Mega cargo vessel collided with a m

Mega cargo vessel collided with a mega chemical-laden tanker ship of the southeast coast of South Korea early on Sunday, December 29, 2013. In result of the collision, the tanker ship caught fire but all 91 crew members (27 from the tanker ship and 64 from the cargo vessel) on both vessels were reported in good condition, rescued by the coast guard.



The giant cargo ship Gravity Highway, 55,000 GT, was on its test-run when she collided with the tanker ship Maritime Maisie that was carrying 29,337 tons of inflammable chemicals. The collision between both vessels occurred about 17 km. (about 9 nautical miles) off the Busan port, at 2:15 am., reported maritime authorities at the port.

The collision caused a fire on Maritime Maisie tanker ship sailing with 27 crew members onboard.

Several navy ships, 16 coast guard vessels and some helicopters were dispatched to the scene of the accident to conduct the rescue operation. According to the official report, all crew members aboard the Maritime Maisie tanker ship were safely rescued. About 8 hours were needed to firefighters to extinguish the fire and were trying to put it out completely.

Some of the damaged tanker ship's crew members sustained minor abrasions or burns, officialst reported.

It was also reported that the fire burnt almost 4,000 tons of chemicals acrylonitrile and paraxylene, but the fire didn't spread to other containers onboard. The damaged Maritime Maisie tanker ship is already stable and there is no risk of sinking nor of sea pollution.



The firefighting vessel that was assisiting also caught fire with 64 crew members aboard, but was shortly extinguished. It was towed to the nearby shipyard, reported maritime authorities.



The car carrier Gravity Highway is believed to be on of 2 Pure Car and Truck Carriers that is currently being constructed for Ray Car Carriers Ltd. at Hyundai Mipo shipyard. Gravity Highway was reported to have sustained minor damage after the fire and has been brought to the nearby shipyard in Ulsan.

Maritime Maisie is a 44,404 DWT tanker ship, built in 2003 and operated by the shipping company MSI Ship Management Private Ltd, Singapore.

The cause of the collision between Gravity Highway and Maritime Maisie is being investigated.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ชนกับสารเคมีภาระเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ของชายฝั่งของเกาหลีใต้ตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงต้นอาทิตย์ 29 ธันวาคม, 2013 ในผลของการชนกันของเรือบรรทุกน้ำมันที่ถูกไฟไหม้ แต่ทั้งหมด 91 ลูกเรือ (27 จากเรือบรรทุกน้ำมันและ 64 จากเรือขนส่งสินค้า) บนเรือทั้งสองได้รับรายงานในสภาพที่ดีรับการช่วยเหลือจากยามชายฝั่ง.



ยักษ์ เรือบรรทุกทางหลวงแรงโน้มถ่วง 55,GT 000 เป็นที่ของการทดสอบการทำงานเมื่อเธอชนกับเรือบรรทุกน้ำมัน maisie ทะเลที่ได้รับการแบก 29,337 ตันของสารเคมีไวไฟ การปะทะกันระหว่างเรือทั้งสองเกิดขึ้นประมาณ 17 กม. (ประมาณ 9 ไมล์ทะเล) จากท่าเรือปูซานที่ 02:15. รายงานหน่วยงานทางทะเลที่ท่าเรือ.

การปะทะกันที่เกิดไฟไหม้บนเรือบรรทุกน้ำมันทางทะเล maisie แล่นเรือใบเรือกับ 27 ลูกเรือบนเรือ

เรือกองทัพเรือหลาย 16 เรือยามชายฝั่งและเฮลิคอปเตอร์บางคนถูกส่งไปยังสถานที่เกิดเหตุของการเกิดอุบัติเหตุที่จะดำเนินการการดำเนินการช่วยเหลือ ตามรายงานอย่างเป็นทางการลูกเรือทั้งหมดบนเรือเดินเรือ maisie เรือบรรทุกเรือได้รับการช่วยเหลืออย่างปลอดภัย ประมาณ 8 ชั่วโมงเป็นสิ่งที่จำเป็นในการดับเพลิงเพื่อดับไฟและกำลังพยายามที่จะนำมันออกมาสมบูรณ์.

บางส่วนของลูกเรือเรือบรรทุกน้ำมันได้รับความเสียหายอย่างต่อเนื่องของรอยถลอกเล็กน้อยหรือแผลไฟไหม้ officialst รายงาน.

มันก็มีรายงานว่าไฟไหม้เกือบ 4,000 ตันของสารเคมี Acrylonitrile และพาราไซลีน แต่ไฟไม่ได้แพร่กระจายไปยังภาชนะอื่น ๆ ที่แท่นขุดน้ำมัน เสียหาย maisie เดินเรือบรรทุกน้ำมันเรือที่มีอยู่แล้วที่มีเสถียรภาพและมีความเสี่ยงของการจมหรือของมลพิษทางทะเลไม่มี.



