่งการเปลี่ยนการเคลื่อนไหวจากการจราจรผ่าน
ให้ประโยชน์และการปฏิบัติความปลอดภัย