As for emission variability of PM2.

As for emission variability of PM2.5, the highest values are found
in the biggest cities (Milano, Genova, Roma) and ports (Trieste,
Civitavecchia), where anthropogenic activities with high emissions
are concentrated in few squared kilometres, therefore high gradients
of emissions between adjacent cells are frequent. From the
analysis of the road system, the main network of highways, state
roads and big crossroads are noticeably highlighted as buffered
zones of substantial emission variability with higher values with
respect to the neighbourhood areas. Analyses of PAHs classified
emission variability in maps of both domains show the occurrence
of lowest classes in the majority of the territory. A non-negligible
emission variability, i.e. higher classes, is evident only in few cells
corresponding to main urban areas, where the spatial concentration
of high emitting activities determines the higher impact of
PAHs release. The effects of these emissions are particularly evident
at Torino, Genova, Trieste, Milano (NI) and Piombino (CI). The
emission variability is almost null outside urban centres, and away
from highway networks and crossroads.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่วนมลพิษความแปรผันของ PM2.5 พบค่าสูงสุดในเมืองที่ใหญ่ที่สุด (มิลาโน เจโนวา โร) และพอร์ต (ตรีเอสเตCivitavecchia), ที่มาของมนุษย์กิจกรรม มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสูงกำลังเข้มข้นในไม่กี่กิโลเมตรกำลังสอง จึงไล่ระดับสีสูงของปล่อยระหว่างเซลล์ที่อยู่ติดกันได้บ่อย จากการวิเคราะห์ระบบถนน ทางหลวง สถานะเครื่องหลักถนนและสี่แยกใหญ่จะเห็นได้ชัดถูกเน้นเป็น bufferedโซนความแปรผันมลพิษที่พบมีค่าสูงด้วยเคารพพื้นที่อาสา วิเคราะห์ของ PAHs ที่จัดมลพิษความแปรผันในแผนที่ทั้งสองโดเมนแสดงการเกิดขึ้นของชั้นต่ำส่วนใหญ่ของดินแดน ไม่ใช่ระยะมลพิษสำหรับความผันผวน ชนชั้นสูงเช่น จะปรากฏชัดในไม่กี่เซลล์เท่านั้นที่สอดคล้องกับพื้นที่เมืองหลัก ที่ความเข้มข้นพื้นที่กิจกรรมเปล่งสูงกำหนดผลกระทบสูงรุ่น PAHs ผลกระทบของการปล่อยก๊าซเหล่านี้จะเห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ Torino เจโนวา ตรีเอส เต มิลาโน (NI) และ Piombino (CI) ที่มลพิษความแปรผันเป็น null เกือบ นอกเมืองศูนย์ และเก็บจากเครือข่ายทางหลวงและครอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในฐานะที่เป็นความแปรปรวนของการปล่อย PM2.5, ค่าสูงสุดที่พบ
ในเมืองที่ใหญ่ที่สุด (Milano, Genova, Roma) และพอร์ต (เอสเต
Civitavecchia) ที่กิจกรรมของมนุษย์ที่มีการปล่อยก๊าซสูง
มีความเข้มข้นในไม่กี่กิโลเมตรกำลังไล่ระดับสีสูงดังนั้น
ของ การปล่อยก๊าซระหว่างเซลล์ที่อยู่ติดกันเป็นประจำ จาก
การวิเคราะห์ของระบบถนน, เครือข่ายหลักของทางหลวงรัฐ
ถนนและทางแยกใหญ่จะเน้นอย่างเห็นได้ชัดเป็นบัฟเฟอร์
โซนของความแปรปรวนปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่สำคัญที่มีค่าสูงขึ้นด้วย
ความเคารพไปยังพื้นที่ใกล้เคียง การวิเคราะห์สาร PAHs จัด
แปรปรวนปล่อยก๊าซเรือนกระจกในแผนที่ของโดเมนทั้งสองแสดงให้เห็นการเกิดขึ้น
ของการเรียนที่ต่ำที่สุดในส่วนใหญ่ของดินแดน ไม่น้อย
แปรปรวนปล่อยก๊าซเรือนกระจกเช่นชั้นเรียนที่สูงขึ้นจะเห็นได้เฉพาะในเซลล์ไม่กี่
สอดคล้องกับพื้นที่ในเมืองหลักที่มีความเข้มข้นเชิงพื้นที่
ของกิจกรรมเปล่งสูงจะเป็นตัวกำหนดผลกระทบที่สูงขึ้นจาก
การเปิดตัวพีเอเอช ผลกระทบของการปล่อยก๊าซเหล่านี้จะเห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
ที่โตริโน่, Genova, เอสเต, Milano (NI) และ Piombino (CI)
ความแปรปรวนของการปล่อยเกือบจะเป็นโมฆะนอกเมืองและอยู่ห่าง
จากเครือข่ายทางหลวงและทางแยก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับการปล่อย ความแปรปรวนของ pm2.5 คุณค่าสูงสุดที่พบ
ในเมืองที่ใหญ่ที่สุด ( มิลาน , เจนัว , Roma ) และพอร์ต ( Trieste ,
Palermo ) ซึ่งจากกิจกรรมของมนุษย์ที่มีการปล่อย
มีความเข้มข้นในไม่กี่สองกิโลเมตร จึงสูงไล่
ของการปล่อยก๊าซระหว่างเซลล์ที่อยู่ติดกันบ่อย จาก
การวิเคราะห์ระบบถนน เครือข่ายหลักของทางหลวงรัฐ
ถนนและทางแยกใหญ่จะชัดเน้นในโซนของการปล่อยความแปรปรวนมาก

ส่วนที่มีค่าสูงกว่าพื้นที่ใกล้เคียง . การวิเคราะห์และการจัดการในแผนที่ของทั้งคู่

ของโดเมนที่แสดงการเกิดถูกที่สุดในชั้นเรียนส่วนใหญ่ของดินแดน ไม่กระจอก
มลพิษแปรปรวน เช่น เรียนสูงเห็นได้ชัดเพียงในไม่กี่เซลล์
ที่สอดคล้องกับพื้นที่เมืองหลัก ซึ่งพื้นที่ของความเข้มข้นสูงโดยกำหนดกิจกรรม

พีเอเอชสูงกว่าผลกระทบของการปล่อย ผลกระทบของการปล่อยก๊าซเหล่านี้จะเห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
ที่โตริโน่ , Genova , เอสเต , มิลาน ( Ni ) และ Ancona ( CI )
ปล่อยความเกือบจะในนอกศูนย์เมืองและห่าง
จากเครือข่ายทางหลวงและทางแยก .