Depending on the vehicle and commun

Depending on the vehicle and commune type either employment in industry (LPP)
or number of inhabitants (LM) was used as a second variable. However, for all models in Table 2 high values of
R2
were achieved, models for particular commune types are more suitable. Those models take into account
differences between urban-rural and rural communes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับยานพาหนะและชุมชนทั้งสองประเภทการจ้างงานในอุตสาหกรรม (LPP)
หรือหมายเลขของผู้อยู่อาศัย (LM) ถูกนำมาใช้เป็นตัวแปรที่สอง แต่สำหรับทุกรุ่นในตารางที่ 2 ค่าสูงของ
R2
กำลังประสบความสำเร็จแบบจำลองสำหรับประเภทชุมชนโดยเฉพาะอย่างยิ่งมีความเหมาะสมมาก รูปแบบที่คำนึงถึง
ความแตกต่างระหว่างเมืองชนบทและชนบท communes

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขึ้นอยู่กับรถและประเภทของชุมชนด้วยการจ้างงานในอุตสาหกรรม ( การ )
หรือหมายเลขของชาว ( LM ) ถูกใช้เป็น ตัวแปรที่สอง อย่างไรก็ตาม สำหรับทุกรุ่นในรางที่ 2 สูงค่า

มีความ R2 รุ่นประเภทชุมชนโดยเฉพาะจะเหมาะสมกว่า แบบจำลองที่ใช้ในความแตกต่างระหว่างในเมืองและในชนบท และเมืองในบัญชี
ชนบทเป็นวิธีที่แตกต่างกัน เรียกว่า วิธีทางอ้อม คือ ใช้ในเขตของพอซนาน .