LengtheningMSC CARLA was built in 1

Lengthening
MSC CARLA was built in 1972 in Lanskrona, Sweden. She was originally 275.22m LOA. In 1984 she was lengthened by Hyundai Mipo Dockyard to 289.48m, an addition of 14.27m. This was accomplished by splitting the hull between frames 146 and 147, in Cargo Hold 5 – the first hold forward of the house – and inserting a section 15.06m that included 22 frames and one transverse bulkhead. (The bulwark at the bow was shortened, resulting in the net change of 14.27m.) The additional midbody created a new 40’ container hold below deck.
In order to enhance the longitudinal strength of the lengthened vessel, straps of plating were added on the main deck in way of the box girders at either side. These straps were 650mm wide by 45mm thick and welded with 21mm filet welds. There were three straps on each side, extending from frame 114 to 219 outboard, frame 118 to 171 in the middle, and frame 122 to 160 inboard.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพิ่มความยาวของคาร์ลาหลักถูกสร้างขึ้นในปี 1972 ใน Lanskrona ประเทศสวีเดน เธอเดิม 275.22m LOA ในปี 1984 เธอถูก lengthened โดยฮุนไดนูริมารูดอคเมตร 289.48 เพิ่มม. 14.27 นี้ถูกทำ โดยการแบ่งตัวเรือระหว่างเฟรม 146 และ 147 สินค้าค้างไว้ 5 –การแรกค้างไว้หน้าบ้าน – และแทรกส่วน 15.06 เมตรที่ 22 เฟรมและ transverse bulkhead หนึ่ง (ป้องกันอิสระภาพที่ถูกตัดให้สั้นลง เกิดการเปลี่ยนแปลงสุทธิของ 14.27 m) Midbody เพิ่มเติมสร้างใหม่ 40' คอนเทนเนอร์ค้างใต้ดาดฟ้าเพื่อเพิ่มความแข็งแรงระยะยาวของเรือ lengthened มีเพิ่มสายการชุบบนดาดฟ้าหลักวิธีของ girders กล่องที่ด้านใดด้านหนึ่ง สายเหล่านี้ถูก 650 มม.กว้าง 45 มม.หนา และรอยกับรอยเชื่อมเธช 21 มม. มีสามสายแต่ละด้าน ขยายกรอบ 114 ไป 219 สั่ง กรอบ 118 ไป 171 ตรงกลาง และกรอบ 122 ไป 160 inboard

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความยาว
MSC CARLA ถูกสร้างขึ้นในปี 1972 ใน Lanskrona, สวีเดน เธอเป็นคนเดิม 275.22m LOA ในปี 1984 เธอได้รับความยาวโดยฮุนได Mipo อู่เพื่อ 289.48m นอกเหนือจาก 14.27m นี้ก็ประสบความสำเร็จโดยการแยกระหว่างเฟรมเรือ 146 และ 147 ในการขนส่งสินค้าถือ 5 - ไปข้างหน้าถือเป็นครั้งแรกของบ้าน - และการแทรก 15.06m ส่วนที่รวม 22 เฟรมและกำแพงกั้นขวาง (ป้อมปราการที่หัวลงส่งผลให้การเปลี่ยนแปลงสุทธิของ 14.27m.) midbody เพิ่มเติมที่สร้างขึ้นใหม่ 40 'ถือภาชนะใต้ดาดฟ้า.
เพื่อเพิ่มความแข็งแรงในระยะยาวของเรือยาวสายชุบถูกเพิ่ม ดาดฟ้าหลักในทางของคานกล่องที่ด้านใดด้านหนึ่ง สายเหล่านี้เป็น 650mm กว้าง 45mm หนาและมีรอยเชื่อม 21mm เนื้อนิ่ม มีสามสายในแต่ละด้านได้ยื่นออกมาจากกรอบ 114-219 ลำกรอบ 118-171 อยู่ตรงกลางและกรอบ 122-160 บอร์ด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ยาว
MSC คาร์ล่า ถูกสร้างขึ้นในปี 1972 ใน lanskrona สวีเดน เดิมทีเธอเป็น 275.22m Loa . ในปี 1984 เธอยืดโดยฮุนได mipo อู่ต่อเรือ เพื่อ 289.48m , เพิ่ม 14.27m นี้ได้ โดยการแบ่งตัวเรือระหว่างเฟรมและ 147 สินค้าค้างไว้ 5 –ครั้งแรกเก็บไปข้างหน้าของบ้าน ) และแทรกส่วน 15.06m รวม 22 เฟรมและหนึ่งขวางกำแพง .( ด่านที่ก้มอยู่สั้นลง ส่งผลให้มีการเปลี่ยนแปลงสุทธิของ 14.27m ) midbody เพิ่มเติมสร้างใหม่ 40 ' ภาชนะเก็บดาดฟ้า .
เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของหลอดเลือดตามยาวยืด , สายเคลือบเพิ่มบนดาดฟ้าหลักในลักษณะของกล่องคานที่ด้านใดด้านหนึ่ง สายเหล่านี้ 650mm กว้างหนา 45mm และเชื่อมกับ 21mm ฟิเชื่อม .มี 3 สายในแต่ละด้าน การขยายจากกรอบที่กรอบ 114 219 , 118 , กลาง , และกรอบที่ 160 ของ .