เรือดับเพลิงที่ถูก assisiting ยังถูกไฟไหม้กับ 64 ลูกเรือบนเรือ แต่ถูกระงับไปในไม่ช้า มันถูกลากไปอู่ต่อเรือในบริเวณใกล้เคียงรายงานเจ้าหน้าที่การเดินเรือ.



ทางหลวงแรงโน้มถ่วงให้บริการรถที่เชื่อว่าเป็นที่ของรถ 2 คันและรถบรรทุกบริสุทธิ์ผู้ให้บริการที่กำลังถูกสร้างขึ้นสำหรับผู้ให้บริการรถ ray ltd ที่ฮุนได Mipo อู่ต่อเรือแรงโน้มถ่วงทางหลวงมีรายงานว่าจะได้รับความเสียหายเล็กน้อยหลังจากไฟไหม้และได้รับมาให้อู่ต่อเรือในบริเวณใกล้เคียงในอุล.

maisie ทะเลเป็นเรือบรรทุกน้ำมัน 44,404 dwt สร้างขึ้นในปี 2003 และดำเนินการโดย บริษัท จัดส่งสินค้าการจัดการเรือ msi ที่ จำกัด ส่วนตัวสิงคโปร์ .

สาเหตุของการชนกันระหว่างทางหลวงแรงโน้มถ่วงและ maisie ทะเลจะถูกตรวจสอบ.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เรือสินค้าร็อคฮาล์กับร็อคเคมีรับภาระบรรทุกเรือของตะวันออกเฉียงใต้ชายฝั่งของเกาหลีในเช้าวันอาทิตย์ 29 ธันวาคม 2013 ในผลลัพธ์ของการชนกัน เรือบรรทุกติดไฟ แต่มีรายงานทั้งหมด 91 คน (27 จากเรือบรรทุก) และ 64 จากเรือสินค้าในเรือทั้งในสภาพที่ดี ช่วยด้วยหิมะ



ยักษ์เรือหลวงแรงโน้มถ่วง 55000 GT ถูกในการทดสอบเรียกใช้เมื่อเธอฮาล์กับเรือบรรทุก Maisie ทะเลที่ถูกถือครอง 29,337 ตันเคมีภัณฑ์ inflammable การชนกันระหว่างเรือทั้งสองเกิดขึ้นประมาณ 17 กม. (ประมาณ 9 ไมล์ทะเล) ออกจากท่าเรือปูซาน ที่ 2:15 น. รายงานหน่วยงานทางทะเลในการพอร์ตได้

ชนที่เกิดไฟไหม้บนเรือบรรทุก Maisie ทะเลล่องเรือกับลูกเรือ 27 คนเรือ

เรือหลายกองทัพเรือ เรือยามชายฝั่ง 16 และเฮลิคอปเตอร์บางถูกส่งไปสถานเกิดเหตุเพื่อดำเนินการช่วยเหลือ รายงานอย่างเป็นทางการ สมาชิกลูกเรือบนเรือเรือบรรทุก Maisie ทางทะเลได้อย่างปลอดภัยช่วย ประมาณ 8 ชั่วโมงจำเป็นในการดับเพลิงดับไฟ และพยายามดับมันอย่างสมบูรณ์

บางส่วนของสมาชิกลูกเรือของเรือบรรทุกเสียหายยั่งยืนรองถลอกหรือการเผาไหม้ officialst รายงาน

มันเป็นรายงานว่า ไฟไหม้สารเคมี acrylonitrile และ paraxylene เกือบ 4000 ตัน แต่ไฟไม่ได้แพร่กระจายไปยังคอนเทนเนอร์เรืออื่น ๆ เรือบรรทุก Maisie ทะเลเสียหายอยู่มั่นคง และมีความเสี่ยงไม่ ของจม หรือมลพิษทะเล


เรือดับเพลิงที่ assisiting ยังเกิดเพลิงไหม้ มี 64 สมาชิกลูกเรือบนเรือ ได้ถูกยกเลิกในเร็ว ๆ นี้ จึงมักมีการต่อเรือเบาชวนใกล้เคียง รายงานหน่วยงานทางทะเล



รถบริษัทขนส่งแรงโน้มถ่วงทางหลวงเชื่อว่าอยู่บนรถ 2 แท้และสายการบินรถบรรทุกที่กำลังจะถูกสร้างสำหรับเรย์ จำกัดสายการบินรถที่ต่อเรือเบาชวนฮุนไดนูริมารู แรงโน้มถ่วงทางหลวงรายงานยั่งยืนความเสียหายเล็กน้อยหลังจากไฟ และได้ถูกนำไปต่อเรือเบาชวนใกล้เคียงในอูลซาน

Maisie ทะเลเป็น 44,404 DWT บรรทุกเรือ ใน 2003 และดำเนินการ โดยบริษัทขนส่ง MSI จัดส่งเอกชนจัดการ Ltd สิงคโปร์

