Step 4. Calculate the expected trav

Step 4. Calculate the expected travel time, E[Dz]/vz,
for each zone, for i = 1, 2,. . ., n.
Step 5. Assign next group into the zone with the lowest
expected travel time.
Step 6. Determine the position of the group in the
zone as Step 4 and Step 5 of Algorithm 1.
Step 7. Repeat Step 4, Step 5 and Step 6 until all
groups are assigned. Z
z is an optimal
assignment for zone z and {Z
z , z =
1, 2,. . . ,n} is an optimal assignment for the
picking line.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขั้นตอนที่ 4. คำนวณเวลาการเดินทางคาดว่าอี [Dz] / VZ,
สำหรับแต่ละโซนสำหรับ i = 1, 2 ,. . . n.
5 ขั้นตอนที่กำหนดกลุ่มถัดเข้าไปในเขตที่มีต่ำสุด
เวลาในการเดินทางคาดว่า.
6 ขั้นตอนที่กำหนดตำแหน่งของกลุ่มใน
โซนเป็นขั้นตอนที่ 4 และขั้นตอนที่ 5 ของอัลกอริทึม 1.
ขั้นตอนที่ 7. ทำซ้ำขั้นตอนที่ 4 ขั้นตอน 5 ขั้นตอนที่ 6 จนทุก
กลุ่มที่ได้รับมอบหมาย Z?
Z เป็นที่ดีที่สุด
ที่ได้รับมอบหมาย for z โซนและ {Z?
Z, Z =
1, 2 ,. . . , n} เป็นงานที่ดีที่สุดสำหรับ
สายการหยิบสินค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขั้นตอนที่ 4 คำนวณคาดเวลาเดินทาง , E [ ] / VZ DZ ,สำหรับแต่ละโซน สำหรับฉัน = 1 , 2 , . . . . . .ขั้นตอนที่ 5 . มอบหมายให้กลุ่มต่อไปเป็นโซนด้วย ถูกที่สุดคาดว่าเดินทางเวลาขั้นตอนที่ 6 . ตรวจสอบตำแหน่งของกลุ่มในโซนเป็นขั้นตอนที่ 4 และ 5 ขั้นตอนของขั้นตอนวิธี 1ขั้นตอนที่ 7 . ทำซ้ำขั้นตอนที่ 4 ขั้นตอนที่ 5 และ 6 จนหมดกลุ่มที่ได้รับมอบหมาย ซีZ เป็นเหมาะสมงานสำหรับโซน Z { ZZ , Z =1 , 2 , . . . . . . . . , n } เป็นงานที่เหมาะสมสำหรับเลือกบรรทัด