เป็นกำลังสอบสวนสาเหตุของการชนกันระหว่างแรงโน้มถ่วงทางหลวงและทะเล Maisie

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ชนเข้ากับเรือขนาดใหญ่ทางเคมี - ลาเดนเรือบรรทุกน้ำมันของแนวชายฝั่งด้านทิศตะวันออกเฉียงใต้ของเกาหลีใต้ในช่วงเช้าตรู่วันอาทิตย์ที่ 29 เดือนธันวาคมค.ศ. 2013 ในผลของการชนทางเรือเรือบรรทุกน้ำมันที่ติดอยู่เกิดเพลิงไหม้แต่ 91 ลูกเรือสมาชิก( 27 จากเรือเรือบรรทุกน้ำมันและ 64 จากเรือบรรทุกสินค้าที่)ทั้งหมดในเรือทั้งสองเป็นรายงานว่าอยู่ใน สภาพ ที่ดีขึ้นมาโดยยามชายฝั่ง.



เรือสินค้าขนาดใหญ่ที่แรงโน้มถ่วงโลกทางหลวงสาย 55000 GT อยู่ในการทดสอบการเมื่อเธอชนเข้ากับเรือเรือบรรทุกน้ำมันที่อยู่ในทะเล maisie ที่พา 29,337 ตันของสารเคมีไวไฟ เกิดอุบัติเหตุระหว่างเรือทั้งสองเกิดขึ้นประมาณ 17 กิโลเมตร(ประมาณ 9 ไมล์ทะเล)ปิดท่าเรือกรุง Busan ที่ 02:15 น..รายงานว่าเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจทางทะเลที่ท่าเรือ.

เกิดอุบัติเหตุที่เกิดจากไฟไหม้ในทะเล maisie เรือล่องเรือพร้อมด้วยเรือบรรทุกน้ำมัน 27 สมาชิกลูกเรือบนบอร์ด

เรือยามฝั่งเรือ 16 กองทัพเรือและเฮลิคอปเตอร์บางคนส่งให้กับฉากที่เกิดอุบัติเหตุเพื่อทำการช่วยเหลือ ตามการรายงานผลอย่างเป็นทางการที่สมาชิกลูกเรือทั้งหมดจะได้ขึ้นเรือทางทะเล maisie เรือเรือบรรทุกน้ำมันที่มีขึ้นมาได้อย่าง ปลอดภัย ประมาณ 8 ชั่วโมงจะต้องใช้ในการดับไฟส่องสว่างด้านหลังเพื่อนักผจญเพลิงและพยายามจะทำให้มันออกมาได้อย่างสมบูรณ์.

สมาชิกลูกเรือของเรือบรรทุกน้ำมันเรือได้รับความเสียหายบางส่วนที่ได้รับจะสว่างขึ้นหรือถูกเสียดสีเล็กน้อย officialst รายงาน.

มีรายงานว่าเกิดเพลิงไหม้เผาเกือบ 4 , 000 ตันและพาราไซลีน acrylonitrile สารเคมีได้แต่ไฟไม่ได้แพร่กระจายไปยัง ภาชนะ อื่นๆที่ร่วมเดินทาง Maritime maisie เรือเรือบรรทุกน้ำมันได้รับความเสียหายมีความมั่นคงอยู่แล้วและไม่มีความเสี่ยงในการจมดิ่งทะเลหรือของมลพิษ.



เรือ firefighting ที่ assisiting ยังติดอยู่ด้วย 64 คนประจำเรือแต่ก็จะดับไฟลงในอีกไม่นาน มันเป็นการลากเรืออู่ต่อเรือในบริเวณใกล้เคียงที่ได้รับรายงานเจ้าหน้าที่ทางทะเล.



แรงโน้มถ่วงโลกผู้ให้บริการรถที่ทางหลวงมีเชื่อว่าเป็นของ 2 รถกระบะและรถบริสุทธิ์ผู้ที่ถูกสร้างขึ้นสำหรับ Ray รถขนส่งจำกัดในห้างสรรพสินค้า Hyundai mipo อู่ต่อเรืออยู่ในขณะนี้แรงโน้มถ่วงโลกทางหลวงได้มีการรายงานข่าวในการได้รับความเสียหายเล็กน้อยหลังจากเกิดเพลิงไหม้และได้นำมาให้กับอู่ต่อเรือในบริเวณใกล้เคียงใน ulsan .

maisie ทางทะเลเป็นเรือ 44,404 dwt เรือบรรทุกน้ำมันที่สร้างขึ้นในปี 2003 และดำเนินการโดย MSI สำหรับเรือการจัดการส่วนตัวบริษัทบริษัทขนส่งที่ทำให้สิงคโปร์.

ของชนระหว่างแรงโน้มถ่วงโลกทางหลวงและทางทะเล maisie กำลังสืบสวนคดีนี้.